Russell prevê corridas intrigantes na F1 2026

Mercedes com George Russell

George Russell acredita que o estilo das corridas na F1 2026 será “intrigante” nas primeiras etapas por causa das novas exigências de gestão de energia. O regulamento prevê que 50% da potência das unidades venha das baterias reforçadas. Portanto, os pilotos terão papel ainda mais decisivo na recuperação e no reaproveitamento de energia ao longo das voltas.

Essa mudança altera completamente a dinâmica de prova. Em pistas com fortes zonas de frenagem, como Sakhir, no Bahrain, e o Gilles Villeneuve, no Canadá, a regeneração tende a ser facilitada. Por outro lado, traçados como Albert Park, na Austrália, e Jeddah Corniche, na Arábia Saudita, apresentam longas retas combinadas com curvas de alta, o que dificulta a colheita de energia de forma eficiente.

Como resultado, estilos de pilotagem distintos devem emergir no grid. Russell avalia que essa variação pode pesar mais do que a própria turbulência aerodinâmica no início da nova era técnica.

Quero ser VIP

Variabilidade na energia pode superar fator aerodinâmico

Questionado se seguir outro carro será mais fácil em 2026, o piloto da Mercedes apontou para a redução de carga aerodinâmica. “Com certeza pode ser, porque há menos aerodinâmica nos carros, então há menos turbulência”, explicou à imprensa.

Ainda assim, ele acredita que o diferencial estará na forma como cada piloto administra a energia disponível. “Acho que a grande diferença este ano em comparação com a era anterior é a variabilidade na aplicação de energia entre os carros e os pilotos, dependendo do estilo de pilotagem, o que provavelmente vai superar em muito a turbulência aerodinâmica.”

Por isso, Russell projeta um cenário técnico mais complexo nas primeiras corridas. “Então acho que veremos corridas diferentes, e pistas como Melbourne e Jeddah, onde há várias retas longas, acredito que as corridas podem ser bastante intrigantes.”