Leclerc: Ferrari pode evoluir em todas as áreas

Charles Leclerc

A Ferrari não iniciou a temporada 2026 como esperava. Ainda assim, há sinais claros de progresso. Segundo Charles Leclerc, existem “ganhos enormes” disponíveis em praticamente todos os aspectos do carro.

Portanto, o cenário não é apenas de preocupação. Pelo contrário, há uma margem significativa de evolução.

Leclerc amplia visão sobre evolução do carro

Leclerc deixou claro que a Ferrari precisa evoluir de forma completa. Ou seja, não basta focar em um único ponto.

Além da unidade de potência, o piloto destacou chassi, aerodinâmica e gestão de pneus. Dessa forma, a performance geral depende de um conjunto bem ajustado.

Ao mesmo tempo, a Ferrari se firmou como principal adversária da Mercedes. No entanto, ainda não conseguiu impedir o domínio rival nas três primeiras corridas. Consequentemente, segue atrás no campeonato.

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Motor é problema, mas não o único

Atualmente, a Ferrari reconhece desvantagem na UP. Em parte, isso se explica pela leitura inteligente da Mercedes sobre o regulamento, principalmente na taxa de compressão.

Porém, essa vantagem não deve durar muito. Afinal, a brecha será fechada após a quinta etapa no Canadá.

Mesmo assim, melhorias seguem necessárias. Nesse contexto, o sistema ADUO pode oferecer oportunidades importantes. Fabricantes até 4% atrás recebem uma atualização extra. Já aqueles com déficit superior a 4% terão duas chances adicionais.

Esse processo ocorre ao longo da temporada, após as etapas seis, 12 e 18. Portanto, há janelas claras para reação.

Leclerc reforça importância do conjunto

Após o GP do Japão, Leclerc evidenciou a dificuldade. Ele perdeu cerca de dois décimos por volta para Oscar Piastri e George Russell. Como resultado, sentiu-se em desvantagem direta nas retas.

“Sabemos que a Mercedes tem grande vantagem de motor”, afirmou. “Também há ganhos enormes no chassi, na aerodinâmica e na forma como colocamos os pneus na janela ideal”.

Dessa maneira, a Ferrari precisa extrair desempenho de todas as áreas. Até porque mudanças imediatas no motor não são possíveis.

Enquanto isso, ajustes no restante do carro podem fazer diferença significativa. Lewis Hamilton também enfrentou dificuldades na mesma corrida. Inclusive, relatou ter “ainda menos” potência que o companheiro.

Vasseur cobra evolução constante

Frederic Vasseur compartilha dessa análise. O chefe da equipe reconhece o problema nas retas. No entanto, adota uma visão mais ampla. Segundo ele, o trabalho precisa avançar em todas as frentes. Afinal, o ciclo de desenvolvimento ainda está no início.

Com três corridas realizadas, a Ferrari já possui dados relevantes. Assim, consegue identificar com precisão onde está competitiva e onde precisa melhorar.

Além disso, Vasseur reforça que a performance vem de múltiplos fatores. Portanto, cada área deve evoluir de forma consistente.

Por fim, o francês destaca um ponto decisivo. Não basta apenas melhorar. É necessário superar o ritmo dos rivais. “Mais importante do que evoluir é dar um salto maior que os outros”, concluiu.