FIA aumenta limite de velocidade no pit lane em Singapura

quarta-feira, 1 de outubro de 2025 às 9:16

GP de Singapura

A FIA anunciou uma alteração importante para o Grande Prêmio de Singapura. O limite de velocidade no pit lane, que até o ano passado era de 60 km/h, passará para 80 km/h.

A decisão não foi aleatória. Pelo contrário, surgiu como resposta à falta de variação estratégica em corridas recentes.

No circuito de Marina Bay, a restrição sempre foi maior do que a média devido ao espaço estreito. Além disso, a proximidade entre os carros e os mecânicos exigia medidas extras de segurança.

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Dessa forma, o limite de 60 km/h protegia os integrantes das equipes contra choques diretos ou detritos de acidentes.

Um novo cenário para estratégias de pit stop

Com o limite anterior, cada entrada nos boxes custava muito tempo. Por consequência, as equipes preferiam reduzir paradas ao mínimo, transformando a corrida em uma disputa de apenas um pit stop quando disputada em condições secas.

Agora, com a velocidade maior, o tempo perdido nos boxes será menor. Portanto, cresce a chance de múltiplas estratégias, incluindo duas paradas.

Esse ajuste pode parecer pequeno. No entanto, em um circuito tão difícil para ultrapassagens como Marina Bay, a diferença pode mudar completamente a dinâmica da prova.

Em contrapartida, se a degradação de pneus for baixa, o impacto estratégico ainda pode ser limitado.

Fórmula 1 busca mais emoção

O aumento do limite de velocidade faz parte de um pacote de medidas estudado pela F1 para evitar provas sem variação. Afinal, o excesso de corridas decididas em apenas uma parada vinha gerando críticas entre fãs e especialistas.

Assim, ao reduzir a perda de tempo nos boxes, a categoria espera criar mais alternativas e maior incerteza no resultado final.

Escolha de pneus para Singapura

A Pirelli definiu os compostos C3, C4 e C5 para esta etapa, servindo como duro, médio e macio. Por outro lado, o C6, que havia sido usado no Azerbaijão, não estará disponível.

Dessa forma, a estratégia ficará restrita às três opções tradicionais, embora o novo limite no pit lane possa estimular escolhas mais agressivas.

 

LS - www.autoracing.com.br

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