F1 – GP da Itália 2014 – Preview Autoracing
quarta-feira, 3 de setembro de 2014 às 14:35
Largada em Monza 2013
Horário dos treinos e corrida
Sexta-feira, 05 de Setembro de 2013
Treino Livre 1 05:00 – 06:30 (SporTV)
Treino Livre 2 09:00 – 10:30 (SporTV)
Sábado, 06 de Setembro de 2013
Treino Livre 3 06:00 – 07:00 (SporTV)
Classificação 09:00 ((SporTV)
Domingo, 07 de Setembro de 2013
Corrida 09:00 (Globo)
Circuito de Monza – Itália
A Formula 1 chega ao segundo circuito seguido de alta velocidade no calendário, Monza. O lendário circuito escoa história, com um sentimento quase palatável das batalhas épicas travadas em torno da antiga pista agora abandonada. Mesmo sem as enormes curvas inclinadas de outrora, o circuito ainda é o mais rápido do ano, e a maioria das equipes usará pouquíssimo downforce nos seus carros, a fim de aproveitar cada kph nas grandes retas.
Os compostos de pneus serão os mesmos do ano passado; duro e médio. A diferença é que em Monza os pneus podem chegar até 130 graus centígrados devido a enorme velocidade alcançada na reta do box e na oposta. Os freios são muito exigidos também. Na freada para a primeira chicane, por exemplo, os carros passam de 341 Km/h para 85 km/h em apenas 140 metros. E as duas zonas de DRS devem garantir muitas ultrapassagens.
Freada para a Curva 1 – chicane
| Velocidade inicial | 341 km/h |
| Velocidade final | 85 km/h |
| Distância de frenagem | 139 metros |
| Tempo de frenagem | 2.6 segundos |
| Desaceleração máxima | 5,54 g |
| Pressão no pedal do freio | 135 kg |
| Potência de frenagem | 2387 kw |
Pista da Itália – Monza
Autodromo Nazionale Monza
| Tamanho da pista | 5.793km (3.6 milhas) |
| Número de voltas | 53 |
| Corrida total | 306.72km (190.587 milhas) |
| Recorde da volta | 1’21.046 (Rubens Barrichello, 2004) |
| Velocidade máxima | 337kph |
| Aceleração plena | 76% |
| Consumo de pneu | Médio |
| Consumo de freio | Alto |
| Nível de downforce | 2/10 |
| Troca de marchas por volta | 46 |
| Consumo por volta | 2.6kg |
| Perda no pit lane | 21 segundos |
| Pneu principal em 2014 | Duro |
| Pneu opcional em 2014 | Médio |
| Zonas de DRS | 2, reta do box e depois da 2ª de Lesmo |
| Melhor tempo no TL1 em 2013 | 1’25.565 – Lewis Hamilton |
| Melhor tempo no TL2 em 2013 | 1’24.453 – Sebastian Vettel |
| Melhor tempo no TL3 em 2013 | 1’24.360 – Sebastian Vettel |
| Pole em 2013 | 1’23.755 – Sebastian Vettel |
| Vencedor em 2013 | 1:18’33.352 – Sebastian Vettel |
Últimos resultados em Monza
| Vitórias | |
| 2013 | Sebastian Vettel |
| 2012 | Lewis Hamilton |
| 2011 | Sebastian Vettel |
| Poles | |
| 2013 | Sebastian Vettel |
| 2012 | Lewis Hamilton |
| 2011 | Sebastian Vettel |
| VMR | |
| 2013 | Lewis Hamilton |
| 2012 | Nico Rosberg |
| 2011 | Lewis Hamilton |
Previsão do tempo para Monza
Sexta-feira
Mínima de 17º e máxima de 27º
Parcialmente nublado, 20% de possibilidades de chuva
Sábado
Mínima de 17º e máxima de 28º
Pancadas pela manhã, 40% de possibilidade de chuva
Domingo
Mínima de 17º e máxima de 28º
Ensolarado, 10% possibilidade de chuva
Bolsa de apostas em Londres
Paga x/y apostado
| Piloto | Vitória | Pole | Pódio | Pontos | VMR |
| Lewis Hamilton | 8/11 | 4/6 | 1/5 | 1/6 | 6/4 |
| Nico Rosberg | 7/4 | 11/8 | 1/5 | 1/6 | 7/4 |
| Daniel Ricciardo | 12/1 | 22/1 | 6/4 | 2/7 | 10/1 |
| Valtteri Bottas | 20/1 | 16/1 | 6/4 | 2/7 | 10/1 |
| Sebastian Vettel | 22/1 | 25/1 | 5/2 | 4/11 | 14/1 |
| Felipe Massa | 33/1 | 25/1 | 100/30 | 4/6 | 14/1 |
| Fernando Alonso | 33/1 | 50/1 | 3/1 | 4/9 | 18/1 |
| Kimi Raikkonen | 66/1 | 80/1 | 10/1 | 7/4 | 25/1 |
| Jenson Button | 125/1 | 150/1 | 20/1 | 7/4 | 40/1 |
| Kevin Magnussen | 150/1 | 250/1 | 28/1 | 3/1 | 50/1 |
| Nico Hulkenberg | 200/1 | 300/1 | 33/1 | 9/4 | 33/1 |
| Sergio Perez | 250/1 | 300/1 | 33/1 | 3/1 | 33/1 |
| Daniil Kvyat | 1000/1 | 500/1 | 250/1 | 40/1 | 100/1 |
| Jean‐Eric Vergne | 1000/1 | 500/1 | 250/1 | 50/1 | 100/1 |
| Adrian Sutil | 2000/1 | 2500/1 | 2000/1 | 500/1 | 500/1 |
| Esteban Gutierrez | 2000/1 | 2500/1 | 2000/1 | 500/1 | 500/1 |
| Pastor Maldonado | 2000/1 | 2500/1 | 500/1 | 250/1 | 250/1 |
| Romain Grosjean | 2000/1 | 2500/1 | 500/1 | 250/1 | 250/1 |
| Jules Bianchi | 5000/1 | 5000/1 | 3000/1 | 1000/1 | 2500/1 |
| Kamui Kobayashi | 5000/1 | 5000/1 | 3000/1 | 1000/1 | 2500/1 |
| Marcus Ericsson | 5000/1 | 5000/1 | 3000/1 | 1000/1 | 2500/1 |
| Max Chilton | 5000/1 | 5000/1 | 3000/1 | 1000/1 | 2500/1 |
Onboard da pole de Vettel em 2013
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