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Forum Autoracing

Adriano.Filho

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About Adriano.Filho

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  1. O que é certo é fazer uma conferencia dos pilotos inscritos com os logados no server. Simples não é? Ta la no server e não ta inscrito: "Fulano, você não está inscrito e será ejetado" - Retire o piloto, pronto. Passaram a senha, aviso que não pode: "De acordo com o regulamento, você não pode pode passar a senha da corrida, somente os diretores ou gerentes de prova. Você será desqualificado da etapa, e caso venha a se repetir, sera suspenso do campeonato" - Simples também, não acha? Antes de sair esbravejando no fórum, da uma analisa, afinal das contas, você não é o Diretor da liga? Porque ele entrou no server se falei que tava cheio, deixa eu ver, ah ta, ele fez a inscrição em cima e não leu os outros posts, deve ter arrumado tudo as presas, e como aqui acontece de ter inscrição em cima e problemas no forum2, pediu pra alguém da equipe passar pra ele. Não to falando que não deve ter mão de ferro, ao contrario, deve sim, tem que punir quem passou a senha, mas a direção nunca pode ter uma atitude como essa. Por causa disso, o restante da equipe que tentava ainda correr aqui, vai pular fora, por causa de atitudes, falta em algumas horas e exageros em outras. Vai fazer falta pra liga, provavelmente não, mas que o pessoal vai sentir falta de correr com bom pilotos como o Vianna, Thiago e eu, isso não tenho dúvida.
  2. O problema não foi esse. Se olhar o Thiago tentou fazer a inscrição as 21:30, em cima da hora. Ta errado por não ter lido os posts anteriores e ver que estava cheio, mas a pressa é inimiga da perfeição. Segundo que o gerente da prova tem sim que olhar quem está inscrito e online, para justamente evitar essas situações. Mas o problema maior foi a atitude: "O #10 não estava entre os inscritos e estava no server, perguntei insistentemente quem passou a senha sem resposta. Sem chance, isso é inadmissível, está fora. Eu vou agora conferir todo o export e se mais alguém entrou na mesma situação, está fora também."
  3. Kra, já devo ter gastado em torno de 700 reais no iRacing. So que tudo ano passado. Esse ano, não gastei nem um centavo, e pretendo não gastar. Pensa bem. Você pegou a promoção dos 3 meses de graça. Vai na iRB e arruma o codigo de renovação por 50% de desconto e paga 49,99. Gasta mais uns 200 dollares para pegar pista, truck, impala B (Apenas esses dois carros). Ai vai a grande dica: Com o impala B e Truck, se correr 8 das 12 etapas, você ganha 10 dollares por temporada, que no iRacing são 4, logo 40 dollares. Se consegue a renovação com desconte de 50%, você paga so 9,99 pra renovar 1 ano!!! Ai as pistas que faltar, carros que precisar pra correr um ou outro campeonato, vc paga um por mês que fica de boa. O nr2k3, rfactor, GTR2, bla bla bla, não chega aos pés do iRacing, não por questões gráficas, mas sim a física que é atualizada constantemente, sempre buscando a perfeição. Agora o principal, foca em uma carteira só, fazer oval e road ao mesmo tempo, é pedir pra ficar pobre, a não ser que tenha muitas $$$$
  4. Faz que nem eu. Nos 3 primeiros meses que ganhei a promoção de pague 1 e ganhe 2, logo no segundo mes eu renovei 1 ano com código de promoção da iRB me forneceu. Andei até ser carteira C (No seu caso ande até ser carteira D 4.0, e esquece o MPR agora). No mês seguinte eu ia comprando um (1) item por vez, ai pagava sempre no max 30 reais no mês seguinte. Consegui juntar um bom conteudo de pistas. Carro tenho a Truck, impala B, antigo impala A, e o Gen 6, falta só o fusion. Ou compra alguma coisa a cada 2 meses, e vai se divertindo com o que tem, anda de Street Stock, legends, road.
  5. Kra, estranho porque rooke anda de legends, e a próxima carteira seria a D, sendo que a D é de street stock. Da uma olhda ai que vc deve ta na série errada, talvez a da rookie. EDIT---------------------------- É kra, eles mudaram o Street Stock pra rookie, realmente não vai atender o seu MPR. Teria que comprar o late model ou o Chevrolet National Impala.
  6. Cria uma conta no paypal. Não precisa ter o cartão internacional la pra poder passar, acredito eu.
  7. kkkkkkkkkk Kra tem a opção do Ultimatepay, que aceita boleto bancario aqui no Brasil. O foda são os juros que coloca em cima.
  8. Vai desde o seu iRating (Índice de experiencia), até o que você faz na corrida. Por exemplo, vc larga em 6, e leva 4x, vai pra ultimo, depois se recupera e chega em 2º ou 1º, você pode até chegar a ganhar uns pts de SR por isso, mas não é regra, pois leva vários fatores como voltas completas, número de curvas completas, etc...
  9. Melhor simulador atualmente. Sempre atualizado, buscando sempre trazer a realidade para a simulação. Entra no site e veja os videos: http://iracing.com Tem a iRacing Brasil, que é a liga atualmente com grid de 30 pilotos por categorias em oval na média, fora as categorias de road. http://iracingbrasil.com.br. Tem corrida as 2ª, 4ª, 5ª,6ª,sábado e domingo.
  10. Nem sempre. Da uma olhada nesse VT (http://www.youtube.com/v/LvNQ1OPWzJI&list=PLNLsTg5kbHpW9FpYAS2pQ0EzfMZL-1YsM&index=7) Texas, 33 pilotos. Ultima corrida da Nationalwide na iRB (26/06/2013)
  11. Kra, não é tão simples não. Primeiro que o jogo não envia nenhum tipo de informação sobre o giro do motor, teria que modificar o jogo primeiro, depois pegar esse sinal e converter para o sinal da placa identificar e fazer funcionar.
  12. Eu conheço esse acessório. O guto la da iRB tb montou esse addon. Kra, acho que no nr2k3 não vai funcionar, pq teria que modificar alguma API ou DLL do jogo pra ele enviar essa informação ao dispositivo. O rfactor algumas pessoas já fizeram essa modificação e tem até umas dlls que vc coloca dentro da pasta pra ele funcionar, já no nr, acredito que não tem nada parecido ainda.
  13. Segunda pra mim não da, vou pra categoria A na iRB. E tem esse layout de campeonato com 18 corridas, pra mim é desmotivador.
  14. 18 etapas em um único campeonato? Porque não divide isso ai em 2?
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