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F1 – Button: Alonso é mais difícil de vencer do que Hamilton

quinta-feira, 26 de novembro de 2015 às 13:18

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Jenson Button diz que Fernando Alonso tem sido um companheiro de equipe mais difícil de vencer do que Lewis Hamilton foi durante seu tempo na McLaren.

Button correu ao lado do compatriota Hamilton nas temporadas de 2010 a 2012, quando Alonso se juntou à equipe na saída de Hamilton para a Mercedes.

Durante suas três temporadas como companheiros de equipe, Hamilton terminou em quarto duas vezes no campeonato de pilotos com Button em quinto, enquanto que Button foi segundo e Hamilton quinto em 2011.

Apesar da McLaren geralmente estar na parte de trás do grid este ano, Button diz que Alonso tem sido um oponente mais forte.

“Em uma corrida, é um desafio maior, eu diria, um desafio mais consistente”, disse Button. “Ele está sempre lá. Em alguns dias de corrida, Lewis era intocável. E nos outros, era como, ‘onde está ele?’”

“Acho que Lewis é um piloto diferente agora, mais experiente, mas Fernando está sempre lá, sempre competitivo”.

“Se ele está na sua frente, você está bloqueado, e se ele está atrás, ele está sempre forçando muito”.

“Isso é ótimo, eu gosto disso. Acho que é importante em uma equipe”.

“Isso definitivamente nos ajudou este ano”.

IB - www.autoracing.com.br

 

 

Fonte: http://www.autoracing.com.br/f1-button-alonso-e-mais-dificil-de-vencer-do-que-hamilton/

 

PP

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Butão estava no auge quando enfrentou Hamilton em 2011 e 2012.Agora, Butão não está mais no auge enfrentando o Alonso em 2015.Então, é normal que o inglês tenha mais dificuldades agora.

 

Se o Butão (que não está no auge) enfrentasse o Hamilton hoje, ele teria mais dificuldades do que teve contra o Hamilton em 2011 e 2012, pois naqueles anos, o Butão estava no auge, e em 2015 não está mais.

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Butão estava no auge quando enfrentou Hamilton em 2011 e 2012.Agora, Butão não está mais no auge enfrentando o Alonso em 2015.Então, é normal que o inglês tenha mais dificuldades agora.

 

Se o Butão (que não está no auge) enfrentasse o Hamilton hoje, ele teria mais dificuldades do que teve contra o Hamilton em 2011 e 2012, pois naqueles anos, o Butão estava no auge, e em 2015 não está mais.

Sim, faz sentido o que você disse.

 

porém, isso não é a única coisa que faz sentido no universo discutido.

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O campeonato de F-1 desse ano teve 10 equipes. Sendo 2 pilotos por equipe, então normalmente largavam 20 pilotos.

 

A classificação final do Alonso foi décimo sétimo, ou seja, Alonso terminou entre os 4 últimos do campeonato.

 

Conclusão: Se a F-1 tivesse as mesmas regras do campeonato brasileiro de futebol (os 4 últimos caem), o Alonso teria sido rebaixado. Ha Há Ha

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O Piloto P tem dificuldades de raciocínio. O elemento comum entre os confrontos é o Butão.

 

E o Butão quando enfrentou o Hamilton em 2011, ele (Butão) estava no auge. Entao é claro que foi difícil para o Hamilton.

 

Agora o Butão não está mais no auge, então é claro que quem enfrentar o Butão agora em 2015 terá mais chances do que teria se o enfrentasse em 2011.

 

Mas como o Piloto P tem dificuldades de raciocínio, ele deve continuar sem entender.

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Vc ja reparou que alguns floristas se esforçam para bajular o owner do forum. Acreditam que ganham lastro para ofender depois rsrsrsr.

 

Achei que só eu e a torcida do Flamengo, Santos, Inter, Galo, Corinthians, ..., percebiam isso :woot:

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McLaren Formula 1 driver Fernando Alonso tried a Honda MotoGP bike alongside Marc Marquez at Honda's end-of-season 'Thanks Day' event at Motegi on Sunday.


Alonso had a brief run on the production specification Honda RC213V used in MotoGP's Open class by the likes of Nicky Hayden, Jack Miller and Eugene Laverty this season, riding beside a Honda NSX Concept GT car driven by Marquez.


The two Spanish legends also swapped helmets at the end of their demonstration run.


In addition to his MotoGP experience and laps in Honda road and GT cars, Alonso drove the McLaren-Honda MP4/6 used by Ayrton Senna and Gerhard Berger in the 1991 F1 season.


F1 driver turned IndyCar race winner Takuma Sato was part of the event as well, with his duties including laps in Honda's 1968 RA301 F1 car.


They were joined by a large contingent from Honda's motorcycle competition and Japanese domestic racing programmes, with exhibition races also featuring.


Marquez was beaten by works Honda MotoGP team-mate Dani Pedrosa as they both came from the back of the grid in a contest on Honda's CBR250 Dream Cup one-make bikes, but Marquez was victorious in a short race in Honda N-One cars.


The duo also rode classic Honda NSR500 500cc world championship bikes from the 1984 and '85 seasons, used in period by riders such as Freddie Spencer, Wayne Gardner and Randy Mamola.

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