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Lucas Melo

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Posts posted by Lucas Melo


  1. Foitte, meu tempo tava na faixa de .7 também, problema era achar pista livre kkkk. Questão principal é q não existe mágica, se vc não praticar, não vai, misto quanto mais se anda mais se aprende. Adoraria correr em Monaco com essas banheiras kkkk. Lógico q pra quem sai da escola dos mistos pra andar em oval é bem mais fácil. Agora pra quem sai da casca dos ovais pra tentar misto com certeza serão poycos com paciencia para treinar e aprender a andar certinho.

    Pode perguntar pro Lucas, duvido se não saiu um 2.06.5 durante seus treinos.

    Cheguei a fazer 2.06.476 , mas indo no limite


  2. Não fossem tantas YFs e a corrida teria sido bem boa, uma pena, essa versão de Phoenix é muito legal. Ontem, quando parecia que a coisa ia andar, dava uma esfriada..

     

    Mas no geral tivemos boas pernas em green e disputas quase o tempo todo. Meu carro estava bem bom.

     

    Alguns pontos da corrida:

     

    - Foitte estava andando muito bem, toda hora trocando posições com Lucas e Godoi. Olha que colocar pressão no Lucas não é fácil, mas o Foittão tava endiabrado! Depois, naquele restart, eu tive que aliviar para não bater no Godoi e deu o efeito elástico para quem vinha atrás, Foitte e Lino acabaram batendo. Puxa, às vezes o AV tem coisas injustas. :(

     

    - Junqueira teve um problema no começo da corrida, não sei o que houve, mas foi uma pena. Puxa, fiquei triste por você Edu, a disputa estava tão equilibrada entre os três primeiros na classificação do campeonato e agora acho que você ficou prejudicado. :( Mas ainda dá para recuperar, Homestead favorece bastante o teu driving style :zamigos:

     

    - No último terço da prova eu tomei uma BF no único pit em green que consegui fazer :wallbash::risada: .. Paguei o drive Thru e iria ter que andar como um desesperado para recuperar o terreno perdido, nisso o Lucas acaba se acidentando no Kink.. O que houve Lucas? Não cheguei a ver no replay. Prejuízo grande também. :(

     

    - Godoi tava com uma estrategia diferente de todo mundo ontem :risada: Mas quase deu certo né? Mas me deu um susto naquele restart... :woot::risada:

     

    - Carl é quem deveria ter vencido, estava na posição certa na parte decisiva da prova, mas não entrou no pit.. Eu nem sei o que dizer Carl, fico sem jeito quando você facilita tanto a passagem, chega a extrapolar o limite do fair play :positivo1::positivo1:

     

     

    É isso, que venha Homestead agora

    Meu motor simplesmente explodiu , e nem cheguei a encostar no tape hsuahasusuah ... Fazer o q ...


  3. Valeu Paulão :zamigos:

     

     

    Nossa corrida teve uns sustos grandes..

     

    Godoi, acabei de ver o replay, achei que você e o Pereira se atrapalharam, ele reduziu na reta para você passar e você estava atrás dele e reduziu também, quando eu fui passar vocês dois pelo outside, você trocou de linha e não tive como reduzir.. Desculpa mesmo se achar que o erro foi meu. Pior que pela tua estrategia, eu acho que você ia vencer.. mal mesmo :wallbash:

     

    Depois disso o Lucas mudou de tática (para 3 pits) e eu já estava vendo que ele iria me alcançar na última perna, porque eu tentei fazer só com 2 pits, mas acho que iria virar presa fácil no final... Ainda mais depois que peguei um enrosco na saída da T2 e fiquei ao contrário.. ali perdi uns 15s para desvirar. Mas não sei por que o Lucas acabou não conseguindo me alcançar. Em todo caso, andou pacas Lucas :zamigos:

     

     

    Deixa agradecer a todos (todos mesmo) que facilitaram a passagem, eu procurei facilitar quando a situação estava invertida.. Foitte, aquela hora no final tava engraçado.. eu deixava vc me passar e aí vc não queria kkkkkk

     

     

    Valeu pessoal :positivo1:

    Eu tive um problema com o 42 ... Só faltei jogar uma ancora pra nao bater nele , aí ... Estratégia foi pra lua


  4. corrida foi boa, bem disputada lá na frente, me diverti mt :yes:

     

    os pits tb foram legais, disputas pra ver quem voltava na frente (né Lucas :P ) , além das estrategias, 4 ou 2 ou 0 pneus, fuel, etc ... dá pra sentir um pouco como deve ser loco a disputa na Nascar real :woot:

     

    pessoal mantendo bem suas linhas, acho que teve até 4wide na oposta! com o Foitte me espremendo e eu achando um espaço kkk mt bom

