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todo mundo descendo o cacete no pastor P que inventou uma corrida que nao aconteceu no Japao em 2007 :risada1:

 

 

edermetal - o Kimi nunca vai conseguir um ano melhor que o vettel como companheiro de equipe. Eventualmente pode andar melhor, como no Bahrein, mas o alemaozinho é mais piloto hoje em dia.

 

Vai vendo... Kimi conserva melhor os pneus que o Tiãozinho, mesmo vindo de lá da faixa de gaza quando tem problemas na largada.

Principalmente pelas config. atual do carro que tem os 12 dedos de James Alisson.

 

Quem tiver mais pneu leva! Na F-1 de hoje é assim mesmo.

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O Kimi mesmo disse que ano passado apanhava do carro, e que esse ano o carro é muito melhor pra ele. Tem que ser confortável pro cara ter confiança pra virar rápido, senão fica pra trás. O resto é bullshit (que é o que mais se lê por aqui)

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De onde vc tirou que o Negão errou no Japão em 2007 ?? :mongol: Foi uma corrida sob chuva forte e uma das melhores de sua carreira onde ele destruiu o até então melhor piloto do grid e seu companheiro de equipe Fernando Alonso. E ele VENCEU a corrida, enquanto Alonso rodou, bateu e sequer marcou pontos...

 

Falha minha!!! :vergonha::vergonha:

 

Não foi no Japão 2007 e sim na Europa 2007.

 

Pode ver o replay da corrida e verás que na volta 2, vários pilotos saíram da pista, inclusive o Hamilton que ficou preso na caixa de brita. E dessa vez quem ganhou a corrida foi o Alonso (situação oposta do que aconteceu no Japão 2007).

 

Admito a falha e que fique claro que não inventei nada, apenas troquei a corrida!!

:positivo1::positivo1:

 

PP

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Boa noite pessoal, como vão?

 

Eu leio muito o fórum e, converso muito com o Adauto o Skype quando sobra um tempo.

 

Com relação a temporada de 2007, tenho uma teoria e sou fiel a ela, pois acredito que um dia isso ainda será provado de uma forma ou de outra.

 

É o seguinte: Após o Alonso ter entregado o caso de espionagem para a FIA, a Mclaren foi julgada e punida com uma multa de 100 milhões de dólares. Além disso,se algum piloto da equipe (Alonso ou Hamilton) fossem campeões da temporada, a equipe inglesa estaria suspensa do Mundial de 2008.

 

A forma com a qual Hamilton pilotou em Fuji naquele dilúvio e ganhou a prova com todos os méritos, indicava que ele já tinha passado pela prova de fogo e era o favorito ao título, mas Ron Dennis deve ter chegado nele e falado: Olha eu sinto muito, mas se você levar esse título, nossa equipe está fora do Mundial em 2008. Vamos ter que entregar nas últimas duas corridas, infelizmente não tem outro forma!!!!

 

Por isso que na China a equipe deixou ele na pista até ficar com os pneus em frangalhos e, na entrada do pit, podem reparar que ele não entra com cuidado e sim fazendo o carro ir parar na brita, ou seja, deixando claro que não foi uma coisa armada aos olhos do público.

 

Mesmo assim ainda tinha Interlagos e, da mesma forma ele tinha que simular algo para ter um problema e não chegar na quinta colocação. O problema do câmbio foi a solução encontrada, pois o carro vem se arrastando desde a descida do Lago até a subida do Laranjinha e depois vai normal até o final da corrida.

 

Alonso que também poderia sair da Mclaren esfregando o título na fuça do Ron Dennis abriu mão, pois vejam que tanto na China quanto no Brasil ele não foi nenhum pouco combativo e, ele tinha muito mais chances do que o Kimi, mas só o Kimi poderia ser campeão em 2007.

 

Podem me taxar de maluco e o tudo mais, porém ninguém me tira isso da cabeça e tenho dito!!!

 

Alexandre Costa

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Boa noite pessoal, como vão?

 

Eu leio muito o fórum e, converso muito com o Adauto o Skype quando sobra um tempo.

