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Forum Autoracing

Lucas Melo

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Posts posted by Lucas Melo


  1. Só eu, Foitte e Cabral gostamos de Infineon? Eu particularmente sempre gostei muito dela, só que é uma pista que cansa pacas, ainda mais pra quem usa câmbio em H. Road courses são minhas casas, infineon então ... Curto demais andar "de Nascar" em mistos, são carros pesados horrores, mas se pegar a manha, se torna muito divertido andar com eles nessas pistas. Cheguei a pegar a briga do Maia com o Diaz, fiquei ali espionando um pouco, o pega tava maneiro. Malandro foi o Diaz que foi pro bote na hora que eu tava passando o Maia no Hairpin. E ser comparado ao Schimidt chega a ser uma certa honra, não o conheci, mas pelo que ouço falar do cara, ele não era pouca coisa. Agora, é manter os ritmo pras próximas, to me dedicando um pouco mais a parte de ajustes do carro, agora que to pegando a manha, os títulos vão estar muito mais próximos do que antes xD

    Mas valeu as parabenizações pessoal, de verdade, e me desculpem se eu tornei a corrida um porre, mas ... Tenho que curtir minha praia né? Hehe

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  2. É, mas eu ainda prefiro o modo certo, acelerar quando o cara grita green. Nunca se teve problemas por isso, protesto por uma milha ê ridiculo.

    Tbm acho, eu fui irônico mesmo. O lance da distância tbm é bem engraçado de certa forma até, porque nesse tempo todo não vi NINGUÉM dar essa distância, porém nunca tivemos problemas com isso. 0.3 Não é coisa demais não? Sem usar do sarcasmo aqui, mas isso parece até um certo "medo" de perder posição em relargada ...

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  3. Teve bastante Yellow nessa corrida, mas eu me diverti bastante, foi uma corrida muito maneira. Eu ri muito com a galera no ts, principalmente quando o Flaguto veio igual um Míssil atrás de mim SAHUSAHUSAHUSAHUA.

     

    Lucas com o ** virado pra lua kkkkkkk caindo todas no colo dele, merecido demais!!!

    Nem vem que eu tô rápido seu vacilão HUASHUASHSUA, só Phoenix que caiu de bandeja, de resto eu fiz por merecer

     


    Por gentileza,
    Solicito cancelamento da inscrição, remoção do carset, bloqueio do fórum2 e exclusão do BD. :vergonha:

    Pq? lol


  4. Ok, mas é Pedro Sousa mesmo (no player), é assim que ele está cadastrado no nosso BD.

     

    No aguardo do carro, até as 23:59 horas de hoje, por favor, ou só corre semana que vem.

     

    :positivo1:

    Blz, vou dar um toque nele. Os carros eu mandei ainda agora

     

    Lembrei de Bristol 2011 kkk

    Até hj eu e o pessoal da Vsc zoamos ele com isso UHSAHUSAAHUS

     

    Eu sei... isso é para dar uma luzinha para nós, logo nos alcançará.

    Nessa temporada eu não to muito disposto a deixar ele chegar tão fácil assim não :boxing:


  5. Há coisas que precisam ficar claras aqui ... A questão não é simplesmente proibir isso ou aquilo. Primeiro lugar: O Cabral tá certíssimo ao perguntar, já que não acontece nada, porquê defender com unhas e dentes? Como eu mesmo já disse corri em várias ligas e nunca vi esse tipo de coisa acontecer. Segundo, como havia falado novamente, e o Foitte esclareceu, há 3 tipos de mensagem pra esses eventos de conexão. A que tá em pauta aqui é a " Client manually disconnected " ( Ou algo assim, não vou lembrar de cabeça a mensagem totalmente certa ) e o cara voltar. Tem como distinguir muito bem cada tipo de evento, e qualquer coisa, o replay tá ali pra tirar a prova de qualquer coisa. Então não há necessidade de radicalizar de tal forma. Ninguém aqui é uma criancinha sem maldade, cá pra nós ... Se não oferece vantagens, PRA QUE fazer? Fazer de brincadeira ninguém faz, a não ser que esteja muito entediado no meio da corrida e resolva criar um passatempo. Outra coisa, na minha visão, esse tipo de recurso deve ser usado assim que houver o problema, esperar 30 segundos, 1 ou dois minutos pra testar não adianta de nada, devido a transferência de informações, acho, mas o Guilherme deve estar mais certo que eu, parece ter mais tempo de NR do que eu.
    Outra coisa que acho (desculpa o termo, mas é o único que expressa a quantidade necessária) PUTA ridícula é essa história " Ah, não tá nas regras, pode". Pelo amor de Deus, se eu quiser agora cortar os esses em infineon, fazendo rally eu posso só por que não tá nas regras? Posso brincar de andar de ré na pista na contra mão por que não tá nas regras? Isso já não é falta de bom senso, é pura cara de pau mesmo. Eu não preciso ouvir de alguém que comer merda é prejudicial a saúde pra não comer, ou será que tô errado? Só dizendo isso, me desculpem, mas tem hora que não tem condição, só radicalizando mesmo. Pelo que entendi da resposta do rapaz da FSB, danos pequenos se solucionam usando esse recurso, danos grandes e marchas quebradas não, em resumo ... Enfim

