Toyota nega plano de equipe oficial na Fórmula 1 com a Haas

Haas

Ayao Komatsu, chefe da Haas, negou que a parceria com a Toyota tenha como objetivo final transformar a montadora japonesa em uma equipe oficial da Fórmula 1. Segundo ele, o projeto segue um caminho bem diferente.

A Toyota se uniu à Haas no fim de 2024 por meio de um acordo técnico de longo prazo. Desde então, a colaboração evoluiu de forma constante. Além disso, o vínculo ganhará ainda mais força na próxima temporada.

Isso acontece porque a Toyota Gazoo Racing passará a atuar como patrocinadora principal da equipe americana. Naturalmente, esse crescimento despertou especulações no paddock.

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Especulações crescem, mas Komatsu é categórico

Com o aumento do envolvimento da Toyota, surgiram rumores sobre um possível passo além. Entre eles, apareceram hipóteses como uma aquisição total da Haas ou até a criação de uma equipe de fábrica na F1.

No entanto, Komatsu tratou de esfriar qualquer narrativa nesse sentido. Segundo ele, esse cenário nunca esteve nos planos.

“É fácil para muita gente dizer isso, porque as pessoas gostam de imaginar coisas como ‘Toyota equipe oficial’ ou ‘Toyota vai fabricar motores'”, afirmou Komatsu à imprensa.

Ainda assim, o dirigente deixou claro que a visão interna sempre foi outra.

“Entre Akio (Toyoda) e eu, isso sempre esteve totalmente claro. O propósito dessa colaboração é desenvolver pessoas. A partir disso, nós construímos uma organização competitiva”, explicou.

F1 acelera desenvolvimento profissional

Além de negar uma futura equipe oficial, Komatsu destacou o verdadeiro valor da parceria. Segundo ele, a F1 oferece um ambiente único para formação de talentos. Nesse contexto, a categoria se torna ideal para quem busca evolução rápida em um cenário global.

“Se alguém quer treinar pessoas ou colocá-las em um ambiente extremamente competitivo e internacional, não existe nada melhor do que a F1”, disse.

Além disso, ele comparou o ritmo da F1 com o mundo corporativo tradicional. “Em empresas, certos processos levam três meses. Já na F1, resolvemos isso em duas semanas”, destacou.

Por isso, Komatsu acredita que a sinergia com a Toyota nasce justamente dessa diferença de velocidade.

Benefícios estratégicos além das pistas

Segundo o chefe da Haas, os ganhos da parceria vão muito além dos resultados nas corridas. Para a Toyota Motor Corporation, o foco está no longo prazo. Portanto, a ideia é formar profissionais com mentalidade internacional e espírito competitivo.

“Essas pessoas, treinadas nesse ambiente, podem se tornar no futuro gerentes seniores ou membros da alta administração da Toyota”, afirmou.

Consequentemente, Komatsu voltou a afastar qualquer ligação direta entre o acordo e projetos técnicos mais ambiciosos.

“Isso é muito mais do que perguntar se eles vão fabricar uma unidade de potência ou virar a equipe oficial da Toyota na F1”, explicou.

Por fim, ele encerrou de forma direta e sem margem para dúvidas. “Esse realmente não é o objetivo. Mesmo assim, eu sei que essa pergunta sempre aparece. Porém, não é o caso”.