Ferrari pressiona FIA contra truque de motor da Mercedes

Ferrari 2026

Ferrari intensifica pressão sobre a FIA

A Ferrari continua a lutar contra o truque de motor adotado por Mercedes e Red Bull Ford. Por isso, a Fórmula 1 deve voltar a discutir o tema nos próximos dias, com novas reuniões técnicas previstas.

Na última quinta-feira, as equipes se reuniram com a Federação Internacional de Automobilismo (FIA) para avaliar possíveis ajustes no regulamento de motores. Durante o encontro, os participantes analisaram, entre outros pontos, mudanças na forma de medir a taxa de compressão das unidades de potência.

Regulamento segue inalterado no curto prazo

Apesar do debate, a FIA não promoveu nenhuma alteração imediata. Assim, Mercedes e Red Bull Ford mantêm a atual vantagem de desempenho nos motores, algo que a Ferrari segue questionando de maneira direta.

Enrico Gualtieri, chefe do departamento de motores da Ferrari, confirmou que as conversas continuam. Além disso, reforçou que a equipe italiana não pretende encerrar o debate.

“Ainda discutimos o assunto com eles. Tivemos uma reunião, uma reunião técnica, um workshop técnico ontem. Além disso, teremos outro encontro nos próximos dias até a reunião do PUAC, que é o Comitê Consultivo de Unidades de Potência”, afirmou o engenheiro.

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Comitê de unidades de potência ganha importância

Gualtieri explicou que a Ferrari conduz o tema em conjunto com a FIA e confia nos processos previstos pelo regulamento da Fórmula 1. Mesmo assim, a equipe segue atenta ao andamento das decisões.

“Abordamos o tema junto com eles. Confiamos que a FIA vai gerir a situação da forma correta, respeitando os procedimentos e a governança definidos pelo regulamento. Acreditamos que o processo pode avançar nos próximos dias e semanas”, completou.

Falta maioria para barrar o truque

Honda e Audi também pressionaram por ajustes antes do início da temporada para impedir o uso do truque de motor por Mercedes e Red Bull Ford. No entanto, o cenário atual dificulta qualquer mudança.

As equipes já homologaram as unidades de potência junto à FIA, o que praticamente inviabiliza alterações de última hora. Além disso, a Fórmula 1 não reúne apoio suficiente para proibir a solução técnica.

Ao todo, seis equipes planejam usar nesta temporada uma unidade de potência baseada no mesmo conceito, fator que reduz ainda mais as chances de um veto imediato ao truque de motor.