     

    no fim, vitoria da MWR parabéns Godoi, foi mt agressivo, e mereceu :positivo1:

     

    uma pena o Roberto, estava merecendo tb

     

    Carvalho acelera esse carroi aí jol :risada:

     

    Junae alone in the dark na ultima relargada kkkk

     

    na ultima volta ia chegar em 2º, estava empurrando o Amaral que nem um doido, daí perdeu rendimento, passei ele por fora na entrada do trioval, foi pane seca? enfim, tomei um bump na curva do Lira, carro saiu ejetado da pista, finalizei em 6º, uma pena :mongol:

     

    mas no geral corrida legal, gosto mt de taladega, bem mais que daytona :zamigos:

    É algo do destino , nao é possivel UHSAUHSAUASH , a gente ta sempre quase se batendo ou se metendo em treta no pit com outros carros quando estamos proximos

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  5. Olá :)

    Parabens ao Junqueira e tbm ao LucaLuca pelo excentent champs.. Godoi tbm.. ta assustadoramente rapido e conseguindo controlar o carro.. Foi uma T3 mto disputada e equilibrada, vencida por 2 pts :O...

     

    Ontem a turma resolveu andar mais devagar e consegui acompanhar o ritmo e ate sonhar com a vitória, P3 foi otima e a corrida foi mta boa..

     

    Pena a jolzada q dei no Guerra na YF1, me desculpe Guerra, exagerei na tentavita.. mas serei punido

    LucaLuca hueheuheuheuheuehue , vlw foitte


  6. Com certeza senão não estaria onde está. Por isso que falei difícil mas não impossível.

     

    Se eu tiver chance de vencer a prova pode ter certeza que o farei, mas não serei hipócrita em não ajudar o Junqueira tirando pontos de quem um de vcs dois kkk. Vc me conhece a muito tempo e sabe que sempre joguei limpíssimo, mas pra que serve equipe se não podemos ajudar uns aos outros.

    O simples fato de eu, o Godói e até mesmo o chefe vencer já estaremos contribuindo para tirar preciosos pontos dos adversários, Pode ter certeza de que entrarei na pista para vencer e fazer uma bela prova.

     

    Diferente da Nascar real não vou rodar propositalmente para beneficiar ninguem, mas se tiver que empurrar meu parceiro se ele ficar sem combustível na ultima volta com certeza o farei e faria se vc ou qualquer outro piloto fosse meu companheiro de equipe.

    Nao vale perder o freio nao em hueheuheuheuheu


  7. esqueci não, meu comentário de que deixaram o Junqueira chegar incluia tb o Lucas que ao meu ver foi o destaque desta temporada. Mencionei o Portuga porque ele vem como "zebra" 20 pontos atrás em relação ao líder.

     

    Sem sombra de dúvida, será um a final semelhante a final do chase na nascar real de 2014 onde a cada curva tínhamos que fazer as contas na calculadora para saber quem se classificaria.

     

    Não desmerecendo de forma alguma o talento do Lucas, mas na minha análise o fato do Lucas não ter na pista uma equipe para dar suporta poderá fazer a diferença. Ao contrário do Junqueira e do Junae onde os dois respectivamente tem como suporte as equipes MWR e FBR, isso acredito que será o fiél da balança para a somatória de pontos.

     

    Além do Junqueira estar andando demais nessa temporada, ele tem como companheiros de equipes pilotos que tb costumam andar na frente, principalmente o Godói que nas últimas etapas veem numa crescente.

     

    A pressão será grande para o Junqueira, mas será maior ainda para os pilotos que almejam colocar a mão no caneco, pois um simples erro de estratégia e/ou uma punição de YF será fatal.

     

    Talvez o piloto com menos presão será o Junae, justamente por já ter vivenciado outras situações semelhantes, porém tb vai ter que ter mudar sua postura na pista se quiser conquistar mais esse troféu, porque que al´me de sair de um DT, terá tb que ser mais agressivo do que de costume. Então as coisas estarão complicada pra ele,porque não poderá cometer um único erro sequer.

     

    Vixi, falei demais, dá até vontade de ficar de fora e assistir o desenrolar, mas o chefe de equipe já tá pegando no pé e vamos ter que correr, senão o chefe não paga o patrocinio. Alias se eu conseguir ajudar de forma eficaz o Junqueira vou querer um aumento salarial e tb a promessa de novos motores para T4 kkk, e não venha com conversa emocional par ame deixar na equipe.

     

    T4 e o Godói tb estaremos nessa briga ai, então chefe reserva dindin pra nóis hein.

    Não tenho a equipe mas tenho o braço ainda , ta tranquilo :v

    • Like 1

  8. Parabéns pela belíssima vitória Godoi, tava merecendo há tempos.. :zamigos:

     

    Depois da minha batida, o carro ficou ruim de curva, principalmente nas retomadas e na velocidade final, mas até que deu para chegar num bom resultado.

