GP do México de Fórmula 1 2021 – Preview Autoracing

GP do México F1 – ilustração FIA

Horário dos treinos e corrida
Sexta-feira, 05 de Novembro de 2021
Treino Livre 1   14:30 – 15:30 (Bandsports e F1TV)
Treino Livre 2   18:00 – 19:00 (Bandsports e F1TV)
Sábado, 06 de Novembro de 2021
Treino Livre 3   14:00 – 15:00 (Bandsports e F1TV)
Classificação – 17:00 – 18:00 (Band e F1TV)
Domingo, 07 de Novembro de 2021
Corrida – 16:00  (Band e F1TV)

Pista da Cidade do México, Hermanos Rodriguez
A F1 retorna ao Autódromo Hermanos Rodriguez na Cidade do México novamente depois de ter ficado fora em 2020 devido à pandemia com COVID-19. O circuito de 4,304 km foi fortemente revisto para sua re-estreia em 2015 e está bem diferente daquele em 1992, mas permanece em seu local original no Parque Magdalena Mixhuca e mantém o seu nome, em memória aos irmãos Rodriguez.

O layout é composto por sete curvas à esquerda e 10 à direita, mas a a reta do box de 1,314 km tem talvez a maior influência no acerto de carro. Para alcançar uma velocidade máxima prevista de 362 kph , os carros terão que maximizar um delicado equilíbrio entre pressão aerodinâmica e arrasto, e ainda com o complicador da elevada altitude, que torna o ar bastante rarefeito e prejudica o funcionamento do turbo.

Situado a 2.200 metros de altitude, o Autódromo está consideravelmente no lugar mais alto do que qualquer outra pista de F1. Com apenas 78% do oxigênio disponível ao nível do mar, isso altera as características do carro, a aerodinâmica e o desempenho da UP. O turbo tem que girar mais rápido para compensar a falta de oxigênio que entra no motor de combustão interna e o ar mais rarefeito significa menos geração de pressão aerodinâmica com qualquer nível de asa, além de problemas no resfriamento dos freios e do próprio turbo. Essa altitude torna o circuito tão único que a maioria dos carros são acertados com o mesmo downforce de Mônaco, mas alcançam velocidades de Monza nas retas.

A Red Bull aparece como favorita para vencer, já que seus carros lidam melhor tanto com o problema da aero quanto o da turbina. Max Verstappen venceu em 2017 e 2018. Em 2019 ele fez a pole, mas a perdeu e largou em P4 por punição de grid. De qualquer maneira, nunca se pode descartar a Mercedes, que já deu mostras que pode surpreender quando menos se espera.

O Autódromo Hermanos Rodriguez (Cidade do México) fica a 9h45min de voo de São Paulo

Veja os compostos de pneus disponíveis

Freada para a Curva 1