Hamilton exibe aerodinâmica ativa da Ferrari 2026 (vídeo)

Hamilton faz história em Fiorano

Lewis Hamilton se tornou o primeiro piloto da Fórmula 1 a exibir em pista a nova aerodinâmica ativa que será utilizada a partir da temporada de 2026. O momento ocorreu na sexta-feira, em Fiorano, durante o shakedown do novo carro da Ferrari.

Logo após a apresentação oficial do modelo de 2026, a equipe italiana levou o carro ao circuito de testes. Pouco depois, Hamilton entrou na pista e iniciou as primeiras voltas do programa.

Sistema apareceu pela primeira vez em ação

Durante suas voltas iniciais, Hamilton utilizou o novo sistema de aerodinâmica ativa. Como resultado, as câmeras registraram pela primeira vez o funcionamento das asas móveis previstas no novo regulamento da Fórmula 1.

Antes disso, nenhuma imagem havia mostrado o recurso em ação. Nos shakedowns realizados por Audi, Cadillac, Racing Bulls, Mercedes e Alpine, as equipes evitaram exibir qualquer movimento visível das novas asas.

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Funcionamento difere entre asa dianteira e traseira

No carro da Ferrari, a asa traseira atua de forma semelhante ao tradicional sistema de redução de arrasto, conhecido anteriormente como DRS. Nesse caso, apenas a abertura do slot gap ocorre quando o sistema é ativado.

Já na asa dianteira, o conceito muda de forma significativa. Ao acionar a aerodinâmica ativa, os elementos responsáveis por gerar carga aerodinâmica descem, reduzindo o arrasto e alterando o equilíbrio do carro em reta.

Leclerc assume o carro na sequência

Após completar suas voltas programadas, Hamilton entregou o carro a Charles Leclerc. O monegasco, então, deu continuidade ao shakedown, cumprindo a quilometragem prevista pela Ferrari para o primeiro dia de testes.

Dessa forma, a equipe italiana não apenas colocou seu novo carro em pista, como também revelou ao público, ainda que de maneira discreta, um dos elementos técnicos mais aguardados do regulamento da Fórmula 1 para 2026.