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  6. Bem, vou dar sugestões que, enfim, ao meu ver, podem dar uma alavancada nas coisas

    1- Mudar as pistas, usar versões diferentes/atualizadas. Me corrijam se eu estiver enganado, mas há pistas que a Lbn usa a trocentos anos, e muitas delas só existem um traçado. Não to errado em dizer que depois de tanto tempo com as mesmas pistas, há pilotos que já tem seus macetes e se destacam nelas, né? Fora que quem sabe ajustar carro, já ta com os setups mais do que afinados. Acho que pistas novas iam ajudar a sacudir as coisas, todo mundo começando do 0, acho que seria bem interessante algo assim. Fora que uma pista com múltiplos traçados dá outro sentido a corrida, cada um anda por onde achar melhor andar, as disputas se tornam mais intensas, ou até num sentido contrário, não fica aquela coisa que pra ultrapassar é um parto por mais que esteja mais rápido que o cara da frente

    2- Questão de conexão: Acho que 130 de ping é algo restrito demais, e as vezes pode ser momentâneo, acho que não é muito legal barrar o cara de correr por causa disso. Se no meio da corrida ele estiver ruim, avisa, todo mundo sabe o efeito que o warp gera no nr, ninguém aqui é bobo no Nr, cada um sabe como proceder, acho. Existe até um Core atualizado pro Nr, que alivia bem essa questão do warp, quase que anula aquele perigo de um carro ficar dentro do outro. Se quiserem, eu tenho ele aqui, posso passar pra vocês pra experimentarem, já queria sugerir isso a um bom tempo mas, enfim

    3- Chase: Acho que não precisa mudar nada no Chase em si, só ajustar melhor o calendário, não porquê fui eliminado, mas ficou um tanto quanto esquisito uma penúltima fase com uma corrida só, seja lá quem for eliminado nela, acho que fica um pouco injusto. De resto, acho que tá tudo perfeito

    4- Análise de YF: Acho que seria interessante voltar, pra resumo de história, iria evitar polêmicas e etc, os adms iam se encarregar de tomar a decisão que acham mais certo, e acho que é um sistema "menos falho", vamos por assim.

    5- Clima das corridas: Essa é uma parte um pouco peculiar, mas que acho que poderia ser bem legal. Usar o clima da vida real pras corridas aqui. Por exemplo, vamos correr em michigan. A previsão pra lá terça feira é de Céu nublado, 65ºF. Então vamos correr com esse clima. Se for Céu aberto, 75ºF, vamos com esse clima. Acho que ia ser interessante pois, de fato precisariamos nos adaptar e adaptar os carros pras tais condições, não ia ficar aquela coisa "fixa" o tempo todo

    6- Campeonato de equipes: Pra ser sincero, acho que atualmente ninguém se importa muito com isso, por mim, acabar com ele ou não tanto faz.

    Quanto as disputas ... Eu parto do princípio que tem que haver um respeito mútuo. Tanto de quem tá por fora com quem tá por dentro, como de quem tá por dentro com quem tá por fora. A pista foi feita pra ser usada, cada um tem o direito de usar o traçado que quiser, mas aí, cada um arca com a sua responsabilidade. Todo mundo tem direito de atacar pra ganhar posição e defendê-la usando seja lá qual traçado for, desde que não seja injusto com o próximo. Houveram vários casos comigo por exemplo, de eu estar bem mais rápido, e ser bloqueado severamente, e ser obrigado a atacar por fora mesmo, afinal, final de corrida, eu tenho que me virar se quiser chegar na frente certo? Mas eu em momento algum estando por fora, posso descer no meio da curva, e tão quanto, quem tá por dentro, pode simplesmente subir e ignorar o carro que tá em cima, coisa que já aconteceu um porrão de vezes aqui. Corrida é isso, se não houver disputa, é só uma viagem de férias onde um liga a seta pro outro passar, mas tem que haver respeito da parte de todo mundo se não vira bagunça

    Por enquanto é isso, até tinha mais mas agora não to lembrando


  7. A primeira coisa é colocar bem claro, nas regras, o que não pode. Pois, do contrário não há como punir. Para valer, a regra tem de constar do "Rulebook". Subjetividade e ponto de vista, não funcionam.

