China avalia nova corrida enquanto F1 limita expansão

Largada GP da China 2026

A China voltou ao centro das discussões sobre a expansão da Fórmula 1. Autoridades da província de Hainan revelaram planos para levar a categoria à região, com foco em um projeto amplo ligado ao automobilismo.

O governo local anunciou uma parceria com a Dingji Automotive Culture Co. A iniciativa inclui não apenas a construção de um circuito, mas também o desenvolvimento de um complexo completo voltado à cultura automotiva.

Projeto envolve circuito e estrutura completa

O plano prevê a criação de uma estrutura robusta. Entre os elementos estão pista de corrida, centros de modificação de carros, escolas de pilotagem, serviços médicos e hotéis cinco estrelas.

Além disso, o projeto busca integrar esporte, turismo e cultura. A proposta coloca a Fórmula 1 como motor principal desse desenvolvimento, com impacto direto na economia local.

Mesmo assim, o caminho até receber uma corrida segue complexo. Atualmente, o GP da China possui contrato exclusivo com o Circuito Internacional de Xangai até pelo menos 2030.

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F1 resiste a segundo GP no país

A Fórmula 1 já avaliou a possibilidade de adicionar uma segunda etapa na China no passado. No entanto, o CEO Stefano Domenicali descartou essa hipótese recentemente.

“Já temos 24 corridas, o que é um número grande por causa da demanda. Ter dois GPs na China no mesmo campeonato, não acho que seja possível.”

Apesar disso, o interesse interno no país cresce. A cidade de Guangzhou lançou um projeto próprio em 2024. O plano prevê a construção de um circuito com padrão FIA grau 1 até 2028, capaz de receber a Fórmula 1.

Wolff apoia expansão no mercado chinês

Enquanto a direção da categoria mantém cautela, algumas vozes do paddock defendem a ideia. O chefe da Mercedes, Toto Wolff, demonstrou apoio ao crescimento no país.

Ele destacou o engajamento do público durante a etapa em Xangai. “Eu estava no grid e vi as arquibancadas lotadas na reta principal e na primeira curva.”

Além disso, ele elogiou o conhecimento dos fãs locais. “O nível de entendimento sobre Fórmula 1 aqui também é impressionante.”

Com isso, Wolff abriu espaço para discussão. “Pode haver uma segunda corrida? Eu penso: por que não? É uma das maiores economias do mundo.”

Zhou acompanha cenário de perto

O único piloto chinês recente da categoria, Guanyu Zhou, atualmente atua como reserva da Ferrari após perder sua vaga como titular.

Mesmo assim, ele segue ligado ao futuro da Fórmula 1. O piloto aparece como possível opção para a Cadillac em 2026, equipe liderada por Graeme Lowdon.

Zhou comentou sobre o momento. “Com certeza vou esperar qualquer oportunidade.”

Ele também mencionou a ligação com Lowdon. “Fico feliz que o Graeme seja o chefe da Cadillac, mas isso não significa mais nada.”

Por fim, o chinês destacou o processo de decisão. “No final das contas, a decisão será tomada por várias pessoas.”