McLaren detalha problema de combustível no teste de Barcelona

Oscar Piastri

A McLaren explicou em detalhes o problema técnico que comprometeu sua quilometragem na quinta-feira do teste da Fórmula 1 em Barcelona.

Inicialmente, Oscar Piastri assumiu o comando do MCL40 pela primeira vez. Antes disso, porém, o atual campeão Lando Norris já havia estreado o carro na quarta-feira.

Assim, a equipe entrou no segundo dia com objetivos claros de validação. No entanto, apesar de um início consistente, a programação acabou sendo interrompida.

Piastri completou 48 voltas durante a sessão da manhã. Ainda assim, o australiano não retornou à pista no período da tarde. O motivo foi um problema identificado no carro.

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Problema no sistema de combustível interrompe programa

Posteriormente, Mark Temple, diretor técnico de performance da McLaren, confirmou que a falha estava relacionada ao sistema de combustível.

Segundo ele, a equipe já possui uma compreensão sólida do comportamento inicial do MCL40. Entretanto, as dificuldades técnicas impediram que todo o plano de trabalho fosse cumprido conforme o esperado.

Além disso, Temple ressaltou a complexidade do projeto atual. Por esse motivo, a McLaren optou por interromper a atividade e recolher o carro aos boxes.

Dessa forma, a equipe decidiu desmontar o MCL40 por completo. Portanto, o objetivo foi identificar com precisão a origem do problema antes de retomar qualquer tentativa de rodagem.

McLaren trata semana como shakedown puro

Desde o início, a McLaren deixou claro que encara a semana em Barcelona como um shakedown genuíno. Assim, nenhuma sessão tem foco direto em performance.

Em vez disso, o trabalho se concentra na verificação de sistemas fundamentais. Além disso, a prioridade segue sendo garantir confiabilidade sob o novo regulamento técnico.

Consequentemente, qualquer interrupção faz parte do processo esperado nesta fase inicial.

Piastri avança na adaptação ao novo regulamento

Enquanto isso, Temple destacou a importância da adaptação dos pilotos em 2026. Segundo ele, compreender o funcionamento do novo carro se tornou essencial.

Isso envolve, por exemplo, entender como a unidade de potência interage com o restante do conjunto. Da mesma forma, a gestão de energia e o comportamento do chassi entram como fatores centrais.

Mesmo com quilometragem limitada, Piastri já obteve referências importantes. Além disso, o australiano começou a sentir como o chassi responde às mudanças impostas pelo novo regulamento.

Por ora, a McLaren ainda não iniciou testes específicos de desenvolvimento. Em vez disso, a equipe foca nos fundamentos e no impacto mais amplo da transição técnica de 2025 para 2026.