Piastri quebra hegemonia da Mercedes no TL2 de Suzuka

McLaren na frente no TL2 – Suzuka

O piloto Oscar Piastri quebra hegemonia que a Mercedes vinha tendo desde os primeiros treinos desta temporada e foi o mais rápido no TL2 de Suzuka. De fato, o tempo de 1m30s133 de Piastri se tornou a referência principal. Isso ocorreu quando as equipes mudaram para as simulações de classificação com pneus macios. Desse modo, ele ficou apenas 0s092 à frente de Antonelli. Além disso, George Russell completou um hipotético “pódio”.

O piloto da McLaren assumiu a liderança no meio do treino. Certamente isso aconteceu quando os demais pilotos trocaram para pneus macios. Ele encontrou mais de um segundo de vantagem em relação à fase anterior com pneus médios. Antonelli e Russell responderam logo em seguida. No entanto, nenhum conseguiu desbancar Piastri do topo da tabela de tempos. Por outro lado, Lando Norris teve um treino conturbado. Mesmo assim, ele se recuperou e terminou em P4.

O atual campeão mundial ficou confinado aos boxes durante os estágios iniciais. Ele teve uma suspeita de problema hidráulico. Por isso, conseguiu apenas algumas voltas curtas antes de retornar no final. De volta à pista, ele melhorou seu tempo com pneus macios. Ele ficou a pouco mais de meio segundo de seu companheiro de equipe. Isso ocorreu apesar de uma derrapagem na última chicane em sua volta mais rápida.

Disputa entre Ferrari e Mercedes no Japão

Atrás do quarteto da frente, a Ferrari voltou a figurar na disputa. Charles Leclerc terminou em P5 e Lewis Hamilton em P6. O treino de Leclerc incluiu uma volta comprometida. Isso aconteceu devido ao tráfego na chicane. Enquanto isso, Hamilton melhorou gradualmente ao longo do treino. Ele disse no rádio no final que não estava forçando. Segundo ele, isso ocorreu porque não estava confiando no carro.

No início do treino, Leclerc havia estabelecido a melhor marca inicial com 1m31s019. Esse tempo foi confortavelmente mais rápido que o ritmo da manhã. Logo depois, os tempos caíram rapidamente com a evolução da pista e as trocas de pneus. A dupla da Mercedes e Piastri trocaram as voltas mais rápidas com pneus médios. Posteriormente, a troca para pneus macios reorganizou a ordem.

Mais atrás, Nico Hulkenberg liderou a equipe da Audi ao P7. Ele ficou à frente de Alex Albon e Oliver Bearman. Enquanto isso, Max Verstappen teve um treino discreto para completar o top 10. Ele ficou a mais de um segundo do ritmo dos líderes. O treino não foi isento de incidentes. Albon parou brevemente na curva 1 com uma perda de potência. Entretanto, ele reiniciou o carro e continuou.

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Incidentes e problemas técnicos no TL2

Franco Colapinto foi visto pilotando de forma errática após um incidente envolvendo Verstappen. Isso aconteceu enquanto tentava aquecer os pneus. Em outros pontos da pista, o tráfego voltou a ser problemático. Vários pilotos encontraram carros mais lentos durante as voltas de aquecimento. Pierre Gasly também teve um momento de tensão nos boxes. Ele foi liberado na trajetória de Albon.

Vários pilotos tiveram suas participações interrompidas por problemas. Arvid Lindblad não conseguiu marcar tempo. Um problema no câmbio o manteve nos boxes. Enquanto isso, o treino de Gabriel Bortoleto foi limitado a apenas algumas voltas. A equipe da Audi resolveu um problema na unidade de potência no final. Sergio Perez também perdeu tempo nos boxes devido a danos anteriores. Ele retornou à pista apenas nas voltas finais.

Veja os tempos do TL2 em Suzuka