Ford atualiza status do projeto Red Bull Powertrains

Red Bull-Ford

A colaboração da Ford com a Red Bull Powertrains continua no caminho certo para sua estreia na Fórmula 1 em 2026, de acordo com Mark Rushbrook, chefe global da Ford Performance Motorsports.

Apesar dos rumores que sugerem problemas de desenvolvimento, Rushbrook esclareceu ao Motorsport.com que o projeto está progredindo conforme o planejado. “Sempre há exceções, porque nunca se consegue atingir 100% de tudo”, disse ele. “Mas quando se trata de atingir números de potência, então com certeza”.

A Ford ainda não está atingindo todas as metas de confiabilidade, mas, de acordo com Rushbrook, essa é a realidade de todos os programas. Cada vez que mais potência é alcançada, a confiabilidade precisa ser testada novamente. Dessa forma, os fabricantes podem continuamente ultrapassar os limites.

A Red Bull encerrará sua colaboração bem-sucedida com a Honda no final de 2025 e, em vez disso, trabalhará em seu próprio trem de força em parceria com a gigante americana Ford.

Embora a Ford continue confiante em sua colaboração com a Red Bull Powertrains, ainda não está claro como a equipe se sairá em relação aos rivais em 2026. “Não se sabe. Até que todos testem no mesmo banco de testes e sob as mesmas condições, não se pode saber”, comentou Rushbrook.

Essa incerteza ecoa por todo o paddock, apesar da confiança do projeto da Mercedes em sua unidade de potência de 2026. Até que comparações diretas sejam possíveis, a verdadeira hierarquia competitiva permanecerá especulação.

Em 2026, a Fórmula 1 passará por outra reformulação técnica significativa — a primeira desde as mudanças radicais de 2022. A próxima redefinição do regulamento impactará tanto o chassi quanto as unidades de potência.

No que diz respeito aos motores, as principais mudanças incluem uma maior dependência da energia elétrica, a remoção do componente MGU-H e a mudança para combustíveis totalmente sustentáveis ​​no motor de combustão interna. Embora tenha havido breve especulação sobre um retorno aos motores V10, essa ideia foi arquivada.