Norris rebate Hamilton sobre “modo festa” da Mercedes

Lewis Hamilton e Lando Norris

Lando Norris rejeitou a afirmação de Lewis Hamilton de que a Mercedes utiliza um “modo festa” em sua unidade de potência na Fórmula 1.

Segundo o piloto da McLaren, esse tipo de configuração especial para voltas rápidas não existe nas atuais UPs fornecidas pela fabricante alemã.

A declaração de Hamilton surgiu logo após a corrida curta de sábado. Na ocasião, o britânico terminou em terceiro e sugeriu que sua antiga equipe ainda poderia ativar um modo extra de potência na classificação. Além disso, ele afirmou que a Ferrari não possui um recurso semelhante no momento.

Pouco depois, na classificação para o GP, Hamilton confirmou a terceira posição no grid. Ainda assim, o piloto da Ferrari terminou 0.351s atrás da pole position conquistada por Kimi Antonelli.

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Norris explica diferenças entre McLaren, Mercedes e Ferrari

Enquanto isso, Norris terminou três posições atrás de Hamilton e foi 0.193s mais lento. Ainda assim, o britânico compete com a mesma UP Mercedes utilizada por Antonelli e George Russell, que garantiu o segundo lugar no grid.

Após a sessão, Norris comentou as declarações de Hamilton e deixou claro que não acredita na existência desse suposto modo extra de motor.

“Não temos isso. Talvez ele esteja lembrando dos velhos tempos, quando eles tinham algo assim”, afirmou Norris à imprensa. “Eu não acho que a Mercedes tenha isso. Às vezes, quando você está um pouco atrás, pode acabar criando algumas coisas na cabeça”.

Ferrari se destaca nas curvas, McLaren aposta nas retas

Apesar disso, Norris reconheceu que a Ferrari mostrou boa performance ao longo do fim de semana. De fato, o carro italiano foi competitivo tanto na sprint quanto na classificação.

Mesmo assim, o piloto da McLaren acredita que sua equipe possui uma vantagem clara em velocidade de reta graças ao motor Mercedes.

“Eu não diria que a Ferrari tem uma grande vantagem. Eles foram mais rápidos na sprint e também agora. No entanto, nós temos uma UP melhor que a Ferrari. Por isso, nossa vantagem aparece principalmente na velocidade de reta”.

Por outro lado, Norris destacou que o carro da Ferrari continua muito forte em algumas curvas, o que complica a disputa direta.

“A Ferrari ainda é um carro que consegue fazer algumas curvas mais rápido que uma Mercedes. Portanto, acompanhar nas curvas e tentar ultrapassar nas retas acaba sendo complicado”.

Mercedes evoluiu ao longo da classificação

Além das diferenças entre os carros, Norris também destacou o progresso da Mercedes ao longo da classificação.

Segundo o piloto da McLaren, o carro alemão mostrou evolução nas curvas e ao mesmo tempo apresentou uma boa gestão de energia durante as voltas rápidas.

“Em todos os lugares, vimos que a Mercedes melhorou nas curvas durante a classificação. Além disso, eles tiveram uma boa entrega de potência e fizeram tudo muito bem. Eles simplesmente fizeram um trabalho muito bom. No fim das contas, é simples assim”.