 

Com relação a temporada de 2007, tenho uma teoria e sou fiel a ela, pois acredito que um dia isso ainda será provado de uma forma ou de outra.

 

É o seguinte: Após o Alonso ter entregado o caso de espionagem para a FIA, a Mclaren foi julgada e punida com uma multa de 100 milhões de dólares. Além disso,se algum piloto da equipe (Alonso ou Hamilton) fossem campeões da temporada, a equipe inglesa estaria suspensa do Mundial de 2008.

 

A forma com a qual Hamilton pilotou em Fuji naquele dilúvio e ganhou a prova com todos os méritos, indicava que ele já tinha passado pela prova de fogo e era o favorito ao título, mas Ron Dennis deve ter chegado nele e falado: Olha eu sinto muito, mas se você levar esse título, nossa equipe está fora do Mundial em 2008. Vamos ter que entregar nas últimas duas corridas, infelizmente não tem outro forma!!!!

 

Por isso que na China a equipe deixou ele na pista até ficar com os pneus em frangalhos e, na entrada do pit, podem reparar que ele não entra com cuidado e sim fazendo o carro ir parar na brita, ou seja, deixando claro que não foi uma coisa armada aos olhos do público.

 

Mesmo assim ainda tinha Interlagos e, da mesma forma ele tinha que simular algo para ter um problema e não chegar na quinta colocação. O problema do câmbio foi a solução encontrada, pois o carro vem se arrastando desde a descida do Lago até a subida do Laranjinha e depois vai normal até o final da corrida.

 

Alonso que também poderia sair da Mclaren esfregando o título na fuça do Ron Dennis abriu mão, pois vejam que tanto na China quanto no Brasil ele não foi nenhum pouco combativo e, ele tinha muito mais chances do que o Kimi, mas só o Kimi poderia ser campeão em 2007.

 

Podem me taxar de maluco e o tudo mais, porém ninguém me tira isso da cabeça e tenho dito!!!

 

Alexandre Costa

Depois de Cingapuragate, issk também faz muito sentido.

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Boa noite pessoal, como vão?

 

Eu leio muito o fórum e, converso muito com o Adauto o Skype quando sobra um tempo.

 

Com relação a temporada de 2007, tenho uma teoria e sou fiel a ela, pois acredito que um dia isso ainda será provado de uma forma ou de outra.

 

É o seguinte: Após o Alonso ter entregado o caso de espionagem para a FIA, a Mclaren foi julgada e punida com uma multa de 100 milhões de dólares. Além disso,se algum piloto da equipe (Alonso ou Hamilton) fossem campeões da temporada, a equipe inglesa estaria suspensa do Mundial de 2008.

 

A forma com a qual Hamilton pilotou em Fuji naquele dilúvio e ganhou a prova com todos os méritos, indicava que ele já tinha passado pela prova de fogo e era o favorito ao título, mas Ron Dennis deve ter chegado nele e falado: Olha eu sinto muito, mas se você levar esse título, nossa equipe está fora do Mundial em 2008. Vamos ter que entregar nas últimas duas corridas, infelizmente não tem outro forma!!!!

 

Por isso que na China a equipe deixou ele na pista até ficar com os pneus em frangalhos e, na entrada do pit, podem reparar que ele não entra com cuidado e sim fazendo o carro ir parar na brita, ou seja, deixando claro que não foi uma coisa armada aos olhos do público.

 

Mesmo assim ainda tinha Interlagos e, da mesma forma ele tinha que simular algo para ter um problema e não chegar na quinta colocação. O problema do câmbio foi a solução encontrada, pois o carro vem se arrastando desde a descida do Lago até a subida do Laranjinha e depois vai normal até o final da corrida.

 

Alonso que também poderia sair da Mclaren esfregando o título na fuça do Ron Dennis abriu mão, pois vejam que tanto na China quanto no Brasil ele não foi nenhum pouco combativo e, ele tinha muito mais chances do que o Kimi, mas só o Kimi poderia ser campeão em 2007.

