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Forum Autoracing

Lucas Melo

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  1. Pior q até hj eu peno pra vencer ele ( sim , eu tenho tanto o mega driver tanto a fita do super monaco gp funcionando :v ) tem q andar no limite certinho o tempo inteiro , no hard entao q o carro pega 400 e poucos km/h ( q nao largo mao hue ) é mais tenso ainda ...
  2. Alguem me passa o link do mod ? Pq o meu ta dando erro e nao to conseguindo achar ele nos downloads
  3. Só nao esquece o da brickyard , pq é o unico de 1º q tenho xD . Zueras a parte , quando mandar avisa lira , pra eu poder deixar a galera aqui alerta , se nao vai acontecer quem nem com o ultimo que foi parar na casa do meu vizinho hueheuheuheuehueh
  4. A minha é uma GT240 ( acho q a sua tbm ... nao conheço a 420 e_e ) e funfa de boa , tenta pegar a dll de alguem
  5. Ah cara ... Nao é pq vcs ja tem uma certa idade q nao podem inovar tbm , voz da experiencia as vezes vale mto ... Tbm há o fato q os mais experientes tbm as vezes tem q dar uma escutada nos mais novos , as vezes acontece do pessoal dispensar ideias e opinioes só por sermos mais novos e etc ... Embora eu nao esteja com cabeça nem pra escrever meu nome no momento , eu até posso tentar ajudar e etc ... Até propus mudar o formato la do ROC , depois se o lino quiser a gente discute sobre isso e tal ... Aos poucos as coisas aparecem
  6. Po , tem 15 agora ... Já dá umas boas corridas , cancela nao cara
  7. Eu nao sou imbatível nao cara suahhsauashuasuh
  8. Nome : Lucas De Luca Carro : #16 Login Forum2 : Lucas Melo
  9. É , ali eu tava na rapa com combustivel , ai tirei o pé pra dar uma poupada msm Vlw cara ( aliás , desculpa pelos mil posts q fiz , só fui lembrar q tem como responder tudo num só dps de certo tempo :v )
  10. Como fica o esquema do carset e tudo mais ?
  11. Vlw lino ... Embora a trancos e barrancos , concordo q tbm nao foi totalmente um desastre ... Mas , como já acabei dizendo , proxima temporada eu venho com o gás que sempre tive :v
  12. Pois é , puseram uma nuvem negra no meu carro que tá dificil , mas ... 2016 vai ser melhor
  13. De fato , andei no Lbn gen6 e ta ruim de segurar o carro , pra galera da light vai ser o bicho andar assim ... Acho que o expert seria melhor opçao mesmo pelo menos nesse caso
  14. Enfim , mais uma vez meu motor foi pro saco sem motivo algum , sem sequer ter tocado na tape ... Mas enfim , temporada acabou ( que bom , pq a minha se resumiu a azar ) , que por sinal foi irritante de tantos problemas que tive , mas ... Enfim , nao tenho tido muito contato com o pessoal , mas , gostaria de deixar claro que sou grato ao pessoal da Jaguar/Rising ( antes de mais nada , nao , isso NAO é uma provocaçao nem nada ) que me deram um lugar pra correr e sempre foram gente boa comigo , sempre me apoiaram a temporada toda na medida do possível ( nao , nao mandaram eu bater ... sim , por mais que muitos nao concordem , os caras tem caráter sim ) , amigos que incentivaram e ajudaram a temporada toda aí , mesmo com tanta merda acontecendo hue , e enfim , o pessoal do grid pelas corridas em si ... Bora pra 2016 , que venha com pelo menos 2% a mais de sorte :v
  15. Quando o Cabron falou de "macete" , ficou mais que óbvio que nao era nada de trapaça ... Tem hora que a galera voa longe aqui. E existem macetes sim , cada pista tem sua peculiaridade , que se for descoberta , cada um pode tirar proveito. Treino ? Sim , é fundamental , mas as vezes determinados detalhes ( macetes ) fazem a diferença , e que numa mesma pista , piloto 1 pode descobrir em miseras 10 voltas como piloto 2 pode dar 50 mil e nao descobrir. A pilotagem vai muito além de simplesmente pegar o carro , acelerar , frear , virar e fazer o traçado , e é aí que se fazem as diferenças , onde se descobre os "senhores macetes"
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