Verstappen e Ocon largam dos boxes no GP de São Paulo

Esteban Ocon

Caos no Grid: Verstappen opta pela troca total

A FIA confirmou: dois pilotos iniciarão o Grande Prêmio de São Paulo diretamente do pit lane. A notícia mais quente é que Max Verstappen, da Red Bull, está entre eles. Afinal, depois de um desempenho chocante na classificação — onde não conseguiu sair do Q1 e ficou com a 16ª posição no grid — a equipe austríaca tomou uma decisão drástica.

Era amplamente esperado que a Red Bull instalasse uma nova unidade de potência no carro do tetracampeão. Certamente, este é apenas o segundo pit stop de desempenho puro em 228 corridas que o neerlandês não escapa do Q1. De fato, Laurent Mekies, chefe da equipe, admitiu que a Red Bull assumiu “riscos” na configuração do RB21 de Verstappen. Consequentemente, isso resultou em uma perda espetacular de aderência e dirigibilidade. Além disso, o tempo estava curto.

Nova unidade de potência completa para o holandês

Sem outra alternativa para impulsionar Verstappen rumo aos pontos e manter uma esperança tênue de levar a disputa pelo título contra Lando Norris e Oscar Piastri, a Red Bull agiu. Portanto, a equipe concedeu ao piloto uma unidade de potência completamente nova, trocando todos os componentes.

A confirmação da FIA detalha a substituição de:

Motor de Combustão Interna (ICE);

Turbo Compressor;

MGU-H;

MGU-K;

Bateria (Energy Store);

Eletrônica de Controle.

Obviamente, cada um destes componentes excede a alocação obrigatória para a temporada. Dessa forma, Verstappen inicia a corrida de 71 voltas no Autódromo de Interlagos do pit lane. Em primeiro lugar, esta era a única opção. Para concluir, há também um novo escapamento, o sétimo dos oito permitidos.

Esteban Ocon Segue Verstappen para o Box

Logo atrás de Verstappen no pit lane estará Esteban Ocon, piloto da Haas, que havia se classificado em 17º. No entanto, diferentemente da Red Bull, a Haas instalou apenas um novo Motor de Combustão Interna (ICE) no carro do francês.

Ainda assim, este é o quinto ICE utilizado por Ocon. O regulamento permite apenas quatro por ano. Isto é, essa infração também garante ao piloto da Haas uma largada obrigatória do pit lane.

Esta mudança de estratégia coloca fogo no GP de São Paulo. Em suma, a Red Bull aposta tudo na velocidade de Verstappen e na imprevisibilidade de Interlagos para reverter a situação. Apesar disso, a missão será extremamente difícil, mas não impossível.