     

    No geral, um número elevado de YFs, principalmente na parte inicial, mas o final foi muito bom. :positivo1:

     

    Teve uma hora que o 65 estava virado ao contrário na saída da T4 e não deu um pile por milagre, era carro desviando prá todo lado, susto danado hehehe.

     

    Parabéns a todos e agora vem a chata Chicago... :mongol::risada:

     

    Queria que o meu carro estivesse tao ruim quanto o seu :v

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  9. Obrigado pessoal, engraçado na largada foi que dei espaço pro Paulo conseguir entrar e ele nada kkkk.

    Vai ser difícil comentar arace porque sou suspeito kk, pra mim foi ótima!

    Entrei chateado não pela punição em si, concordo com ela, independente da causa do incidente eu estava atras e tinha q ser mais cuidadoso. O que me chateou foi ja tomar 20 pontos , depois vi as regras, fazer o que, é a mesma pra todos e isso ê o que importa, sempre achei q quem bate atras é o culpado, salvo alguns casos.

    Quanto a corrida, começo tava osso, não sei se o pessoal se preocupa com o carro saindo de traseira nas curvas, mas tem como ajeitar isso. Tava com carro legal, e depois ja la na frente deu pra ver q dava pra vencer. Tive ótimas disputas com o Amaral, Junae, de Luca, o Junqueira tava só na espreita kkk. Tres lado a lado kkk , o Adriano quase me dando um ataque cardiaco kkkk. No fim acho q trocar todos os pneus q me garantiu a vitória.

    Aquele 3 wide foi osso uhsauhsauhsauhashuas , fiquei com medo do q ia sair dali


  10. Peço desculpas ao maia , junae chegou ao ponto q eu queria chegar. Não q justifique , mas tava com a cabeça soltando fumaça na hora , as coisas tavam meio difíceis por aqui , e sim , passei dos limites , podia ter usado palavras melhores. Mas enfim , é isso , no final arriscar é normal ... Me referi a início/meio de corrida. Mas é isso , foi mal ae por ter pego pesado nas palavras , a todos

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  11. O que vc sugere e que eu deixe todo mundo passar por estar mais lento em sétimo com yf na prova imagina essa mesma situação faltando 5 voltas ai eu perco a corrida e deixo todo mundo passar so rindo mesmo! Se a pista não deixa passar a culpa n é minha vai lá e passa ! Por cima e que não vai mesmo só quero ver o julgamento dessa bandeira amarela!

    Puta lógica a sua. Imagina VOCÊ nessa situação , vc andando rápido e tem um tijolo sobre rodas na sua frente fechando até o infield. Mto legal né? E eu to me referindo a um momento BEM antes do final da corrida , vc tava andando como se tivesse na última volta. Como disse, antes de querer ganhar, tem q reconhecer seus limites, pra não fazer merda. A sua falta de bom senso impressiona ... É exatamente esse tipo de atitude q causa acidente , mas blz , se vc acha q ta certo , problema é seu, eu é q não vou ficar perdendo meu tempo com isso. Só digo q não vou ficar me matando pra segurar meu carro e perder tempo de corrida por causa de idiotice ...


  12. Jogando não mudando de posição uma vez e me mantendo no traçado Essa pista permite essa defesa , se vc colocasse meio carro eu não teria como mudar a posição mas n quero discutir aqui cada um tem seu ponto de vista Índia q não puder defender minha posição quando eubachar conveniente na minha estratégia ai deixou de ser corrida tava maneiro o pega com vc e o Lino mais um pouquinho acabava méis pneus e vc ultrapassava mole mas tudo bem não sou quem vai julgar a bandeira amarela n to preocupado com isso to preocupado em aumentar o nível de punição borá pra próxima

    Cara, vc tem q ter nočao dos seus limites , teve uma hora q tava eu e o Lino 300 vezes mais rápidos q vc e vc tentando segurar a gente de tudo quanto é forma , quase q ele se acidentou com vc , quase eu bati nele , quase a galera q tava atrás se bateu ... Se vc ta num ritmo um pouco só mais lento , td bem , defender posição é mais do q comum ... Mas vc tava hiper mais lento ... Aí cabe a pessoa ter um pouco de noção das suas limitações

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  13. Uma parada q alguns pilotos tem q ficar mais atentos é quanto a questao de levar volta ... Teve mais de um piloto q fez comigo , mas o q foi q me marcou mais foi o nani ... Blz , se o cara ainda vai levar uma volta , até é entendível o cara tentar segurar pra nao ter q ficar na condiçao de luck dog , mas po o cara tá volta atrás e ainda quer brigar com líder , fica meio dificil lidar com esse tipo de situaçao

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