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Todo Mundo

Formula E- Temporada 19/20 - Tópico Oficial

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On 12/16/2019 at 10:48 AM, edermetal said:

Não seria mais fácil ter por exemplo 2 baterias????

Só para mexer um pouco nas estratégias.

 

Explico:

1 Bateria que dure aprox 80% da corrida, mas não permitisse terminar a corrida.

1 Bateria, menor, pré carregada, e removível, que durasse o restante da corrida ou 21%.

 

Ao parar nos pits, trocaria a bateria como se trocasse um pneu.

 

Acho mai seguro, prático e barato.

Sua sugestão é boa mas ele vai na direção oposta ao estilo "verde" que a F.E. deseja. Bateria já não é algo muito verde, usando 2 então...

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Ai fica a dúvida: Será que seria realmente ruim pegar uma bateria inteira e dividir em partes?

Acredito que o fator poluição teria pouco impacto nisso. Mas com certeza tem o fator segurança que é o mais importante.

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1 minute ago, edermetal said:

Ai fica a dúvida: Será que seria realmente ruim pegar uma bateria inteira e dividir em partes?

Acredito que o fator poluição teria pouco impacto nisso. Mas com certeza tem o fator segurança que é o mais importante.

Sim, o fator nem é o $ ou % de poluição, mas o discurso, a narrativa de "fórmula verde". A F.E. vende a ideia de inovação, tecnologia, modernidade, sustentabilidade e tais.  Então é só pra manter o discurso.

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Pois é...

 

Ainda acho que o futuro da F-E será recarga por indução eletromagnética, bem ao estilo F-ZERO.

 

Apesar da tecnologia ainda estar engatinhando, Nikola Tesla foi um gênio ao descobrir isso.

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On 12/18/2019 at 2:27 PM, Todo Mundo said:

Sim, o fator nem é o $ ou % de poluição, mas o discurso, a narrativa de "fórmula verde". A F.E. vende a ideia de inovação, tecnologia, modernidade, sustentabilidade e tais.  Então é só pra manter o discurso.

Não é bem assim não.

As baterias são feitas com minério (degradação ambiental e cultural das pessoas ao redor dos locais de minério) cujo o material não é reutilizável e precisa ficar estocado. Fazer duas baterias menores é pior que uma de potencial igual as duas juntas mas que só tenha um material pra ser estocado, uma bateria. 

 

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4 hours ago, Paul Watson said:

Não é bem assim não.

As baterias são feitas com minério (degradação ambiental e cultural das pessoas ao redor dos locais de minério) cujo o material não é reutilizável e precisa ficar estocado. Fazer duas baterias menores é pior que uma de potencial igual as duas juntas mas que só tenha um material pra ser estocado, uma bateria. 

 

A grande questão como disse ali atrás é que trocar baterias não é uma tecnologia viável comercialmente, você não vai parar no meio da rua e trocar a bateria do seu carro. O interesse das fabricantes é desenvolver a tecnologia de carga rápida, que essa sim tem relevância comercial.

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On 12/23/2019 at 6:39 PM, miane said:

A grande questão como disse ali atrás é que trocar baterias não é uma tecnologia viável comercialmente, você não vai parar no meio da rua e trocar a bateria do seu carro. O interesse das fabricantes é desenvolver a tecnologia de carga rápida, que essa sim tem relevância comercial.

Tem isso também (e é o que importa pras fabricantes)

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Eprix de Santiago, amanhã as 16 horas. 

Vamos ver se os brasucas se recuperam. Mas acho improvável.

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Massa larga em 2º!

Di Grassi sai lá do fundão.

 

Detalhe interessante: as 6 primeiras posições com 6 equipes diferentes.

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17 minutes ago, Todo Mundo said:

Massa larga em 2º!

Di Grassi sai lá do fundão.

 

Detalhe interessante: as 6 primeiras posições com 6 equipes diferentes.

O Di Grassi não tem mais títulos na FE devido ao seu péssimo desempenho nestes qualify da FE.

Será que agora o Massa desencanta?

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1 hour ago, miane said:

O Di Grassi não tem mais títulos na FE devido ao seu péssimo desempenho nestes qualify da FE.

Será que agora o Massa desencanta?

Olha, o Di Grassi já teve dias melhores em qualy. Mas, realmente, não é o seu ponto mais forte.

 

Sobre o Massa eu não sei dizer. Acho que precisa mostrar desempenho nessa temporada. Ou acaba sendo defenestrado.

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2 hours ago, miane said:

O Di Grassi não tem mais títulos na FE devido ao seu péssimo desempenho nestes qualify da FE.

Será que agora o Massa desencanta?

Ele perdeu dois títulos porque foi desclassificados em corridas que havia ganho nas duas primeiras temporadas (Berlim na 1ª temporada e México na 2ª).

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Boa corrida de recuperação do Di Grassi, 7º

Dia ruim pro Massa, que só andou pra trás, 11º

Boa corrida do portuga, Da Costa, acabou em 2º.

Ótima volta final do Gunther pra recuperar o 1º lugar.

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Massa tá meio fraco na Formula E mas desta vez foi o companheiro dele que fez cagada.

BMW e Mercedes já liderando os campeonatos.

Corrida foi emocionante.

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