Norris admite atraso após sexta complicada em Melbourne

Lando Norris

Lando Norris afirmou que está correndo atrás do prejuízo após o que descreveu como “um primeiro dia complicado” em seu retorno às pistas como campeão da Fórmula 1.

O britânico terminou o primeiro treino livre em Albert Park próximo ao fundo da tabela de tempos. Norris completou apenas sete voltas com sua McLaren devido ao que a equipe confirmou como um problema no controle da transmissão.

Durante a sessão, o piloto já havia reclamado de dificuldades com seu MCL40. Como consequência, ele não conseguiu registrar uma volta competitiva antes de a equipe interromper sua atividade com cerca de 20 minutos restantes.

A situação melhorou no TL2 depois que os mecânicos resolveram o problema. Norris completou 29 voltas na segunda sessão e registrou um tempo cerca de um segundo mais lento que o de seu companheiro de equipe.

Oscar Piastri liderou o treino com 1:19.729, dois décimos à frente de Kimi Antonelli, da Mercedes.

Entre os dois pilotos da McLaren ficaram George Russell, também pela Mercedes, a dupla da Ferrari formada por Lewis Hamilton e Charles Leclerc, além de Max Verstappen, da Red Bull.

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Norris admite que precisa recuperar terreno

Após o encerramento das atividades de sexta-feira, Norris reconheceu que a McLaren ainda precisa recuperar parte do tempo perdido na pista.

“Um primeiro dia complicado, mas é bom estar de volta ao carro para o início de uma nova temporada.”

O britânico destacou que os problemas de confiabilidade limitaram o programa da equipe no TL1.

“Não conseguimos rodar tanto quanto queríamos nesta manhã por causa de alguns problemas de confiabilidade, então estamos um pouco atrás em termos de quilometragem e aprendizado.”

Segundo Norris, o tempo de pista ganhou ainda mais importância com as mudanças recentes no regulamento técnico da Fórmula 1.

“Com esses novos regulamentos, o tempo no carro é muito importante, então temos um pouco de trabalho a fazer esta noite para recuperar.”

Mesmo assim, o piloto afirmou que a equipe conseguiu coletar dados importantes na segunda sessão.

“Temos alguns bons dados para analisar da segunda metade do TL2 e há muito que podemos aprender com o que nossos concorrentes estão fazendo.”

Por isso, Norris acredita que a equipe ainda pode reduzir a diferença antes do restante do fim de semana.

“Vamos trabalhar duro esta noite e tentar diminuir essa diferença antes de voltarmos ao carro para o TL3 amanhã.”

McLaren vê saldo positivo apesar dos problemas

Apesar da sexta-feira irregular para Norris, a McLaren avaliou o dia de forma positiva.

Com Piastri liderando o TL2, o diretor técnico e chefe de design da equipe, Rob Marshall, considerou o desempenho geral encorajador, mesmo com alguns momentos mais complicados.

“No TL1 investigamos um problema no carro do Lando, que confirmou uma falha no controle da transmissão, resolvida antes da sessão seguinte.”

Segundo Marshall, o segundo treino transcorreu de maneira mais estável para a equipe.

“O TL2 foi um pouco mais tranquilo, com os pilotos encontrando mais consistência e coletando dados valiosos em diferentes programas, incluindo simulações de classificação.”

Mesmo assim, o dirigente destacou que ainda há pontos a evoluir no acerto do carro.

“Estamos em uma posição razoável em relação ao acerto do carro, mas durante a noite vamos revisar onde podemos continuar avançando, focando em todos os aspectos do setup, pneus e gerenciamento e otimização da unidade de potência.”

Marshall também lembrou que o tempo de treino antes da classificação é limitado em Melbourne.

“Com pouco tempo de treino antes da classificação, todos ainda estão refinando sua abordagem e vimos melhorias do TL1 para o TL2 em todo o grid.”

Por fim, ele destacou a importância da execução perfeita na preparação para a sessão decisiva.

“Entrando na classificação amanhã, esperamos estar na disputa. A precisão importa mais do que nunca e será importante garantir que executemos a preparação perfeitamente com o tráfego esperado.”