24h de Le Mans – Jaime Melo frisa potencial da Ferrari F458

Bicampeão das 24 Horas de Le Mans em sua categoria, Jaime Melo é o oitavo colocado no grid da LM GTE Pro para a 79ª edição, que será disputada entre sábado (11) e domingo (12) em Sarthe. O piloto brasileiro, que já defendeu Risi Competizione e AF Corse em suas quatro participações na lendária corrida francesa, vai competir pela Luxury Racing, tendo como parceiros o monegasco Stéphane Ortelli e o francês Frédéric Makowiecki.

Melo vê boas perspectivas para a disputa da corrida. “O carro é novo, os testes começaram em novembro do ano passado, e é claro que como todo carro novo pode apresentar problemas que ainda não enfrentamos. Não conseguimos fazer um simulação de corrida de 24 horas, como essa, mas sabemos que o carro tem potencial para ir até o final”, diz o brasileiro, sobre o modelo F458 Italia que a Ferrari lançou no automobilismo nesta temporada.

A Luxury Racing conta, nesta edição da corrida, com o suporte técnico de engenheiros e mecânicos da norte-americana Risi Competizione. O trabalho da última semana foi focado no acerto do carro para as 24 horas de corrida. “Em uma prova como essa, o treino classificatório não é o mais importante. Trabalhamos o acerto para o carro ser constante, fácil de guiar e poupar pneus. A importância da estratégia aumenta bastante nas 24 Horas”, aponta.

AS 24 HORAS NO SPEED
A 79ª edição das 24 Horas de Le Mans terá largada às 10h deste sábado, horário de Brasília. O público no Brasil poderá acompanhar o evento pelo Speed Channel, que vai abrir sua transmissão ao vivo uma hora antes do início da prova. O canal vai mostrar as primeiras sete horas e meia da disputa. O Speed voltará com a corrida às 3h30 da madrugada de domingo (12), por mais 30 minutos, e às 6h, para mostrar as quatro horas finais e a cerimônia de pódio.

O grid das 24 Horas de Le Mans será composto por 56 carros. Na classe LM GTE Pro, que tem 18 trios inscritos, sua formação será a seguinte:

1º) Augusto Farfus/Jörg Muller/Dirk Werner (BRA/MON/ALE)
BMW Motorsport, BMW M3 GT, 3min57s592

2º) Giancarlo Fisichella/Gianmaria Bruni/Toni Vilander (ITA/ITA/FIN)
AF Corse SRL, Ferrari 458 Italia, 3min58s040

3º) Andy Priaulx/Dirk Müller/Joey Hand (ING/ALE/EUA)
BMW Motorsport, BMW M3 GT, 3min58s426

4º) Oliver Gavin/Jan Magnussen/Richard Westbrook (ING/DIN/ING)
Corvette Racing, Chevrolet Corvette C6 ZR1, 3min59s519

5º) Dominik Farnbacher/Allan Simonsen/Leh Keen (ALE/DIN/EUA)
Hankook-Team Farnbacher, Ferrari 458 Italia, 3min59s519

6º) Olivier Beretta/Tommy Milner/Antonio Garcia (MON/EUA/ESP)
Corvette Racing, Chevrolet Corvette C6 ZR1, 3min59s633

7º) Marc Lieb/Richard Lietz/Wolf Henzler (ALE/AUT/ALE)
Team Felbermayr-Proton, Porsche 911 RSR 997, 3min59s662

8º) Jaime Melo/Stéphane Ortelli/Frédéric Makowiecki (BRA/MON/FRA)
Luxury Racing, Ferrari 458 Italia, 3min59s901

9º) Marc Goossens/Marco Holzer/Jaap Van Lagen (BEL/ALE/HOL)
Prospeed Competition, Porsche 911 RSR 997, 3min59s962

10º) Sam Hancock/Simon Dolan/Chris Buncombe (ING/ING/ING)
JOTA, Aston Martin Vantage, 4min00s747

11º) Rob Bell/Tim Sugden/Xavier Maassen (ING/ING/BEL)
JMW Motorsport, Ferrari 458 Italia, 4min00s890

12º) Jörg Bergmeister/Patrick Long/Lucas Luhr (ALE/EUA/ALE)
Flying Lizard Motorsports, Porsche 911 RSR 997, 4min01s024

13º) Anthony Beltoise/Pierre Thiriet/François Jakubowski (FRA/BEL/FRA)
Luxury Racing, Ferrari 458 Italia, 4min01s176

14º) Nick Tandy/Abdulaziz Al Faisal/Bryce Miller (ALE/SAU/EUA)
Team Felbermayr-Proton, Porsche 911 RSR 997, 4min01s752

15º) Robert Kauffman/Michael Waltrip/Rui Aguas (ITA/EUA/POR)
AF Corse, Ferrari 458 Italia, 4min02s216

16º) Raymond Narac/Patrick Pilet/Nicolas Armindo (FRA/FRA/FRA)
IMSA Performance Matmut, Porsche 911 RSR 997, 4min02s548

17º) Jonathan Hirschi/James Rossiter/Johnny Mowlen (FRA/ING/ING)
Lotus Jetalliance, Lotus Evora, 4min07s465

18º) Oskar Slingerland/Martin Rich/John Hartshorne (ALE/ING/ING)
Lotus Jetalliance, Lotus Evora, 4min12s569

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