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Junae_Ludvig

*** Nascar Real *** comentários aqui

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Sinceramente, faltou maturidade para o garoto que saiu de cabeça quente querendo tirar satisfação, o Tony até tentou se desviar...creio que o Smoke não seria imaturo o suficiente para cometer uma tragédia dessa...

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Tony gordo dá uma acelerada quando chega perto do cara, não sei se foi pra assustar o cara ou o quê, mas acabou pegando o cidadão que tb tem sua parcela de culpa.

 

Pra mim foi cagada dos dois.

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culpa do mlk...

 

o Stewart acelera, mas acredito que seja pra sair do caminho do garoto... nessas pistas de terra, acelerar é entraseirar o carro e assim fazer curva mais rápido...

 

tentou usar esse artificio não deu... se não usa, ia passar por cima do mlk

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Eu não acho que o Smoke tenha feito isso intencionalmente nem com a intenção de assustar...

 

É incrivelmente difícil fazer curvas com carros desse tipo em pistas de terra; tanto que no vídeo do acidente, antes dele acontecer, dá pra notar como os carros andam de lado. Não teria como desviar facilmente, nem vê-lo, por causa da posição dos refletores.

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Sucessão de erros...

Primeiro a culpa é do piloto que sai emputecido do carro e vai pro meio da pista. Você faz isso no meio da rua tirar satisfações? Não! Então, primeiro erro é aí.

Segundo é da parte do Tony, gente, qualquer anta sabe que um veículo é uma arma. Seja uma bicicleta, seja uma carreta. Daí vai querer intimidar? Ah pelo amor de Deus...

 

 

Falando de coisa boa agora, que corrida foi Watkins Glen! Allmendiger e Ambrose proporcionaram umas batalhas épicas, duras, ríspidas e limpas. Exceto aquele totó maroto que o Ambrose deu no Allmendinger no inner loop, mas daí tomou um troco duro na penúltima curva. Curti demais!

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Deixando de lado os EUA, teve um acidente bizarro na etapa de Trois-Rivières da NASCAR canadense.

 

 

O acidente que fez o carro #72 de Xavier Coupal capotar foi na última volta.

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Eu não acho que o Smoke tenha feito isso intencionalmente nem com a intenção de assustar...

 

É incrivelmente difícil fazer curvas com carros desse tipo em pistas de terra; tanto que no vídeo do acidente, antes dele acontecer, dá pra notar como os carros andam de lado. Não teria como desviar facilmente, nem vê-lo, por causa da posição dos refletores.

Detalhe que já estava em bandeira amarela e bem devagar, naquela velocidade dava pra andar de Kombi ali naquela pista e fazer as curvas sem problemas...

 

E a reação de qualquer um que avista uma pessoa a sua frente é freiar e não acelerar...

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Detalhe que já estava em bandeira amarela e bem devagar, naquela velocidade dava pra andar de Kombi ali naquela pista e fazer as curvas sem problemas...

 

E a reação de qualquer um que avista uma pessoa a sua frente é freiar e não acelerar...

Pense em um carro de 900HP, na saída de uma curva e entrada de uma reta. E você não consegue ver nada por causa da (falta de) luz ali.

 

Vê um vulto depois de ter acelerado. É torcer pra que não o acerte...

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E outra não tinha uma iluminação boa, nota-se no vídeo que os pilotos estavam fazendo milagre...e terra é sabão puro...

Sobre a corrida de hoje, Almendiger mostrou braço no final da corrida pra suportar a pressão do Ambrose, boa corrida...

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Sucessão de erros...

Primeiro a culpa é do piloto que sai emputecido do carro e vai pro meio da pista. Você faz isso no meio da rua tirar satisfações? Não! Então, primeiro erro é aí.

Segundo é da parte do Tony, gente, qualquer anta sabe que um veículo é uma arma. Seja uma bicicleta, seja uma carreta. Daí vai querer intimidar? Ah pelo amor de Deus...

 

 

Falando de coisa boa agora, que corrida foi Watkins Glen! Allmendiger e Ambrose proporcionaram umas batalhas épicas, duras, ríspidas e limpas. Exceto aquele totó maroto que o Ambrose deu no Allmendinger no inner loop, mas daí tomou um troco duro na penúltima curva. Curti demais!

 

Glèn é Glen, pena a falta de segurança.

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