Começam as negociações de contrato para manter o GP de Mônaco

Largada – Mônaco 2021

Os chefes das equipes de Fórmula 1 estão confiantes que a Liberty Media e os organizadores do icônico GP de Mônaco vão resolver suas diferenças e concordar com um novo contrato para 2023 e além.

Muitos no paddock estão surpresos que o detentor dos direitos comerciais do esporte considere cortar a que é sem dúvida a mais histórica e única de todas as corridas do calendário.

“O que também é verdade é que temos cada vez mais demandas vindas de todos os lugares do mundo”, disse o chefe da Alfa Romeo, Frederic Vasseur. “Do nosso lado, é difícil imaginar que faremos muito mais do que 24 corridas”.

De fato, com a Liberty procurando expandir o calendário para 24 corridas no próximo ano com Las Vegas, o potencial retorno da China e do Catar e talvez até Kyalami na África do Sul, locais europeus como Mônaco, Spa e Paul Ricard estão em dúvida.

Mônaco é um alvo fácil para o CEO da F1, Stefano Domenicali, já que o acordo que expira – acordado sob o regime de Bernie Ecclestone – inclui muitos privilégios para o Principado.

Por exemplo, Mônaco controla seu clube de paddock e a transmissão de TV, enquanto o contrato também permite que os organizadores ergam sua própria publicidade – com a sinalização da TAg Heuer colidindo notavelmente com a Rolex, patrocinadora da F1.

A rodada inicial de negociações entre Mônaco e Domenicali também mencionou a possibilidade de excluir a chicane e modificar a curva Tabac para ajudar nas ultrapassagens.

“Sério, é importante que todos encontrem um acordo”, acrescentou Vasseur. “Mas o show está crescendo como o inferno e as demandas das equipes também, então temos que encontrar soluções. Mas acho que todo mundo vai concordar com alguma coisa”.

Andreas Seidl também reconheceu o dilema da Liberty Media, liderada por Domenicali. “Tenho certeza de que ele encontrará a mistura certa entre manter as corridas tradicionais e abrir todas as oportunidades para novos locais”, afirmou o chefe da McLaren.

“Há um grande interesse na Fórmula 1, mas ao mesmo tempo há um limite de quantas corridas por ano podemos fazer. Portanto, é claro que as considerações financeiras também são muito importantes. Mas tenho certeza de que Stefano encontrará a solução certa no final”, concluiu.