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edermetal

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Everything posted by edermetal

  1. O Adauto deveria posta isso na página do Autoracing. Olha quantas mudanças são feitas para ter uma volta perfeita! E isso tudo começou lá atrás com o Xuxu fazendo + ou - isso na sua época. Mudava o carro toda curva.
  2. Esse negócio de eletrificação 100% nas corridas precisa ser melhor explorado. Deixa o pau torar entre as equipes uma vez que ela já tem uma certa estabilidade. Pode-se criar duas categorias: Uma limitada e uma livre performance. Talvez isso force o desenvolvimento e leve alguns destes desenvolvimentos para as ruas. Se olharmos para eletrificação 100% dos carros de passeio, isso pode ser um tiro no pé para muitos países que já anunciaram zero carros a combustível fóssil em breve. Aqui no Quebec, aonde o frio chega a bater de -25 a -40 por vários dias, até TESLA passou fiasco. M
  3. Ele tem uma característica que poucos pilotos tem. Rapidez na adaptação. Ele senta no carro, pouco importa o tipo do carro (GT, monoposto, LMS) e o tempo vem rápido. Lógico que não tem milagre, e a tendência é andar atrás do Magnolia. Mas se levar o carro até o fim, será um puta aprendizado.
  4. Fala isso pro meu amigo de Curitiba, que participa do Iron Man há 10 anos, saúde de ferro, 35 anos. Pegou Covid em Maio, ficou 10 dias na UTI, e hoje perdeu o paladar e perdeu capacidade respiratória. Se nem a ciência é capaz de determinar os efeitos do vírus, você se acha realmente capaz para CRAVAR esse tipo de afirmação???? Esse discurso do NÃO DÁ NADA, SÓ UMA GRIPEZINHA, etc, é perigoso. É por esse tipo de pensamento que fomenta a proliferação desta merda de vírus. Mas voltando ao tópico, gostaria de saber quem mais de MB pegou Covid, visto que depois da c
  5. Sabe aquele ditado popular: Cachorro picado por cobra tem medo de linguiça. Experiência conta muito nestas horas! Desta vez ele se redimiu de uma cagada mostro em 2007 na China. Mesma situação: - Na liderança - Pista secando - Larga vantagem Foi entrar nos pits com os intermediários quase slicks, e não conseguiu fazer a curva do pitlane. ficou na brita e jogou a chance do primeiro título fora. Nesta corrida a situação era a mesma, e ele disse no rádio: Desculpe, eu não vou entrar. O pitlane está muito molhado. São estes detalhes que o coloc
  6. É isso que separa o Negão do Pivette. Assim que Verstappen controlar um pouco o ímpeto nestas horas decisivas, ele vai se tornar imbatível. Como que o Negão ganhou a corrida: 1 - Esperando quando não dava pra passar o Vettel 2 - Dando tudo quando teve pista limpa 3 - Gerenciando bem os pneus. Grande corrida!
  7. Que bizarro os treinos. Parecia que os carros estavam andando no gelo. Olha de pode ser uma boa pra FIA polir a pista antes da corrida, só pra jogar um caldo a mais nas corridas! 😁
  8. Pra isso acontecer, o Bottas teria que adotar pneus diferentes no Q2, e provar que o simulador da estratégia está errado. Ou seja, andar mais que o previsto. Bottas não consegue isso. Simples assim. E mais um detalhe: Se Bottas falhar numa estratégia contrária a mais rápida prevista, o Verstappen janta ele, porque o muro da Red Bull + piloto são muito eficientes. Cabe ao Bottas andar mais na corrida... E contar com um pouco de sorte. Quando começa a dar tudo certo, a maré vira e dá tudo errado! Que Zika!
