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Forum Autoracing
Lino

[S1/2017] NR2003 - LIGHT SERIES - TÓPICO OFICIAL

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Fala, povo. Estou sumido, de ferias na Alemanha, há devo ter sido eliminado do champ.

Mas tudo bem rsrsrs hoje estou indo correr no Nordschleife, vai compensar as corridas perdidas e o champ...

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Fala, povo. Estou sumido, de ferias na Alemanha, há devo ter sido eliminado do champ.

Mas tudo bem rsrsrs hoje estou indo correr no Nordschleife, vai compensar as corridas perdidas e o champ...

Vai rolar vídeo onboard?

Aproveita o green hell!

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Ontem parecia boliche, a cada YF um ficava de fora. Eu acabei sendo o primeiro a bater eu acho e acabei sobrando vivo no final mesmo avariado.

 

O Krefta deu a primeira atravessada na T1 e eu abri pra desviar e passar por fora, mas com isso e com os pneus frios acabei perdendo o carro e fui rodando la pro inside e pra minha "sorte" dei de frente no muro interno da oposta. Perdi ali umas 10 MPH de velocidade final. FIquei na corrida para marcar mais uns pontos e fui vendo todo mundo pancando.

 

Na longa perna em GF vi que tinha chances pelo desgaste de pneus. Por estar com menos velocidade final, provavelmente estava consumindo menos. Os dois que sobraram inteiros acho que eram apenas o #36 e o #70, foram para dois pits a cada 20 voltas e eu ia para um só a cada 30 voltas. Só que quando já ia pelo final, depois do meu pit, apareceu a YF e acabei perdendo a vantagem de um pit a menos. A sorte foi que ainda faltam 22 voltas e eu ja tinha visto que o pneu do #26 acabava antes de 20v. Mesmo sem motor, tentei não deixar ele fugir muito e com umas 7/8 voltas para o final o #36 começou a ficar e consegui passar.

 

Dei azar e sorte ao mesmo tempo.

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Fala, povo. Estou sumido, de ferias na Alemanha, há devo ter sido eliminado do champ.

Mas tudo bem rsrsrs hoje estou indo correr no Nordschleife, vai compensar as corridas perdidas e o champ...

 

Não querendo humilhar mas já humilhando, rsrsrs... Cuidado lá, hein! Lembre-se que não é AV! :piloto:

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Ontem parecia boliche, a cada YF um ficava de fora. Eu acabei sendo o primeiro a bater eu acho e acabei sobrando vivo no final mesmo avariado.

 

O Krefta deu a primeira atravessada na T1 e eu abri pra desviar e passar por fora, mas com isso e com os pneus frios acabei perdendo o carro e fui rodando la pro inside e pra minha "sorte" dei de frente no muro interno da oposta. Perdi ali umas 10 MPH de velocidade final. FIquei na corrida para marcar mais uns pontos e fui vendo todo mundo pancando.

 

Na longa perna em GF vi que tinha chances pelo desgaste de pneus. Por estar com menos velocidade final, provavelmente estava consumindo menos. Os dois que sobraram inteiros acho que eram apenas o #36 e o #70, foram para dois pits a cada 20 voltas e eu ia para um só a cada 30 voltas. Só que quando já ia pelo final, depois do meu pit, apareceu a YF e acabei perdendo a vantagem de um pit a menos. A sorte foi que ainda faltam 22 voltas e eu ja tinha visto que o pneu do #26 acabava antes de 20v. Mesmo sem motor, tentei não deixar ele fugir muito e com umas 7/8 voltas para o final o #36 começou a ficar e consegui passar.

 

Dei azar e sorte ao mesmo tempo.

Boa Amaral! Parabéns!!!!! Boa Cris top 3!!!!
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C O N F I R M A D O ! ! ! ! ! ! !

eu na pista na segunda feira!!!!!!! :risada1::risada1::risada1::risada1:

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Confesso que to ansioso hahaha, mal vejo a hora de chegar em casa e começar deixar marcas nos muros

 

Leu as regras? Tem alguma dúvida?

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Leu as regras? Tem alguma dúvida?

 

Li sim!

 

Vi que o RBTTL é não, exceto 10 últimas voltas. Não me lembro ao certo, mas acho que sempre corri com o RBTTL ativado (acelerando até cruzar a linha). Como vocês fazem nas YF, todo mundo tira o pé imediatamente, quem passar devolve a posição depois?

 

Abraços

 

 

 

 

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