     

    Se mesmo com regras claras, que constam do rulebook e de cada saudação, a do RBTTL por exemplo, tem gente que vive ignorando e ultrapassando escancaradamente em YF para recuperar a volta, eu já vi jumpstarts vergonhosos, etc, etc... Que são coisas que estão lá, então imagina uma coisa que sequer consta das regras oficiais. Daí acontece um evento desses, e vem um e diz: Ah, mas eu acho errado, eu acho isso e aquilo, ok, mas então onde está escrito que não pode? Regras têm que ser pré-estabelecidas, para se tornarem efetivas.

    Concordo, mas tem coisa que não precisa estar nas regras pra se saber, não fazer, e etc. Se fosse ver por esse lado, seria tipo "Ah, vou andar de ré na contra mão em Daytona, não tá nas regras que não pode, então tá ok". E um erro não se justifica com outro ou outros. Já que há essas falhas, começa a corrigir, e quem vê esse tipo de coisa (desrespeito à regras) e etc, que reclame, não espere ser atingido pra avisar. Até porque além de amizade e companheirismo das equipes, tem que haver o bom senso e justiça, se não o que vai mais ter é esse tipo de coisa, e vai começar a ficar feia a coisa. A lbn não é perfeita, nunca vai ser, assim como nenhuma liga foi ou será, isso é natural, agora é necessário que se trabalhe pra tudo correr da melhor forma, mesmo que isso gere dor de cabeça

  8. Eu vou ser sincero, não li tudo porquê to completamente sem tempo, mas vou dar minha opinião sobre o caso, vamos lá. Desde que conheço o NR, desde que corro no NR, eu nunca vi esse tipo de coisa acontecer, do cara desconectar manualmente e voltar. Aqui na LBN é a primeira vez.. Corri na Virtual sprint cup por 4 ou 5 anos, corri na SpeedWorld League por 3 anos, corri alguns meses na WCOR ( liga americana ), e em nenhum momento houve esse tipo de coisa. A questão é você diferenciar "cair" e "sair". Pra cada caso o jogo dá uma mensagem, então, ninguém aqui precisa radicalizar a ponto de não deixar alguém que caiu de verdade não voltar pra pista. A coisa é bem simples, o cara caiu e voltou, vamos ao replay e analisar, se ele caiu "por coincidência" logo depois de um acidente, ejeta ou toma alguma medida cabível. Agora, não tem como não dizer que você vê um cara dando " Client has manually disconnected " do nada e ver ele na pista depois, e ninguém estranhar. E por mais que tenha algum benefício, vamos ser sensatos, quem faz não vai chegar aqui escancarando que isso trás benefícios, acho que ninguém aqui é maluco o suficiente pra isso. Eu acredito que há benefícios sim, pois eu tive uma experiência aqui na LBN mesmo, comigo mesmo, em uma corrida em michigan que agora não lembro quando foi. Meu jogo minimizou, eu lembro de escutar o carro batendo e o spotter dizendo " Are you allright?" , e não ouvi o ronco do motor, dando a entender que dei PT no carro. Depois que voltei pro server, a opção "Drive" apareceu pra mim normalmente, e quando entrei pra pista, o carro tava levemente amassado, inclusive, sem problemas no motor. Até os pneus e o tanque de combustível estavam como antes da batida. Indy eu achei a coisa mais bizarra do mundo aquela última YF, com uns 6/8 carros, todo mundo separado, do nada dar uma YF por debris, aquilo mudou totalmente o rumo da corrida. Tudo correndo bem, eu ia levar aquela corrida, e com a vinda da YF, ocorreram situações que enfim, não é o ponto aqui e não vou falar sobre, mas que alterou a corrida. Enfim, eu sou muito a favor sim de uma punição ou algo do tipo pra esse caso, mas de forma racional também, não é sair chutando o cara sem avaliar a situação ...


  9. Escapei de altos acidentes no inicio, aí em 10 voltas fui atropelado duas vezes mas tá bom, tirei um terceiro lugar, pra essa corrida só queria terminar em uma boa posição mesmo

     

    Corrida ontem foi meio sacal ! Era impossível passar por dentro e impossível passar pela linha de fora !

    Era impossível como sempre foi, ninguém se mexe, os poucos que tentam arriscar algo sofrem porquê não tem ajuda de ninguém, os caras precisam arriscar mais, parece que todo mundo se conforma onde estão ... Ou então até vem um pessoal por fora mas quando abre um espacinho por dentro, entram e acabam ferrando o pessoal que tá por fora, por puro interesse em ganhar posição, sendo que podiam ganhar mais se tivessem um pouco mais de paciência

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