Nielsen quer Alpine brigando por pontos todo fim de semana

sábado, 7 de fevereiro de 2026 às 11:30

Alpine

Steve Nielsen afirmou que o grande objetivo da Alpine nesta temporada é voltar a disputar pontos com regularidade, após uma campanha extremamente difícil no ano passado. O diretor administrativo da equipe acredita que o conjunto de Enstone precisa recuperar sua posição natural no grid.

A Alpine encerrou a última temporada na última colocação do campeonato pela primeira vez em sua história, somando apenas 22 pontos ao longo do ano. Diante da grande reformulação de regulamentos, a equipe decidiu ainda no início de 2025 redirecionar o foco para o carro de 2026. Como consequência, o desempenho caiu enquanto os rivais continuaram evoluindo.

Agora, Nielsen espera que esse sacrifício traga retorno. “Eu quero estar correndo toda semana e, esperançosamente, por pontos”, disse Nielsen a um grupo seleto de jornalistas. “Nós não conseguimos isso [em 2025].

“Tivemos alguns fins de semana em que brigamos por pontos e marcamos pontos, mas, muitas vezes, ficamos distantes no fundo do grid.

“Esse não é o lugar onde essa equipe pertence. Para Enstone, essa nunca foi a posição tradicional. Também não é o que a Alpine quer, nem onde nenhum de nós quer estar.

“Portanto, precisamos correr no topo do meio do pelotão por pontos todo fim de semana, e eu acho que fizemos todas as coisas certas, mas toda equipe que constrói um carro novo vai dizer que ele é bom.

“No fim das contas, o que realmente decide é o que acontece na pista”.

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Troca de foco em 2025 trouxe impacto maior que o esperado

Todos os resultados de pontuação da Alpine no ano passado vieram com Pierre Gasly. Franco Colapinto, que substituiu Jack Doohan no início da temporada, não conseguiu acrescentar pontos à contagem.

Além disso, a equipe marcou pontos em apenas um GP nas últimas 11 etapas, terminando muito distante de sua rival mais próxima na classificação final.

Os pilotos apoiaram a decisão de interromper cedo o desenvolvimento do carro de 2025, apostando em um ganho de desempenho no início da nova era técnica.

Mesmo satisfeito com a escolha, Nielsen admitiu que o impacto foi mais duro do que o previsto.

“A decisão que tomamos de trocar o foco cedo, embora soubéssemos que seria difícil, na verdade foi mais difícil do que pensávamos”, afirmou.

“Nós acompanhamos o desenvolvimento das outras equipes da melhor forma possível e vimos quais peças novas elas trouxeram.

“Com um rastreador interno, acabamos figurando no fundo porque mudamos cedo, enquanto os outros continuaram trazendo atualizações.

“Nós não tínhamos nenhuma ilusão sobre o motivo de estarmos onde estávamos. É doloroso, mas esperamos que tenha sido para um bem maior, e vamos ver se fizemos a coisa certa”.

EB - www.autoracing.com.br

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