Red Bull cancela coletiva após fim de semana difícil na China

A Red Bull cancelou a tradicional coletiva de imprensa pós-corrida de Laurent Mekies no GP da China depois de um fim de semana complicado para a equipe. A sessão normalmente ocorre após a prova, quando o chefe da equipe comenta o desempenho e responde perguntas da imprensa.

No entanto, desta vez a atividade foi cancelada para que Mekies pudesse deixar Xangai mais cedo. O dirigente embarcou em um voo antecipado após um fim de semana no qual a equipe somou apenas quatro pontos, conquistados com o oitavo lugar de Isack Hadjar.

Enquanto isso, Max Verstappen não marcou pontos nem na Sprint nem na corrida principal. O holandês terminou apenas em nono lugar na prova curta de sábado e abandonou o GP no domingo quando ocupava a sexta posição.

Problemas técnicos marcam corrida da Red Bull

O abandono de Verstappen ocorreu na volta 45. Naquele momento, o piloto estava dentro da zona de pontuação quando a equipe detectou uma falha no sistema de recuperação de energia.
A unidade apresentou um problema de refrigeração no ERS. Por causa disso, a Red Bull optou por retirar o carro da corrida para evitar danos maiores ao equipamento.

Além disso, Verstappen também enfrentou largadas difíceis nas duas provas do fim de semana. Primeiro, na Sprint, o piloto caiu até a última posição do pelotão. Depois, no GP, ele despencou para o 16º lugar antes de iniciar uma recuperação ao longo das voltas seguintes.

Ainda assim, parte dessa recuperação aconteceu porque quatro carros não largaram na corrida. Entre eles estavam os dois McLaren de Lando Norris e Oscar Piastri, o que alterou a dinâmica do pelotão logo no início da prova.

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Mekies admite dificuldades com nova unidade de potência

Em comunicado oficial divulgado pela equipe, Laurent Mekies comentou o desempenho abaixo do esperado no circuito de Xangai. O dirigente destacou que a Red Bull já esperava enfrentar desafios com sua nova unidade de potência desenvolvida internamente pela Red Bull Powertrains.

“O GP da China provou ser um evento muito difícil para nós desde a sexta-feira.”

Segundo Mekies, um início complicado em um fim de semana com formato Sprint torna ainda mais difícil reagir aos problemas técnicos.

“Estar em desvantagem no início de um fim de semana Sprint é o pior cenário possível, porque realmente há muito pouco tempo para recuperar e resolver qualquer dificuldade. Sabíamos que apenas colocar o carro no grid em Melbourne com nossa própria unidade de potência já era uma grande conquista e seria ingênuo não esperar que enfrentaríamos problemas de confiabilidade.”

O dirigente também explicou a decisão de abandonar a corrida com Verstappen quando a falha no sistema de refrigeração apareceu.

“Hoje tivemos que retirar o Max da corrida por causa de uma falha de refrigeração. No entanto, esse não foi o nosso único problema, porque no geral, em termos de desempenho, nosso pacote mostrou algumas limitações significativas.”

Mesmo assim, Mekies afirmou que as primeiras corridas da temporada forneceram dados importantes para o desenvolvimento do carro e da unidade de potência.

“No entanto, aprendemos muito nas últimas semanas e espero que possamos ser mais competitivos a partir da próxima etapa no Japão daqui a duas semanas.”

O dirigente também destacou que o cancelamento das corridas previstas para abril poderá oferecer um período importante de trabalho para a estrutura da equipe em Milton Keynes.

“Depois disso, o cancelamento infelizmente inevitável das corridas em abril dará a todos nós a chance de recuperar o fôlego e trabalhar tão duro quanto sempre em Milton Keynes.”

Por fim, Mekies demonstrou confiança na capacidade da equipe de superar os problemas técnicos e evoluir rapidamente ao longo da temporada.

“Temos um grande grupo de pessoas talentosas no campus e tenho total confiança de que vamos superar nossas limitações atuais graças a um enorme esforço de todos e melhorar nosso pacote rapidamente.”