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Não tem sabotagem. Tem é um trabalho mais porco com o piloto menos interessante, isso sim. Mas aí é querer mudar o senso natural de competição da vida... Todo mundo prioriza o que acha melhor.

 

:woot:

 

Qual a diferença? Dá prá fazer 2 carros vencedores tranquilamente.

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A questao nao é lutar para vencer na vida. O que digo é que, se vc escolheu um meio, aceitou, aí nao adianta reclamar. E claro que o Rubens foi sacaneado. Mas ele nao aceitou isso?

 

Quando assinou contrato não tinha isso aí ... era priorizar só depois da metade do campeonato.

 

Aí detonavam o cara até lá, prá priorizar o cara que pagava pro Barrica sifu ... não tinha filosofia da Ferrari nisso aí. :no:

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Quando assinou contrato não tinha isso aí ... era priorizar só depois da metade do campeonato.

 

Aí detonavam o cara até lá, prá priorizar o cara que pagava pro Barrica sifu ... não tinha filosofia da Ferrari nisso aí. :no:

 

Até que enfim o Dox escreveu algo que prestasse... :banana:

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A questao nao é lutar para vencer na vida. O que digo é que, se vc escolheu um meio, aceitou, aí nao adianta reclamar. E claro que o Rubens foi sacaneado. Mas ele nao aceitou isso?

Mas será que fica implícito isso no contrato? Suponhamos que fosse você que assinasse , Você assinaria um contrato que praticamente te engessa,e te obriga a trabalhar durante todo o tempo para que alguém leve os louros da vitoria e praticamente prejudica sua carreira quando termina ?.

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Não acredito que hajam mal estar entre Ferrari e Barrichello ou Massa.

 

Como disse o Kimi: Pilotos e equipes são adultos que entendem os acordos firmados.

 

No máximo o Barrichello e Massa podem se sentirem frustrados por terem assinado contrato de segundo piloto e não conseguirem se tornar o primeiro piloto da equipe Italiana. Mas foram muito bem pagos para compensarem as frustrações.

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Mas será que fica implícito isso no contrato? Suponhamos que fosse você que assinasse , Você assinaria um contrato que praticamente te engessa,e te obriga a trabalhar durante todo o tempo para que alguém leve os louros da vitoria e praticamente prejudica sua carreira quando termina ?.

Entendo seu ponto de vista.....

 

Entao explique o Fernando is faster than you.... mas no momento do campeonato que aconteceu...

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Quando assinou contrato não tinha isso aí ... era priorizar só depois da metade do campeonato.

 

Aí detonavam o cara até lá, prá priorizar o cara que pagava pro Barrica sifu ... não tinha filosofia da Ferrari nisso aí. :no:

 

Cara, perdão.... vc diz que quando assinou nao tinha.... vc tem acesso ao contrato? Eu tb nao.

 

Mas tomo por referencia o que já vi. Prost vetando Senna, Senna vetando Mika, Piquet dando carteirada na Williams, etc, etc, etc

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Cara, perdão.... vc diz que quando assinou nao tinha.... vc tem acesso ao contrato? Eu tb nao.

 

Mas tomo por referencia o que já vi. Prost vetando Senna, Senna vetando Mika, Piquet dando carteirada na Williams, etc, etc, etc

 

Vou pelas palavras do cara que botou a digital lá ... no primeiro contrato.

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Eu sou do tempo que fio do bigode valia mais que cheque assinado em branco.

 

Hoje, nego assina contrato com prazo de validade. À renovar de acordo com as necessidades. Brancos? Talvez quem sabe todavia sobre algo.....

 

Na Ferrari os caras fazem barba 3 vezes por dia prá não ter esse problema :woot:

 

E lá tem duendes domesticados que pregam peças nos mais ingênuos :risada:

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