F1 – GP do Azerbaijão 2021 – Preview Autoracing

quarta-feira, 2 de junho de 2021 às 14:01

Cidade de Baku

Horário dos treinos e corrida
Sexta-feira, 04 de Junho de 2021
Treino Livre 1   05:30 – 06:30 (Bandsports e F1TV)
Treino Livre 2   09:00 – 10:00 (Bandsports e F1TV)
Sábado, 05 de Junho de 2021
Treino Livre 3   06:00 – 07:00 (Bandsports e F1TV)
Classificação – 09:00 – 10:00 (Band e F1TV)
Domingo, 06 de Junho de 2021
Corrida – 09:00 (Band e F1TV)

Circuito de Baku – Azerbaijão
Provavelmente a melhor pista de rua da história da F1 – que infelizmente não ocorreu em 2020 devido à pandemia do COVID-19 -, o desafio de engenharia para o circuito da linda cidade de Baku é ter velocidade da linha reta e ao mesmo tempo aderência em curvas de baixa. Os níveis de downforce só são mais altos que Monza, mas Baku não possui curvas de alta velocidade para energizar os pneus. Então o problema é tirar todo o downforce possível do carro e mesmo assim garantir que os pneus consigam trabalhar na sua janela de operação.

A curva mais complicada é a 15. A curva tem uma aproximação estreita e em descida e o piloto precisa usar toda a pista disponível na entrada para ser rápido. Mas cuidado: carregue muita velocidade e arrisque-se a bater na barreira externa na saída dela. A freada para a curva 1 também é muito complicada. O carro vem a velocidades de até 365 kph nos dois quilômetros anteriores, de modo que os freios estão frios na hora em que o piloto precisa muito deles. É fácil travar uma roda nestas condições, perder a tangência e ainda bater no muro.

Como o circuito de Baku é uma pista de rua usada apenas uma vez por ano, os níveis de aderência são ruins no começo (TL1), mas as condições melhoram à medida que a linha de corrida vai sendo formada e a borracha é colocada. Em 2016, 2017 e 2018, as três únicas corridas que tivemos nessa pista de rua até agora, elas foram sensacionais, uma das melhores dos campeonatos nos três anos!

Fique atento para as batalhas entre Mercedes e Red Bull pela vitória e McLaren e Ferrari pelo “melhor do resto”.

São Paulo - Baku são 18h55min de voo

São Paulo – Baku são 18h55min de voo

Veja os pneus disponíveis:

Escolha de pneus 2021

 

Freada para a curva 1

 

Baku – Circuito de rua

 f1-pista-baku

Tamanho da pista: 6,003 km
Corrida total: 51 voltas (306,049 km)
Aceleração plena: 56%
Velocidade máxima: 365 kph (estimada)
Consumo de freio: Médio
Nível de downforce: Médio / Alto
Recorde da pista (em corrida) 1’43.441(Sebastian Vettel, 2017)
Consumo por volta: 2,1 kg
Zonas de DRS 2, reta do box e após a curva 2
Perda no pit lane: 22 segundos
Pneus para 2021: Duro (C3). Médio (C4) e Macio (C5)
Melhor tempo no TL1 em 2019 1’47.497 – Charles Leclerc
Melhor tempo no TL2 em 2019 1’42.872 – Charles Leclerc
Melhor tempo no TL3 em 2019 1’41.604 – Charles Leclerc
Pole em 2019 1’40.495 – Valtteri Bottas
Vencedor em 2019 1:31’52.942 – Valtteri Bottas

Últimos resultados no Azerbaijão

Vitórias
2019 Valtteri Bottas
2018 Lewis Hamilton
2017 Daniel Ricciardo
2016 Nico Rosberg
2015 –
2014 –
2013 –
2012 –
Poles
2019 Valtteri Bottas
2018 Sebastian Vettel
2017 Lewis Hamilton
2016 Nico Rosberg
2015 –
2014 –
2013 –
2012 –
VMR
2019 Charles Leclerc
2018 Valtteri Bottas
2017 Sebastian Vettel
2016 Nico Rosberg
2015 –
2014 –
2013 –
2012 –

Previsão do tempo para Baku
Sexta-feira
Mínima de 18º e máxima de 27º
Ensolarado, sem possibilidade de chuva no TL1 e TL2
Sábado
Mínima de 19º e máxima de 37º
Ensolarado, sem possibilidade de chuva no TL3 e classificação
Domingo
Mínima de 17º e máxima de 25º
Ensolarado, 5% possibilidade de chuva na corrida

Bolsa de apostas em Londres
Para x para cada 1,00 apostado

 

Pole onboard de Valtteri Bottas em 2019

AS - www.autoracing.com.br

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