Honda emite declaração após falha grave da Aston Martin

Fernando Alonso

A Honda quebrou o silêncio em meio à decepcionante pré-temporada da Aston Martin na Fórmula 1. A manifestação ocorreu sobretudo após uma falha significativa no carro de Fernando Alonso durante uma simulação de corrida.

Embora a parceria oficial de unidade de potência ainda nem tenha estreado em um GP, o começo já gera preocupação. Afinal, além do baixo número de voltas, os problemas técnicos comprometeram o planejamento desde cedo.

Simulação interrompida e impacto imediato

Inicialmente, a equipe acumulou apenas 268 voltas somando o shakedown em Barcelona e o primeiro teste no Bahrain. No entanto, a situação piorou na quinta-feira.

Durante a simulação de corrida, Alonso parou na curva 4 quando ainda restavam três horas e meia de programa antes de entregar o carro a Lance Stroll.

Naquele momento, o espanhol acelerava intensamente o motor, o que consequentemente chamou ainda mais atenção para a gravidade da falha.

Logo depois, membros da equipe precisaram usar luvas isolantes para auxiliar os fiscais na retirada do carro. Assim, o bicampeão não retornou à pista naquele dia.

Como resultado direto, Alonso fechou toda a pré-temporada com apenas 255 voltas completadas. Em contrapartida, Max Verstappen registrou sozinho 137 giros apenas no segundo dia do segundo teste. Portanto, a diferença de quilometragem evidencia o tamanho do prejuízo.

Quero ser VIP

Honda explica causa e reduz programa

Diante do contratempo, a Honda divulgou um comunicado oficial. Segundo a fabricante japonesa, o problema teve origem na bateria.

“Nossa última saída com Fernando Alonso ontem revelou um problema relacionado à bateria que impactou nosso plano de testes com a Aston Martin”, informou a empresa.

Além disso, a montadora confirmou que iniciou simulações na bancada de testes da HRC em Sakura. Desde então, engenheiros analisam dados para entender a falha e evitar recorrência.

“Desde então, estamos realizando simulações na bancada de testes da HRC em Sakura”.

Contudo, apesar das análises, a situação afetou diretamente o cronograma na pista.

“Devido a isso e à escassez de componentes da unidade de potência, adaptamos o plano de hoje para ser muito limitado e composto apenas por stints curtos”.

Ou seja, não apenas o problema de bateria impactou a performance, como também a falta de peças reduziu drasticamente o programa previsto. Portanto, a equipe precisou optar por saídas curtas e controladas.

Dessa forma, o início da nova fase com fornecimento oficial da Honda começa sob forte pressão. Agora, a prioridade é recuperar quilometragem e confiabilidade antes da abertura do campeonato. Caso contrário, a Aston Martin pode iniciar a temporada em clara desvantagem competitiva.