Mercedes GP do Azerbaijão: Russell e Antonelli brilham

George Russell – Mercedes – Azerbaijão 2025

A Mercedes saiu fortalecida do GP do Azerbaijão. O P2 de George Russell e o P4 de Kimi Antonelli renderam pontos vitais, colocando a equipe à frente da Ferrari no campeonato.

Russell brilha com estratégia decisiva

Nas ruas de Baku, Russell largou de P5 e executou uma corrida impecável. A estratégia da Mercedes foi essencial, especialmente com a escolha diferenciada de pneus. Enquanto o britânico largou com compostos duros, Antonelli iniciou a prova com médios.

James Allison explicou a lógica: “Decidimos variar os pneus porque isso equilibrava nossos riscos. Sabíamos que tínhamos ritmo e o plano funcionou.”

O momento chave veio durante o duelo com Carlos Sainz. Russell conseguiu um undercut preciso e surpreendeu até mesmo a equipe. “Achávamos que ele sairia no vácuo de Sainz e ficaria bem na pista, mas entrou no box de maneira espetacular e saiu à frente dele”, comentou Allison.

Quero ser VIP

Graças a esse detalhe estratégico, Russell garantiu o P2, atrás apenas de Verstappen. O resultado confirmou a evolução da Mercedes em pistas com características específicas.

Antonelli mostra consistência e maturidade

Kimi Antonelli também foi destaque em Baku. O jovem italiano largou de P4 e manteve um ritmo competitivo durante toda a corrida. Além disso, evitou erros em um circuito complicado, marcado por vento forte e várias bandeiras vermelhas na classificação.

“Com Kimi, estamos focando na importância da consistência”, explicou Allison. Segundo ele, as últimas corridas foram irregulares, mas no Azerbaijão o desempenho voltou ao nível esperado. “Apesar das dificuldades, Antonelli se comportou como um campeão”, destacou o engenheiro.

O P4 em Baku reforça o potencial do novato, que já começa a mostrar maturidade e adaptação ao calendário intenso da F1.

Mercedes ultrapassa Ferrari no campeonato

O forte desempenho da dupla garantiu à Mercedes a ultrapassagem sobre a Ferrari no Campeonato de Construtores. Agora, a disputa pela vice-liderança envolve três equipes: Mercedes, Ferrari e Red Bull. Apenas alguns pontos separam os rivais, o que deve manter a briga acirrada até o final da temporada.

Allison reforçou que a chave será manter consistência nos próximos GPs. “Agora somos donos do nosso destino”, afirmou. “Tudo dependerá da preparação e da estabilidade que entregarmos aos pilotos.”

Singapura será um desafio totalmente diferente

Com o GP de Singapura no horizonte, a Mercedes já identifica pontos críticos. O traçado exige mais estabilidade em frenagens dentro das curvas, algo que ainda é um desafio para o W16. Além disso, as altas temperaturas dificultam o gerenciamento de pneus, freios e etc.

“Em Singapura, o carro precisa oferecer confiança extra”, disse Allison. “Será vital encontrar equilíbrio na entrada das curvas para darr confiança aos pilotos próximos dos muros.”

O desempenho em Baku mostrou que o potencial existe, mas em condições muito específicas. Resta ver se a equipe conseguirá repetir a boa forma em um cenário tão distinto.

Mercedes testa carbono sustentável em Baku

Apesar de não trazer atualizações de performance, a Mercedes apresentou uma novidade ligada à sustentabilidade. O carro usou cubos de roda traseira feitos de carbono sustentável.

Segundo Allison, trata-se de um primeiro passo em direção às metas ambientais da categoria. “É um componente pequeno, mas representa o início de uma transição que será gradativa em toda a F1”, explicou.

O uso desse material pode se tornar comum nas próximas temporadas, impulsionando o debate sobre o futuro sustentável da categoria.