  9. Estou sem tempo para isso. Pesquisa você aí e traz pra nós. Mas use este critério abaixo: - Quantas vezes Bottas usou pneu diferente do Negão, e vice-versa, na última parada. Não vale corrida com chuva. - Quantas vezes Negão passou Bottas na pista, e vice-versa. A última que lembro foi na Itália, 2019, quando o Negão errou e não conseguia passar o Leclerc de jeito nenhum, destruindo os pneus. - Quantas vezes o Bottas conseguiu dar um UNDERCUT no Negão na última parada, e vice-versa. Não esqueça que tiveram alguns eventos vergonhosos de ordem de equipe, então pod
  10. Pelo que li e entendi, existe um acordo entre os pilotos e engenheiros da MB que: - Quando o piloto MB da ponta fizer a última troca de pneus, o piloto MB de trás não pode mudar o tipo do pneu. Isso para evitar contatos na pista como ocorria entre Ham e Rosb - O máximo que pode ser feito, é o piloto de trás postergar o máximo sua parada, que foi o que o Ham já fez várias vezes. Isso exige andar rápido com pneus velhos, e o Bottas não consegue fazer isso. Na prática, Bottas não tem muito o que fazer a não ser andar mais rápido. Caso contrário vai sempre tomar overcut ou l
  11. Imola mostrou duas coisas que já foram discutidas, mas que podem melhorar o esporte: - Retirar o Virtual SC, que foi ridículo - Diminuir a marger de zebra das pistas, e colocar cascalho. Pq a escapada do Bottas não daria em nada se fosse aquele "tarmac" padrão das outras pistas.
  12. Olha de curioso... Verstappen corre o risco de ficar no limbo assim como Alonso, e curiosamente ofuscado pelo mesmo motivo. Estar na equipe errada na hora errada. Interessante é ambos terem sido atropelados pelo mesmo piloto: Lewis Hamilton!
  13. Palou e Oward foram os destaques da temporada. Achei que a McLata iria fechar com o Jimmy Clif ou o Spider, mas enfim.
  14. Imola promete com a redução de 1 dia de treino numa pista nunca utilizada com estes carros. Apesar de tudo, com um bom software de simulação de corrida eles conseguem achar um bom acerto para corrida. Vai faltar só o acerto fino e o talento pra se virar com o que dá na hora.
  15. Corrida boa! Podiam tirar Hungria e deixar Portugal né? Errei feio sobre a curva 1. Muitas ultrapassagens, mas talvez devido a zona de DRS muito extensa.
  16. Pelo visto, a curva 1 não vai ser necessariamente um bom ponto de ultrapassagem...Talvez na 5. https://www.autoracing.com.br/f1-szafnauer-nao-entendeu-o-que-verstappen-fez-viideo/ Digo "talvez na 5" porque vi vários pilotos experimentando traçados diferentes na 3, que é bem lenta. Na 4 quase todos dão uma levantadinha de pé, mas a reta é curta até a 5.
  17. Não é a toa que os outros pilotos dão uma zoada legal no estilo de vida do Negão.... kkkkkk
  18. Espero que não haja batidas sérias caso alguém rode nas saídas de curvas cegas, que aliás são várias! No geral o traçado parece ser interessante.Se vai dar corrida boa ou não, só com uma pitada de imprevisibilidade (chuva, bandeira vermelha, etc)
  19. Pra quem quiser curtir a corrida na íntegra, segue abaixo. Super Formula tem bons nomes de pilotos, incluindo o MITO Kamui Kobayashi! E me pareceu uma boa receita. Pelo menos bem competitiva. Eu acompanho a Super GT, que é realmente boa apesar das corridas bem longas.... Mas eu curto carros GT.
  20. Sua afirmação é antagônica, e pela lógica simples não faz sentido... - Kimi = Super Rápido - Massa andou junto com Kimi (ou mais na minha opinião)... - Massa andou junto com Bottas... - Bottas = Fraco... Pela lógica simples: - Bottas, Kimi e Massa são MUITO BONS ou - Bottas, Kimi e Massa são MUITO FRACOS Se você mudar o peso da afirmação "Bottas é muito fraco em ritmo de corrida, e nunca será campeão.", teremos uma única sentença verdadeira. - Bottas, Kimi e Massa são MUITO BONS, o que bate com a declaração de todos
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