 

Podem me taxar de maluco e o tudo mais, porém ninguém me tira isso da cabeça e tenho dito!!!

 

Alexandre Costa

 

:positivo:

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Falha minha!!! :vergonha::vergonha:

 

Não foi no Japão 2007 e sim na Europa 2007.

 

Pode ver o replay da corrida e verás que na volta 2, vários pilotos saíram da pista, inclusive o Hamilton que ficou preso na caixa de brita. E dessa vez quem ganhou a corrida foi o Alonso (situação oposta do que aconteceu no Japão 2007).

 

Admito a falha e que fique claro que não inventei nada, apenas troquei a corrida!!

:positivo1::positivo1:

 

PP

 

 

Piloto P também escreveu: "Errou na China 2007, ficou preso na caixa de brita e abandonou."

 

"Errou no Brasil 2007, quis passar o Alonso na 1a volta (não precisava fazer isso), passou reto e perdeu muito tempo".

 

 

Se não fossem esses erros, o Hamilton já seria tri. :positivo1:

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Boa noite pessoal, como vão?

 

Eu leio muito o fórum e, converso muito com o Adauto o Skype quando sobra um tempo.

 

Com relação a temporada de 2007, tenho uma teoria e sou fiel a ela, pois acredito que um dia isso ainda será provado de uma forma ou de outra.

 

É o seguinte: Após o Alonso ter entregado o caso de espionagem para a FIA, a Mclaren foi julgada e punida com uma multa de 100 milhões de dólares. Além disso,se algum piloto da equipe (Alonso ou Hamilton) fossem campeões da temporada, a equipe inglesa estaria suspensa do Mundial de 2008.

 

A forma com a qual Hamilton pilotou em Fuji naquele dilúvio e ganhou a prova com todos os méritos, indicava que ele já tinha passado pela prova de fogo e era o favorito ao título, mas Ron Dennis deve ter chegado nele e falado: Olha eu sinto muito, mas se você levar esse título, nossa equipe está fora do Mundial em 2008. Vamos ter que entregar nas últimas duas corridas, infelizmente não tem outro forma!!!!

 

Por isso que na China a equipe deixou ele na pista até ficar com os pneus em frangalhos e, na entrada do pit, podem reparar que ele não entra com cuidado e sim fazendo o carro ir parar na brita, ou seja, deixando claro que não foi uma coisa armada aos olhos do público.

 

Mesmo assim ainda tinha Interlagos e, da mesma forma ele tinha que simular algo para ter um problema e não chegar na quinta colocação. O problema do câmbio foi a solução encontrada, pois o carro vem se arrastando desde a descida do Lago até a subida do Laranjinha e depois vai normal até o final da corrida.

 

Alonso que também poderia sair da Mclaren esfregando o título na fuça do Ron Dennis abriu mão, pois vejam que tanto na China quanto no Brasil ele não foi nenhum pouco combativo e, ele tinha muito mais chances do que o Kimi, mas só o Kimi poderia ser campeão em 2007.

 

Podem me taxar de maluco e o tudo mais, porém ninguém me tira isso da cabeça e tenho dito!!!

 

Alexandre Costa

 

Sempre achei que foi isso.

 

Posso complementar?

 

Com a contribuição que Alonso deu à Ferrari nesse episódio, como prêmio foi contratado, mas somente podendo assumir em 2010, pois os pilotos que lá estavam tinham contratos para serem cumpridos.

 

Assim, esperou 2 anos na Renault, e só depois foi prá Maranello, na condição imposta de primeiro piloto, com todas as regalias que presenciamos.

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Nossa.....

 

Me surpreendi agora meus amigos. Achei que eu era um dos poucos que se mantinha fiel a essa teoria sobre o desfecho do Mundial de 2007, porém estou vendo que muitos pensam igual a mim. :positivo:

 

Um abraço.

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Nossa.....

 

Me surpreendi agora meus amigos. Achei que eu era um dos poucos que se mantinha fiel a essa teoria sobre o desfecho do Mundial de 2007, porém estou vendo que muitos pensam igual a mim. :positivo:

 

Um abraço.

