F1 – GP da Itália 2013 – Preview Autoracing
quarta-feira, 4 de setembro de 2013 às 17:37| Conteúdo patrocinado por: | 
Horário dos treinos e corrida
Sexta-feira, 06 de Setembro de 2013
Treino Livre 1     05:00 – 06:30 (SporTV)
Treino Livre 2     09:00 – 10:30 (SporTV)
Sábado, 07 de Setembro de 2013
Treino Livre 3     06:00 – 07:00 (SporTV)
Classificação     09:00 (Globo)
Domingo, 08 de Setembro de 2013
Corrida     09:00    (Globo)
Circuito de Monza – Itália
A Formula 1 chega ao segundo circuito seguido de alta velocidade no calendário, Monza. O lendário circuito escoa história, com um sentimento quase palatável das batalhas épicas travadas em torno da antiga pista agora abandonada. Mesmo sem as enormes curvas inclinadas de outrora, o circuito ainda é o mais rápido do ano, e a maioria das equipes usará pouquíssimo downforce nos seus carros, a fim de aproveitar cada kph nas grandes retas.
Os compostos de pneus serão os mesmos usados em Spa; duro e médio. A diferença é que em Monza os pneus podem chegar até 130 graus centígrados devido a enorme velocidade alcançada na reta do box e na oposta. Os freios são muito exigidos também. Na freada para a primeira chicane, por exemplo, os carros passam de 340 Km/h para 80 km/h em apenas 150 metros. E as duas zonas de DRS devem garantir muitas ultrapassagens.
Pista da Itália – Monza
Autodromo Nazionale Monza

| Tamanho da pista | 5.793km (3.6 milhas) | 
| Número de voltas | 53 | 
| Corrida total | 306.72km (190.587 milhas) | 
| Recorde da volta | 1’21.046 (Rubens Barrichello, 2004) | 
| Velocidade máxima | 337kph | 
| Aceleração plena | 76% | 
| Consumo de pneu | Médio | 
| Consumo de freio | Alto | 
| Nível de downforce | 2/10 | 
| Troca de marchas por volta | 46 | 
| Consumo por volta | 2.6kg | 
| Perda no pit lane | 21 segundos | 
| Pneu principal em 2013 | Duro | 
| Pneu opcional em 2013 | Médio | 
| Zonas de DRS | 2, reta do box e reta oposta | 
| Melhor tempo no TL1 em 2012 | 1’25.422 – Michael Schumcher | 
| Melhor tempo no TL2 em 2012 | 1’25.280 – Lewis Hamilton | 
| Melhor tempo no TL3 em 2012 | 1’24.578 – Lewis Hamilton | 
| Pole em 2012 | 1’24.010 – Lewis Hamilton | 
| Vencedor em 2012 | Lewis Hamilton | 
Últimos resultados em Monza
| Vitórias | |
| 2012 | Lewis Hamilton | 
| 2011 | Sebastian Vettel | 
| 2010 | Fernando Alonso | 
| Poles | |
| 2012 | Lewis Hamilton | 
| 2011 | Sebastian Vettel | 
| 2010 | Fernando Alonso | 
| VMR | |
| 2012 | Nico Rosberg | 
| 2011 | Lewis Hamilton | 
| 2010 | Fernando Alonso | 
Previsão do tempo para Monza
Sexta-feira
Mínima de 19º e máxima de 29º
Ensolarado, sem possibilidades de chuva
Sábado
Mínima de 19º e máxima de 28º
Parcialmente nublado, 10% de possibilidade de chuva
Domingo
Mínima de 19º e máxima de 27º
Tempestades esparsas, 30% possibilidade de chuva
Bolsa de apostas em Londres
Paga x/y apostado
| Piloto | Vitória | Pole | Pódio | Pontos | VMR | 
| Sebastian Vettel | 7/4 | 2/1 | 4/11 | 1/8 | 7/4 | 
| Fernando Alonso | 7/2 | 9/1 | 1/8 | 1/8 | 8/1 | 
| Lewis Hamilton | 7/2 | 13/8 | 10/11 | 1/7 | 5/1 | 
| Nico Rosberg | 9/1 | 9/2 | 13/8 | 1/5 | 12/1 | 
| Kimi Raikkonen | 11/1 | 33/1 | 15/8 | 1/6 | 12/1 | 
| Mark Webber | 11/1 | 10/1 | 7/4 | 1/6 | 7/1 | 
| Romain Grosjean | 33/1 | 40/1 | 13/2 | 2/9 | 16/1 | 
| Felipe Massa | 40/1 | 66/1 | 6/1 | 1/4 | 25/1 | 
| Jenson Button | 40/1 | 66/1 | 10/1 | 2/7 | 22/1 | 
| Sergio Perez | 100/1 | 125/1 | 33/1 | 11/10 | 33/1 | 
| Adrian Sutil | 200/1 | 80/1 | 40/1 | 6/5 | 40/1 | 
| Paul di Resta | 200/1 | 80/1 | 40/1 | 11/10 | 40/1 | 
| Daniel Ricciardo | 250/1 | 200/1 | 66/1 | 11/8 | 33/1 | 
| Jean-Eric Vergne | 250/1 | 250/1 | 66/1 | 5/4 | 33/1 | 
| Nico Hulkenberg | 500/1 | 500/1 | 150/1 | 13/8 | 50/1 | 
| Esteban Gutierrez | 1000/1 | 1500/1 | 300/1 | 4/1 | 80/1 | 
| Pastor Maldonado | 1000/1 | 750/1 | 300/1 | 3/1 | 66/1 | 
| Valtteri Bottas | 1000/1 | 1500/1 | 300/1 | 7/2 | 80/1 | 
| Charles Pic | 5000/1 | 5000/1 | 2000/1 | 66/1 | 1500/1 | 
| Giedo van der Garde | 5000/1 | 5000/1 | 2000/1 | 66/1 | 1500/1 | 
| Jules Bianchi | 5000/1 | 5000/1 | 2000/1 | 66/1 | 1500/1 | 
| Max Chilton | 5000/1 | 5000/1 | 2000/1 | 66/1 | 1500/1 | 
Onboard da pole de Hamilton em 2012
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