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Forum Autoracing

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Bem pessoal como ninguém abriu o tópico para a Stock 2012, acabei criando-o. Para começar, a Chevrolet anunciou para amanhã a apresentação do novo carro. Algum chute?

 

Apesar de falarem em Sonic, para mim a é a bolha do Cruze que vai entrar no lugar do Vectra. Vejam o anúncio no Facebook:

 

http://www.facebook.com/chevroletbrasil?sk=app_260035194071568

 

Um abraço

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Regras novas:

 

Fim da superfinal (playoff) / novo sistema de pontuação

O campeão será definido de maneira diferente. Houve a extinção do playoff, e a pontuação também mudou. Agora serão 22 pontos para o vencedor, 20 para o segundo colocado e 18 pontos para o piloto que completar a corrida na terceira posição. A partir do terceiro, os pontos vão caindo de um em um, com o quarto somando 17, o quinto 16 e assim até o 20º, que recebe um.

 

Todos os pontos conquistados na temporada serão computados sem descartes. Na etapa decisiva do campeonato a pontuação valerá o dobro. Ou seja, o ganhador somará 44 pontos, o segundo 40, e assim por diante. O objetivo é tornar a competição ainda mais equilibrada, e simples de ser entendida por todos que acompanham as corridas.

 

Fim do reabastecimento obrigatório

Agora os tanques do combustível Shell V-Power Etanol nos carros da Copa Caixa Stock Car têm capacidade para 100 litros. Por conta disso, os competidores terão condições de fazer toda a corrida sem paradas.

 

Calendário:

1ª etapa, 25 de março - Autódromo José Carlos Pace, São Paulo (SP)

2ª etapa, 15 de abril - Autódromo Internacional de Curitiba-Pinhais (PR)

3ª etapa, 6 de maio - GP Ribeirão Preto, circuito de rua em Ribeirão Preto (SP)

4ª etapa, 20 de maio - Autódromo Internacional Velopark, Nova Santa Rita (RS)

5ª etapa, 1º de julho - Autódromo Internacional Ayrton Senna, Londrina (PR)

6ª etapa, 15 de julho - Autódromo Internacional Nelson Piquet, Rio de Janeiro (RJ)

7ª etapa, 5 de agosto - Autódromo José Carlos Pace, São Paulo (SP)

8ª etapa, 26 de agosto - GP Bahia – Circuito Ayrton Senna nas ruas de Salvador (BA)

9ª etapa, 16 de setembro - Autódromo Internacional de Campo Grande (MS) / alternativo

10ª etapa, 30 de setembro - Autódromo Internacional de Tarumã, Viamão (RS) / alternativo

11ª etapa, 21 de outubro - Autódromo Internacional de Curitiba-Pinhais (PR)

12ª etapa, 11 de novembro - Autódromo Internacional Nelson Piquet, Brasília (DF) / alternativo

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Regras novas:

 

Fim da superfinal (playoff) ...

 

Todos os pontos conquistados na temporada serão computados sem descartes. Na etapa decisiva do campeonato a pontuação valerá o dobro....

 

Adorei isso :positivo1:

Os playoffs funcionam na NASCAR pois é quase uma temporada a parte (10 etapas). Já na Stock eram só 4, muito pouco para criar aquela emoção a mais.

 

Boa retirarem os descartes, assim não tem descupa de não terminar a corria por um probleminha besta, pois ainda pode descartar um resultado. E com pontuação em dobro na última corrida, vai acirrar ainda mais a disputa pelo campeonato :zamigos:

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No blog do Nei Tessari tem uma lista meio extra-oficial das equipes e seus pilotos para esta temporada da Stock, o blog do Nei é o melhor que tem para acompanhar esse período entre temporadas da Stock.

 

Eurofarma – Max Wilson e Ricardo Mauricio

Red Bull – Caca Bueno e Daniel Serra

RCM – Thiago Camilo e Lico Kaesemodel

Itaipava – David Muffato e Luciano Burti

Officer Pro GP – Duda Pamplona e Vitor Meira

A.Mattheis/Shell – Alceu Feldmann e Valdeno Brito

Medley Full Time – Marcos Gomes e Xandinho Negrão

Vogel – Denis Navarro e Allam Khodair

AMG – Atila Abreu e Nono Figueiredo

BMC/Full Time – Tuka Rocha e Galid Osman

Hot Car – Eduardo Leite e Diego Nunes

Crystal Racing – Ricardo Zonta e Popó Bueno (a confirmar)

Mico’s Racing – Rodrigo e Ricardo Sperafico

JF Racing – Antonio Pizzonia e Pedro Boesel

Carlos Alves – Julio Campos e Rodrigo Navarro

Bassani Racing – Corredor X e Corredor X

 

http://neitessari.wordpress.com/2012/02/04/restam-apenas-duas-vagas-no-grid-da-stock-car/

 

Quanto ao Sonic, ainda nem foi lançado por aqui, isso ocorrerá durante o ano, ele vem para substituir o Astra e disputar espaço com Punto, "New" Fiesta e Polo. A GM deve estar aproveitando a Stock para dar uma maior visibilidade ao carro antes do lançamento. Quanto ao Cruze, realmente seria o modelo mais óbvio, mas ele deve ser o representante da GM no Marcas.

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antes nao era menos etapas? :confuso: ou falas dos famosos 50 minutos da prova? neste caso eu concordo, se bem que eu acho que os stocks nao aguentam andar mais que isso mesmo por prova... :boxing:

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