Leclerc revela truques da Mercedes em Suzuka

Charles Leclerc e George Russell

Charles Leclerc revelou os truques utilizados pela Mercedes e por George Russell durante a disputa pelo último lugar no pódio do GP do Japão. Ainda assim, o piloto da Ferrari conseguiu assegurar o terceiro lugar após um duelo intenso em Suzuka.

Logo depois da relargada, tanto Leclerc quanto Russell ultrapassaram Lewis Hamilton. Portanto, a partir desse momento os dois passaram a travar uma batalha direta pela posição.

Trocas de posição e jogo psicológico

Inicialmente, Russell levou a melhor ao ultrapassar Leclerc na chicane final. No entanto, o monegasco reagiu imediatamente. Já na volta seguinte, ele retomou a posição na curva 1 e assim consolidou o resultado, garantindo seu segundo pódio em três corridas.

Posteriormente, ao refletir sobre o duelo, Leclerc detalhou o jogo psicológico adotado pela Mercedes. Segundo ele, as mensagens de rádio da equipe rival tentaram confundir sua leitura de corrida.

“Foi bem apertado em alguns momentos. Além disso, eles foram espertos, porque acho que o engenheiro dele passava informações pelo rádio”, afirmou Leclerc.

Ao mesmo tempo, seu engenheiro Bryan Bozzi acompanhava essas comunicações. Dessa forma, Leclerc conseguia reagir em tempo real às intenções do adversário.

“Meu engenheiro me dizia o que estavam falando para ele. No entanto, ele fazia exatamente o oposto, e isso me colocou sob pressão”, explicou.

Quero ser VIP

Reação rápida garantiu o pódio

Em determinado momento, por exemplo, a Mercedes indicou que Russell utilizaria toda a energia em uma reta específica. Contudo, o britânico fez justamente o contrário por várias voltas consecutivas. Assim, Leclerc percebeu rapidamente o padrão e ajustou sua defesa.

“Entendi rapidamente, então consegui me defender”, destacou.

Mesmo assim, ainda houve um momento de surpresa na última curva. Apesar disso, o piloto classificou a disputa como divertida e extremamente competitiva.

Safety car complicou estratégia da Ferrari

Por fim, além do duelo direto, Leclerc também comentou o impacto do safety car na estratégia da Ferrari. Segundo ele, a intervenção ocorreu em um momento pouco favorável para a equipe.

“Foi um pouco de azar para nós por causa do safety car na hora errada”, avaliou.

Ainda que a situação tenha complicado o cenário, o monegasco acredita que o desfecho não mudaria drasticamente. Mesmo assim, certamente, o segundo stint se tornou mais desafiador.

“Não acho que teria mudado muito nossa corrida. Porém, certamente tornou tudo mais difícil na segunda parte”, concluiu.