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Diretoria LBN

ANUNCIOS DIRETORIA LBN

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A Diretoria LBN informa:

 

 

A partir deste semestre, estas novas MACROS estão liberadas, para todas as categorias:

 

- Going LOW

- Going HIGH

- Thank you

- Stay in line and work together

 

 

Pedimos a todos que atualizem as mesmas dentro do seu NR2003 e façam bom uso durante as provas. Temos convicção de que elas irão ajudar a reduzir acidentes, se usadas adequadamente.

 

Diretoria LBN

 

 

Obs. São liberadas também, se escritas em português:

 

- Vou por BAIXO

- Vou por CIMA

- Obrigado

- Fique em linha e trabalhe em conjunto

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A Diretoria LBN informa:

 

 

A partir deste semestre, estas novas MACROS estão liberadas, para todas as categorias:

 

- Going LOW

- Going HIGH

- Thank you

- Stay in line and work together

 

 

Pedimos a todos que atualizem as mesmas dentro do seu NR2003 e façam bom uso durante as provas. Temos convicção de que elas irão ajudar a reduzir acidentes, se usadas adequadamente.

 

Diretoria LBN

 

Acredito que deva ser destacado o fato de que, se alguem que está colocando volta em outro soltar essas macros de Going LOW ou HIGH, aquele que está tomando volta não é obrigado a mudar sua trajetória para facilitar a ultrapassagem. O uso da macro não deve implicar em obrigatoriedade ao piloto lapper

 

Opinião humilde

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Acredito que deva ser destacado o fato de que, se alguem que está colocando volta em outro soltar essas macros de Going LOW ou HIGH, aquele que está tomando volta não é obrigado a mudar sua trajetória para facilitar a ultrapassagem. O uso da macro não deve implicar em obrigatoriedade ao piloto lapper

 

Opinião humilde

Se fizerem isso comigo... faço o contrario... hehehehe

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Acredito que deva ser destacado o fato de que, se alguem que está colocando volta em outro soltar essas macros de Going LOW ou HIGH, aquele que está tomando volta não é obrigado a mudar sua trajetória para facilitar a ultrapassagem. O uso da macro não deve implicar em obrigatoriedade ao piloto lapper

 

Opinião humilde

:thumbsup:

 

Sem dúvida Ed, as macros não são ORDENS, mas sim AVISOS, apenas para evitar que erros bobos acabem tirando alguém da corrida desnecessariamente.

 

Se digamos o líder está se aproximando de um lapper, e o lapper solta a macro Going LOW por exemplo, o lapper deve é se manter onde ele está e deixar que o líder vá pelo outro lado. Eu acredito que quem deve fazer mais uso dessas macros de passagem deve ser o retardatário, assim que ele perceber que um piloto rápido está se aproximando, já dá o aviso.

 

A regra de que retardatário não é obrigado a ceder passagem continua valendo, independente da liberação das macros.

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Meu inglês é péssimo, por isto me confundo d+ com este Going LOW. Se olho isto de relance vou mandar o carro por baixo, ai a caca esta feita.

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Eu acredito que quem deve fazer mais uso dessas macros de passagem deve ser o retardatário, assim que ele perceber que um piloto rápido está se aproximando, já dá o aviso.

 

 

Para esses casos, as macros Pass LOW e Pass HIGH dão muito melhor conta do recado. No mais, acho que o inicio vai ser um tanto confuso, mas nno meio do semestre já estarão todos ajeitados nas poltronas

 

amigos.gif

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venho aquí confirmar uma opiçao já publicado no forum da categoria rookie...desejo permanecer na catgoria rookie na temporada S2 2011...estou aguardando confirmação!!!

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