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Forum Autoracing
Ricardo Silva

Uma Equipe para o Alonso em 2018, vamos abrir as portas da esperanca.

Equipe para Alonso em 2018  

22 members have voted

  1. 1. Em qual equipe voce gostaria de ver o Alonso em 2018?

    • Ferrari
    • Mercedes
    • Red Bull
    • Mclaren
    • Renault
    • Nenhuma, ou seja, disputando o titulo no XBox em casa.


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O problema é que quem fechou as portas das equipes para o Alonso foi o próprio Alonso, com aquele narizinho empinado e aquele jeito prepotente.

Um baita piloto, mas um cara intragável.

O engraçado , Ernesto, é o jeito que o Alonso fala sobre o assunto. Parece que ele tem 300 equipes TOP brigando pra ele assinar.

Mas a realidade é que ele deve ter umas 3 equipes médias. Ou nem isso. Além da Indy.

 

E isso sendo um puta piloto!!

  • Like 1
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O engraçado , Ernesto, é o jeito que o Alonso fala sobre o assunto. Parece que ele tem 300 equipes TOP brigando pra ele assinar.

Mas a realidade é que ele deve ter umas 3 equipes médias. Ou nem isso. Além da Indy.

 

E isso sendo um puta piloto!!

Às vezes eu penso que não tem nenhuma equipe interessada: as grandes, que podem pagar o salário que ele quer (merece?) já fecharam questão; as médias teriam que se matar para pagar; e as pequenas nem se atrevem, só sonham... Indy, talvez, seja o mais palpável pra ele no momento (F1, só onde está).

 

Prá mim isso é coisa dele, ele fala isso pra se autovalorizar.

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Às vezes eu penso que não tem nenhuma equipe interessada: as grandes, que podem pagar o salário que ele quer (merece?) já fecharam questão; as médias teriam que se matar para pagar; e as pequenas nem se atrevem, só sonham... Indy, talvez, seja o mais palpável pra ele no momento (F1, só onde está).

 

Prá mim isso é coisa dele, ele fala isso pra se autovalorizar.

:positivo:

O empresário (ou assessor) tá fazendo o trabalho e justificando o salário.

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só digo uma coisa... se fosse o hamilton, mesmo com que tivesse o mesmo "pacote-mau-humor-desagregador" dando sopa no mercado de pilotos, teria vaga em uma equipe de ponta.

 

O que fod* o Alonso é que ele é tóxico, é um escorpião. Quando parece que ele relaxou, ta de boa (na época de Indianápolis e um pouco depois também) ele faz o que fez na Bélgica. Ele destrói o ambiente interno, chantageia, joga m**** no ventilador :merda_ventilador: , ta nem aí... Aí não dá. Acho que foi o chefão da Renault que disse hoje que "a Renault está em transição, um piloto frustrado não vai agregar nada"...

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Equipe com 3 carros resolvia o problema..

Bah!!! Mas só se a F1 mudasse muito. E bota muito nisso!!!

Hoje, tirando as 3 primas ricas, e talvez a Renault, o resto tá pedindo penico. Todas enforcadas.

Agora imagina como elas vão sustentar o 3º carro, 3º pilotos, mais peças, mais mecânicos, mais transporte, mais isso e mais aquilo....

 

Impraticável no cenário atual e próximo.

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Bah!!! Mas só se a F1 mudasse muito. E bota muito nisso!!!

Hoje, tirando as 3 primas ricas, e talvez a Renault, o resto tá pedindo penico. Todas enforcadas.

Agora imagina como elas vão sustentar o 3º carro, 3º pilotos, mais peças, mais mecânicos, mais transporte, mais isso e mais aquilo....

 

Impraticável no cenário atual e próximo.

 

Exato, Todo Mundo.

 

Com o cenário financeiro atual da F1, com um terceiro carro as equipes ficariam mais escravas das questões financeiras, assim criando até mais pilotos pagantes para sustentar a própria equipe. A questão é simples, F1 tornou-se um circuito propositalmente caro. Esse falso glamour que criaram em torno do esporte somado a ambição comercial da categoria em ser a locomotiva da tecnologia automotiva para carros de rua, tornou a categoria cara demais.

 

Deixemos de lado a busca pelas inovações tão tecnológicas e voltemos aos motores mais simples e baratos, bem como equipamentos também. É necessário reduzir o custo de operação em sentido amplo da F1. Só assim as equipes terão mais folgas, não sendo obrigadas a manter pilotos com qualidades esportivas duvidosas, mas carreados de somas financeiras atrativas.

 

Querendo ou não, em matéria de carro, F1 tem que "andar pra trás". Parar de buscar evoluções que implicam somas absurdas de dinheiro e voltar aos bons e baratos motores antigos.

 

Retroceder em algumas questões não é demérito.

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nao gosto da idade dos 3 carros por equipe. Ter dois carros cria uma bipolaridade que gera atritos legais (sen x pro , ham-ros) e gosto de ver os 1x1 entre ric e verstappen, checo e ocon.... Com 3 carros dilui um pouco isso.

 

Concordo mas acho que vai depender da equipe. Pode dar guerra entre três pilotos mas no caso da Ferrari pode virar DTM, equipe com 4 carros que trabalham pra um ganhar........ praticamente um ciclismo de estrada...

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Exato, Todo Mundo.

 

Com o cenário financeiro atual da F1, com um terceiro carro as equipes ficariam mais escravas das questões financeiras, assim criando até mais pilotos pagantes para sustentar a própria equipe. A questão é simples, F1 tornou-se um circuito propositalmente caro. Esse falso glamour que criaram em torno do esporte somado a ambição comercial da categoria em ser a locomotiva da tecnologia automotiva para carros de rua, tornou a categoria cara demais.

 

Deixemos de lado a busca pelas inovações tão tecnológicas e voltemos aos motores mais simples e baratos, bem como equipamentos também. É necessário reduzir o custo de operação em sentido amplo da F1. Só assim as equipes terão mais folgas, não sendo obrigadas a manter pilotos com qualidades esportivas duvidosas, mas carreados de somas financeiras atrativas.

 

Querendo ou não, em matéria de carro, F1 tem que "andar pra trás". Parar de buscar evoluções que implicam somas absurdas de dinheiro e voltar aos bons e baratos motores antigos.

 

Retroceder em algumas questões não é demérito.

Perfeito, cara!! :positivo:

 

Me lembra um negócio que falei pro Knox outro dia, em alguma pasta aqui. Fazer o simples é complicado.

Aliás, a palavra "simples" parece que virou um tabu na F1. Ou até uma ofensa.

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