Autoracing Power Ranking GP do Brasil e Geral de 2019

Autoracing Power Ranking

Por: Adauto Silva

Este é Autoracing Power Ranking do GP do GP do Brasil de 2019 e do geral contando todas as corridas do ano. Na primeira tabela você verá as notas e as médias da nossa equipe referentes ao GP do Brasil e na segunda tabela o Ranking Geral contando todos os GPs até aqui na temporada de 2019 da F1. Falta só mais um este ano…

O critério para as notas são os erros e acertos de cada piloto nos treinos livres, na classificação para aquele GP e na corrida. Mas o mais importante é performance relativa ao nível do carro que ele tem e a seus adversários mais diretos, com os eventuais erros das equipes sendo descartados. E nesse GP do Brasil Max Verstappen teve uma performance absolutamente dominante desde a classificação no sábado e na corrida, onde não deu qualquer chances para ninguém menos que Lewis Hamilton.

A performance de Max e sua tocada espetacular, pela primeira vez vez no ano mereceu nota 10 de três dos cinco votantes do ranking, além de Christian Horner tê-la definido como “bossy” no rádio, que em português pode ser traduzido de várias maneiras, tipo dominante, vitória do chefe, mandão, o cara e etc.

A Ferrari dessa voltou a ser o carro mais rápido de reta, mas isso não é o suficiente para vencer em Interlagos, que é uma pista que exige um carro muito equilibrado desde a curva do Lago até a Junção, Os próprio pilotos definem Interlagos como uma das poucas pistas atuais da categoria considerada como “uma pista de piloto”, ou seja, onde o piloto faz grande diferença. E Max mostrou todo o seu talento genial lutando contra outro gênio na corrida inteira – Lewis Hamilton – e o vencendo categoricamente dessa vez.

As Ferraris não se ajudaram em nada e quando estavam lutando pelo P4 bateram bisonhamente uma na outra, cortesia do tetracampeão Sebastian Vettel, que mais uma vez mostrou desequilíbrio emocional após tomar um passão espetacular de Leclerc no S do Senna e depois, ao tentar revidar a ultrapassagem na reta oposta, começou a jogar seu carro para a esquerda em cima do companheiro de equipe até que se tocaram saindo ambos da corrida.

Não há dúvida nenhuma que a culpa foi de Vettel, que de novo ficou de cabeça quente e não pensou nas consequências ao fazer uma manobra totalmente bizarra e sem necessidade. Uma pena, Sebastian é uma pessoa muito bacana e um piloto muito rápido, mas sua fraqueza mental já vem prejudicando-o há muitos anos.

Veja a arte abaixo e perceba como Vettel – mesmo tendo espaço de sobra para concluir a ultrapassagem – vai espremendo Leclerc inexplicavelmente para a esquerda até baterem. Vettel é o carro por fora:
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Vettel x Leclerc – Reta Oposta Interlagos 2019

Outro que fez uma corrida maravilhosa foi Carlos Sainz, que largou em último e foi escalando o pelotão como se seu carro fosse de ponta. Sainz vem se mostrando um piloto de altíssimo nível esse ano; rápido, inteligente, ótimo em disputas, raramente comete erros, cuida bem dos pneus e com uma visão macro de corrida que poucos tem. Não é a toa que ele é o P3 no Ranking Geral só perdendo para os gênios Hamilton e Verstappen.

A corrida foi sensacional e considerada pela nossa equipe como a melhor do ano ao receber uma nota média de 9,2, mesmo com tempo seco.

No Ranking Geral quase não houve mudanças de posições, mas Verstappen se aproximou mais de Hamilton e Sainz dos dois. É praticamente impossível que o “pódio” final do ano não fique com Hamilton, Verstappen e Sainz, pois o P4 Leclerc precisa fazer uma corrida antológica em Abu Dhabi e ainda contar com uma performance bizarra de Sainz para tomar a posição dele no pódio.

Verstappen venceu o Autoracing Power Ranking do GP do Brasil com a maior média que um piloto conseguiu em todas as corridas do ano, com Carlos Sainz obtendo uma espetacular média de 9,5 no ranking da corrida. Gasly e seu surpreendente pódio em Interlagos o fez ficar em P3 no Ranking do Brasil, mas não foi suficiente para alterar sua posição no geral

Os grandes perdedores foram Lance Stroll e Sebastian Vettel, que ficaram nas últimas posições no Ranking do GP do Brasil.

Abaixo o Power Ranking do GP do Brasil:
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Agora veja o Autoracing Power Ranking atualizado de 2019

Quem votou?
Adauto Silva: publicitário, jornalista, ex-kartista, ex-piloto amador, editor chefe do Autoracing e comentarista do Loucos.
Fabio Campos: jornalista especializado em automobilismo e comentarista do Loucos.
Bruno Aleixo: kartista, jornalista especializado em automobilismo e comentarista do Loucos.
Leandro Schmidt: jornalista especializado em automobilismo, vice-campeão mundial de simulador de F1, vencedor da única etapa do Trofeu Maserati que participou em Interlagos e colaborador do Autoracing.
Eduardo Behling: jornalista especializado em automobilismo e colaborador do Autoracing.

O logo do Autoracing Power Ranking é uma cortesia de Adriano Augusto, membro do Forum Autoracing.

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