Antonelli revela segredo da pole histórica na China

sábado, 14 de março de 2026 às 9:05

Kimi Antonelli

Kimi Antonelli revelou que manter a calma foi o fator decisivo para garantir sua histórica pole position no GP da China.

Logo no início do Q3, o piloto da Mercedes já havia conquistado a pole provisória. Ainda assim, ele voltou à pista e conseguiu melhorar a marca para 1m32.064s. Como resultado, esse tempo permaneceu como referência até a bandeira quadriculada.

Enquanto isso, George Russell foi o último piloto a registrar volta na fase final da classificação. No entanto, o britânico teve apenas uma tentativa cronometrada após enfrentar um susto nas fases iniciais do Q3.

Consequentemente, Russell terminou 0.222s atrás de Antonelli, o que confirmou a pole do jovem italiano.

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Recorde histórico na Fórmula 1

Antonelli entrou para a história da F1. Em 14 de março, o piloto tem 19 anos, 6 meses e 18 dias. Assim, ele superou o recorde anterior de Sebastian Vettel, que conquistou sua primeira pole aos 21 anos, 2 meses e 11 dias no GP da Itália de 2008.

Além disso, o resultado encerra um longo jejum italiano na posição de honra do grid. Isso porque Antonelli se tornou o primeiro piloto do país a conquistar uma pole na F1 desde Giancarlo Fisichella.

Na ocasião, Fisichella largou na frente no GP da Bélgica de 2009, quando defendia a Force India. A pole em Xangai também representa a 49ª pole position de um italiano na história da categoria.

Antonelli destaca foco e sessão limpa

Após a sessão, Antonelli destacou a consistência ao longo da classificação.

“Foi uma sessão bem limpa, então estou muito feliz”, afirmou o piloto. “George teve um problema. Portanto, teria sido interessante vê-lo com duas voltas”.

“Ainda assim, foi uma sessão muito boa. Tudo foi limpo e sem erros. Por isso, estou ansioso para a corrida”.

Por fim, Antonelli revelou que percebeu o contratempo do companheiro de equipe. Mesmo assim, manteve total concentração em sua própria volta.

“Eu vi que George teve o problema. Ainda assim, tentei manter o foco, ficar calmo e entregar uma boa volta no final. Felizmente, consegui fazer exatamente isso”.

 

LS - www.autoracing.com.br

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