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edermetal

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Everything posted by edermetal

  1. Olhando o final do vídeo, é nítido que ambos (Gasly e Sainz) estavam brigando com os pneus. Tinham as famosas BOLHAS no traseiro direito do Gasly, e dianteiro direito do Sainz. Que disputa!
  2. Pra você ver como um carro dominante + piloto excelente "estragam" a F-1. No fim, apesar do Sainz merecer também, o Gasly fez seu trabalho se segurar o espanhol longe do DRS praticamente todas as voltas finais. Merecido!
  3. Olooooco Desqualificando o trampo do Adauto (ou de suas fontes) ?????
  4. Olha só. Não lembrava de alguém das equipes assumir abertamente dois equipamentos diferente pas os pilotos. Antes havia muita desconfiança, principalmente com Ferrari nos anos do XUXU e XORONSO. Pelo jeito é uma prática comum: Dar o melhor equipo pro piloto 1. F1 – Marko explica os problemas de Albon https://www.autoracing.com.br/f1-marko-explica-os-problemas-de-albon/
  5. Na época do XUXU, seus fans adoravam vomitar os números conquistados.... Agora que o Negão está quebrando tudo, os mesmos xuxuzetes usam de outras teorias para questionar os números e recordes quebrados... Indiferente se ele é ou não o "pica" do momento, acho bem difícil alguém bater ele na pista com mesmo equipamento. O cara além de talentoso, se tornou muito inteligente na pista devido ao amadurecimento.
  6. Eu estou achando que o banimento do modo FESTA vai: - Afastar a Mercedes da Red Bull - Aproximar a Renault da Red Bull Lógico que tem outros fatores em jogo, como o tempo de uso da UP e suas peças.... Masssssss Fora isso: Negão vai passear de novo!
  7. Quando eu escrevo isso o pessoal acha que estou exagerando: Na F-1, se os cara puderem, vendem até a própria mãe! F-1 é business! F1 – Info secreta da Mercedes teria motivado Renault a tirar protesto https://www.autoracing.com.br/f1-info-secreta-da-mercedes-teria-motivado-renault-a-tirar-protesto/
  8. Não acreditei quando vi o Frango de ALFA passando o Tião de Ferrari! A Ferrari 2020 nasceu bem torta. Não conseguia fazer a Eau Rouge direito e erra jantado por todos.
  9. Algo me diz que a MB está testando algo mais conservador (sem modo festa) nos treinos. https://www.autoracing.com.br/f1-verstappen-lidera-tl2-acirrado-em-spa/ OBS: Pra quem não entendo o que o "modo festa" significa, melhore les as colunas do Adauto pra ver que eles usam esse modo eventualmente na corrida, e certamente nos treinos.
  10. Tem que ser um pouco mais ousado que a média para ganhar a Indy 500. Isso o japa tem de sobra.... até demais as vezes. Desde que mudaram os KITs, as ultrapassagens ficaram bem dificultadas. Se não sair da 2 ou 4 bem perto, dificilmente vai passar no fim da reta. Acho que isso foi proposital, mas tirou um pouco a chance do pelotão que vem de 5o pra baixo.
  11. A primeira vez que ouvi falar desse nome foi nos anos 2000. Algum parente dele, se não for o pai, corria da caminhão quando a F-Truck era um embrião. Corria com uma Scania azul com o logo da empresa.
  12. Pra quem gosta da parte técnica, essa série do canal YT da MotoGP é espetacular!
  13. Estes estudos são um tanto nebulosos. Mas olhando algumas performances com carros iguais (Kart e MB em Nurburgring), o becão despachava a galera!
  14. Perfeito! Essa espiral decadente dele indica que ele vai parar mesmo... Talvez antes do fim do ano.
  15. Alonso hoje aprendeu mais um segredo da Indy 500. NUNCA passar na parte de concreto da curva... Exceto se você já correu lá há anos e conhece os segredos, tipo Montoya quando ganhou sua última Indy500
  16. Verdade. A Indy usa etanol faz alguns anos. Vou tentar listar aqui algumas coisas que conheço sobre isso: PROS - Daria mais potência no motor a combustão - Pode ser feito com vários tipos de matéria prima: Cana de açúcar, beterraba, milho, etc - Fomentaria desenvolvimento de biocombustíveis CONTRAS - Aumentaria o peso do carro devido ao consumo mais elevado para manter o fator lambda 1. - Teria que mudar algumas coisas ligadas a lubrificação Pelo que sei, o Etanol não emite menos poluentes, mas sua cadeia de produção gera o que eles chamam de "neutralização de carbono". Mesmo se começarmos a falar em eletrificação, a cadeia de produção precisa ser bem menos poluente do que é hoje, pois carro de corrida elétrico (na data atual) é papo de ecochato. De ecológico não tem nada! Sinceramente, não imagino F-1 sem motor a combustão. Mas a F-E acaba sendo uma grande ameaça ao futuro da categoria.
  17. Olha que o Rubinho, que já correu com ele, disse que o Hulk é bem rápido. Ele é o típico piloto que tem talento e não leva patrocínio, então fica difícil na F-1 atual...
  18. O que a Red Bull fez e o Max, foi de tirar o chapeu! Isso é bom para todos dos prateados não entrar na "zona de conforto". No fim das contas, para o Negão, não adiantava fazer muita coisa. Ele mesmo reconhece isso: “Max, eu acho que no final estava fazendo algo como [1m] 29s e eu não poderia fazer isso com o pneu velho. Então, parabéns a ele, ele fez um trabalho fantástico.” “Foi uma corrida fantástica para mim com a luta que tivemos para manter o carro na pista, não perder a calma e trazê-lo para casa somando pontos importantes. Fiquei muito feliz com isso.” https://www.autoracing.com.br/f1-hamilton-tentou-nao-fazer-uma-segunda-troca/ Infelizmente ( ou não), isso não vai tirar mais um título dos prateados.
  19. Levando em consideração que o Adauto tem as melhores fontes possíveis, isso me parece ser realmente a situação atual. Red Bull e Ferrari mudaram alguns conceitos essenciais do carro, e quando gera desequilíbrio no carro fica difícil tirar tempo, ao contrário de evoluir um conceito já conhecido como as outras fizeram.
  20. Como sempre o seu maior rival é seu companheiro. Está fazendo a lição de casa. Ele colocou uma luneta de mais de 0.800 no japa! Excelente!
  21. Infelizmente a idade cobra o preço, mas apesar de não ser fã do Choronso, mesmo ele estando numa forma "limitada", ele vai fazer mais que muita gente no grid atual. Fora que ele estando no grid, para os novatos aprenderem algo mais na pista será um prato cheio.
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