 

Os eventos das duas provas finais não condisseram com o desempenho de todas as provas anteriores do Hamilton.

 

Foi tão surreal quanto o cara do xerox denunciando o Stepney, e tanto quanto a McLaren ser condenada por receber um presente, que na verdade deve ter sido um belo plantio.

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Esse circo da F1 é tão sujo, tão sujo. Não duvido de nada. Todo mundo ali tem alguma sujeira no currículo. Começando pelo tio Bernie.

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A Mclaren foi sacana mesmo, pois fazer o carro entrar em neutro entrando na curva do Lago foi espetacular. Melhor que isto seria no café Imagine o porradão :risada:

 

Eu acredito sim que a Mclaren iria fazer de tudo pra não ser campeã, mas na verdade não precisou fazer nada.

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Com relação a temporada de 2007, tenho uma teoria e sou fiel a ela, pois acredito que um dia isso ainda será provado de uma forma ou de outra.

 

É o seguinte: Após o Alonso ter entregado o caso de espionagem para a FIA, a Mclaren foi julgada e punida com uma multa de 100 milhões de dólares. Além disso,se algum piloto da equipe (Alonso ou Hamilton) fossem campeões da temporada, a equipe inglesa estaria suspensa do Mundial de 2008.

 

A forma com a qual Hamilton pilotou em Fuji naquele dilúvio e ganhou a prova com todos os méritos, indicava que ele já tinha passado pela prova de fogo e era o favorito ao título, mas Ron Dennis deve ter chegado nele e falado: Olha eu sinto muito, mas se você levar esse título, nossa equipe está fora do Mundial em 2008. Vamos ter que entregar nas últimas duas corridas, infelizmente não tem outro forma!!!!

 

 

Podem me taxar de maluco e o tudo mais, porém ninguém me tira isso da cabeça e tenho dito!!!

 

Alexandre Costa

 

 

Conversinha fiada, hein?

 

 

Algumas pessoas criaram isso para não terem que admitir a incompetência do Hamilton (principalmente) nas últimas corridas. :risada1:

 

 

Kimi ganhou o título em cima do Hamilton e do Alonso, e isso é algo difícil de admitir para algumas pessoas. :risada:

 

 

E é conversa fiada dizer que a Mclaren estaria fora da temporada de 2008 se Hamilton ou Alonso fosse campeão, pois é só pagar que tá tudo certo na F-1.

 

 

Se seguissem mesmo o regulamento, a Mclaren não poderia disputar a temporada de 2008 (Com Hamilton e Alonso ganhando ou não em 2007) :positivo1:

 

 

RON DENNIS SOBRE O EPISÓDIO

 

 

"Ron Dennis, se pronunciou pela primeira vez sobre o caso de espionagem em que envolveu a sua equipe e o ex-chefe de mecânicos da Ferrari, Nigel Stepney. O presidente da McLaren revelou que a tradicional escuderia prateada correu o risco de ficar de fora da F1 e agradeceu ao atual presidente da Federação Internacional de Automobilismo (FIA), Jean Todt, por aconselhar ao seu Conselho Mundial a pena alternativa de US$ 100 milhões.

 

 

 

“Quando eu ouvi o montante que iria ser aplicado contra a McLaren, sabia que iriamos ficar de fora por dois anos na F1. Agradeço a Todt que interveio por nós e pediu para que a pena fosse alternativa, com um pagamento de 100 milhões de dólares.

 

 

 

Ron Dennis também afirmou que a venda dos projetos aerodinâmicos do F2007 custaram apenas US$ 5 milhões. Ele ainda criticou Stepney, o chamando de “idiota” por não saber os reais valores do projeto do bólido da Ferrari.

 

 

“Pagamos US$ 100 milhões, mas compramos o projeto de Stepney por apenas US$ 5 milhões. Acredito que a atitude dele foi bastante idiota, porque ele não soube o valor dos documentos em que estava nos passando. Acredito que ele também queria se vingar de alguém de lá [da Ferrari]”, declarou.

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