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On 5/9/2009 at 10:09 AM, Observador said:

CADÊ O HAMILTON?

Chegando em segundo em Ímola, mas mantendo a liderança do campeonato fazendo a volta mais rápida da corrida :woot:

Go Hamilton, go! :piloto:

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Cometendo erro bisonho, saindo da pista, levando 1 volta do Max, já praticamente fora, mas sendo ajudado pelo Russel (que jogou o carro pra cima do Bottas) ai deu bandeira vermelha, e terminou + 20 segundos atrás do Verstappen.

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Ele pediu desculpa por esse erro. Assumiu e foi humilde, que mais você queria? :wallbash:

Agora, quantas vezes na sua vida você viu um piloto sair da brita de marcha ré? :banana:

Hamilton, RECORDISTA MUNDIAL DA MARCHA A RÉ na F1 :piloto:

Go Hamilton, go!

Rumo ao octacampeonato! :woot: 

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Esse ano a Red Bull encostou na Mercedes, porém  estão mais parelhas (tanto é verdade que no mínimo a Mercedes está no mesmo nível que a Red Bull, que Hamilton fez a pole e volta mais rapida).

Aí é aquilo que eu já falo há muito tempo: fica difícil pro Hamilton (que passou sufoco contra companheiros de equipe fortes com o mesmo carro, tipo Alonso, Button e Rosberg).

Tendo um adversário forte (Verstappen) com carro do mesmo nível, as coisas se complicam pro Hamilton

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Pelo visto pode, ele não tomou punição por isto.

 

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3 hours ago, Tonyander said:

Esse ano a Red Bull encostou na Mercedes, porém  estão mais parelhas (tanto é verdade que no mínimo a Mercedes está no mesmo nível que a Red Bull, que Hamilton fez a pole e volta mais rapida).

Aí é aquilo que eu já falo há muito tempo: fica difícil pro Hamilton (que passou sufoco contra companheiros de equipe fortes com o mesmo carro, tipo Alonso, Button e Rosberg).

Tendo um adversário forte (Verstappen) com carro do mesmo nível, as coisas se complicam pro Hamilton

Para mim claramente a RBR está melhor.  Perez (que é razoável em treinos) ficou a menos de 1 décimo do Hamilton no treino.

Vamos esperar as próximas corridas.

PP

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3 minutes ago, Piloto P said:

Para mim claramente a RBR está melhor.  Perez (que é razoável em treinos) ficou a menos de 1 décimo do Hamilton no treino.

Vamos esperar as próximas corridas.

PP

Claramente estava no Bahrein. Tanto no qualy quanto na corrida, basta ver que o max mesmo com problema, andou mais forte.

Hoje foi diferente. O horner mesmo disse na entrevista depois da corrida, foi uma vitória incontestável, mas o ritmo da mercedes no final de ambos Stints foi um sinal de que eles estao se encontrando.

 

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Red Bull ainda é melhor, mas a Mercedes está achando o caminho. Pelo menos com o Hamilton. Bottas é fraco.

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Acho que até a quinta ou sexta prova a MB iguala e depois ultrapassa a RB. Por isso digo que o Max tem que somar o máximo de pontos possíveis, com o Perez tirando o máximo de pontos do Hamilton, ou 2018 se repetirá.

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10 hours ago, FontesL said:

Acho que até a quinta ou sexta prova a MB iguala e depois ultrapassa a RB. Por isso digo que o Max tem que somar o máximo de pontos possíveis, com o Perez tirando o máximo de pontos do Hamilton, ou 2018 se repetirá.

Eu já suspeito que em Portugal já deve ter uma virada por conta dos pneus mais duros. 

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Resumo das ajudas para o Hamilton nos 2 primeiros GPS

No primeiro, Hamilton ultrapassou trocentas vezes os limites da pista, ganhando muito tempo nesse somatório e não foi punido. Mas o Verstappen usou 1 vez isso e teve que devolver posição. Hamilton ainda deu sorte que o carro do Verstappen teve problema no diferencial.

 

No segundo GP, Hamilton toca no carro de Verstappen, tudo indica que o carro seria afetado, mas da sorte e não afetou seu ritmo.Depois erra bisonhamente, sai da pista, mas dá sorte de conseguir voltar. Depois volta de re para pista e não é punido (Perez foi punido por ultrapassar no Safety Car, por ser considerado perigoso, mas voltar de re pra pista não é perigoso). E da outra sorte, pois já estava 1 volta atrás, mas é salvo pela batida do Russel e Bottas.

Conclusao: Verstappen era pra ter ganho fácil essas 2 corridas, mas por causa das ajudas dos comissários e da sorte, Hamilton e lider.

No Braço, o Verstappen ganha, mas o problema é que tem que ganhar também da melhor competência da Mercedes + do carro inquebrável da Mercedes + comissários + sorte do Hamilton. É muita coisa.

 

 

 

 

 

 

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Tanto o Pivette como o negão estão ainda muito no limite do carro, e isso é excelente para a F-1.

Vimos ambos errando todo o FDS, seja no treino, nas voltas em SC ou na corrida. Isso se chama pressão, e nesse quesito o Negão está um pouco a frente, pois a experiência conta muuuuuuito.

 

Mas que a Red Bull está na frente, isso não há dúvidas!

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