Red Bull decide não testar nesta quarta em Barcelona

quarta-feira, 28 de janeiro de 2026 às 8:57

Max Verstappen

A Red Bull optou por não entrar na pista nesta quarta-feira em Barcelona. A decisão ocorre enquanto a equipe segue com uma avaliação minuciosa do RB22 durante os testes de pré-temporada da Fórmula 1.

Até então, o cronograma vinha sendo cumprido. A equipe de Milton Keynes participou normalmente das sessões de segunda e terça-feira. No entanto, os planos mudaram após um incidente no fim do segundo dia de atividades.

Acidente altera programação do RB22

Na tarde de terça, Isack Hadjar escapou da pista e atingiu a barreira na curva 14. Como consequência, a Red Bull interrompeu o programa e passou a priorizar verificações técnicas no carro.

Logo após o encerramento da sessão, Laurent Mekies, chefe da equipe, explicou que a Red Bull avaliaria com cautela o próximo passo. Portanto, a possibilidade de não andar nesta quarta já estava sendo considerada internamente.

Além disso, existe um fator regulatório importante. As equipes da F1 podem testar apenas três dias nesta semana. Assim, a Red Bull dispõe de somente um dia restante antes de seguir para o segundo teste oficial, que acontece no próximo mês no Bahrain.

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Red Bull foca em análise antes de voltar à pista

Segundo informações do racingnews365.com, a Red Bull decidiu não alinhar o RB22 nesta quarta. Dessa forma, a equipe ganha tempo para realizar avaliações detalhadas e entender completamente os efeitos do impacto sofrido pelo carro.

Ainda assim, Mekies reforçou que o balanço geral da semana segue positivo. Embora o desfecho de terça tenha sido frustrante, o dirigente destacou os avanços obtidos anteriormente.

“As condições estavam muito complicadas nesta tarde. Por isso, foi realmente infeliz terminar dessa maneira. Ainda assim, isso faz parte do jogo”, afirmou.

Na sequência, Mekies acrescentou um ponto essencial. “Essas dificuldades vieram depois de um dia extremamente positivo. Isack completou muitas voltas e mostrou evolução clara no aprendizado, no desenvolvimento e no feedback passado aos engenheiros”, concluiu.

 

LS - www.autoracing.com.br

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