Isack Hadjar diz que Red Bull “sofre” com carro difícil de entender

Isack Hadjar

O piloto Isack Hadjar afirmou que a Red Bull enfrenta dificuldades para entender completamente o comportamento do RB22 neste início de temporada da Fórmula 1. Segundo o francês-argelino, a equipe ainda trabalha no limite do que o pacote atual consegue entregar.

Além disso, as características muito diferentes dos circuitos de Melbourne e Xangai também expuseram fraquezas do carro nas primeiras etapas do campeonato.

Red Bull sofre para entender o RB22

Hadjar começou sua trajetória na Red Bull com destaque ao conquistar o terceiro lugar no grid do GP da Austrália. O resultado ganhou ainda mais peso porque o tetracampeão Max Verstappen caiu ainda no Q1 após um acidente.

No entanto, o francês não conseguiu avaliar totalmente o ritmo de corrida do RB22. Afinal, ele abandonou a prova em Albert Park após apenas dez voltas devido a um problema na unidade de potência.

Uma semana depois, no Circuito Internacional de Xangai, o cenário mudou. Hadjar e Verstappen ficaram apenas em nono e oitavo no grid, cerca de um segundo atrás do pole Kimi Antonelli.

Mesmo assim, o piloto garante que o desempenho real do carro não mudou tanto quanto os resultados sugerem.

“Não, não é diferente”, explicou Hadjar.

“Em Melbourne estávamos oito décimos atrás em uma pista menor. Aqui o circuito é maior e expõe mais nossas fraquezas, então a perda de tempo parece maior, mas o desempenho é o mesmo.”

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Falta de aderência complica evolução

Hadjar também concordou com Verstappen sobre um dos principais problemas do carro: a falta de aderência. Segundo ele, o RB22 precisa gerar mais carga aerodinâmica em todas as áreas.

Por isso, o equilíbrio do carro ainda não é consistente durante as voltas.

“O carro estava muito inconsistente a cada volta. Eu tentava entender o balanço volta a volta, fazia ajustes e nada realmente resolvia o problema.”

Com isso, o trabalho de desenvolvimento se torna mais complicado.

“É difícil trabalhar e evoluir quando o balanço muda a cada volta.”

Diferença entre pistas expõe fraquezas

Além disso, Hadjar destacou que Melbourne e Xangai possuem características muito distintas. Como consequência, as duas pistas acabam revelando limitações do RB22 de formas diferentes.

“As duas pistas são muito diferentes em características e isso acaba mostrando nossas fraquezas.”

Mesmo com as dificuldades, o piloto acredita que a Red Bull ainda conseguirá evoluir ao longo da temporada. Segundo ele, a equipe segue trabalhando para melhorar o pacote técnico nas próximas corridas.