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Forum Autoracing

Junior Guidini

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Junior Guidini last won the day on March 8 2018

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About Junior Guidini

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    Veterano
  • Birthday September 17

Profile Information

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    Masculino
  1. Pra vocês todos que ultrapassaram o pace em amarela tentando ganhar volta, parabéns!!!!
  2. Não sei de onde tirei que dava pra fazer apenas duas paradas, passei a race toda tirando o pé, tive a impressão que no primeiro stint estava mostrando uma quantidade de combustível e nos demais parece que caiu... Enfim, quando me liguei já era tarde. Bom voltar ao top 3.
  3. Tava com um set muito na mão pra corrida. Mas o zica tá tudo mais, consegui desviar umas duas rodadas na minha frente mas alguém rodou e gerou um big one, tomei panca de tudo que lado, carro não passava de 180 no vácuo forçando de terceira, mas insisti em arrastar até o fim. Ficou o aprendizado, mais sorte e mais inteligencia na próxima. Parabéns Kepler!
  4. Primeiro! Olha a liberdade, em quase 10 anos de LBN não me lembro de saber que gerente de categoria ofende piloto em fórum aqui! Mas se as coisas mudaram e alguém te dá essa liberdade, comigo não! Segundo, ou sei interpretar muito bem, ou sou cego! Você disse os dois erraram! Queria saber onde esta escrito que não pode seguir retardatário pra pegar vácuo ! Se eu não posso ficar atrás de retardatário, se eu chego perto eu tiro o pé e não disputo mais posição, porque talvez o cara pode frear na reta? Era o que deveria ter feito em Bristol, porque tinha um retardatário sambando na pista de um lado pro outro? Queria saber que algumas voltas que eu fiquei atrás "tentando passar" o 48 kkkkkkk Volta 42 - #48 reduz de forma inesperada causando acidente (#48 = G3) Ou ele reduziu de forma inesperada ou eu tive tempo pra ter reação e desviar, os dois não dá! Isso é física! Mas pode deixar, da próxima vez, eu não vu ficar atras de retardatário não! quando chegar perto de um dou retire! Mesmo porque isso aqui não é Nascar, o cara não pode estar rápido e ter acabado de fazer um pit e estar uma volta atrás, entendi. Um abraço e bons treinos.
  5. Os dois erraram? Que papo em!!! A parte dos dois erraram não condiz com o que você diz a seguir e nem com a decisão. Não existe isso! Frear na linha mais rápida da reta com o carro colado atras de você, sem avisar nas macros, só se eu fosse advinha. E Anderson.... "Pra que? Pegar vácuo? Sabendo que no mínimo eu uma volta atrás estou dando passagem... Então só me resta diminuir, mas ele não colabora na cola... (Sim poderia te dado msg. Passe por fora? Sim, se não fosse tão evidente que andei zigzagueando... Passa meu fio de Deus!" Ficar atras é pra pegar vácuo mesmo, isso é Nascar... Não te resta diminuir nada, você não é obrigado a tirar o pé pra ninguém passar! A regra diz: - Retardatário não pode bloquear quem está a menos de 1s sendo mais lento que ele, tem que deixar o carro de trás passar. Não tem nada dizendo que você tem que frear o carro no fim da reta com o carro colado atrás de você, julga-se que se você é mais lento mantem sua linha que o cara passa, pois ele é 1s mais rápido ou mais..... É só não bloquear como você acabou fazendo na intenção de deixar passar. Acho que você interpretou a regra de uma forma equivocada. Não tem essa de dar passagem não, é só não ficar bloqueando o de trás, como um retardatário fez em Bristol por umas 5 voltas até tocar no muro e acabar com a minha corrida. Mantem uma linha e fica nela, se ficar no sobe e desce, não dá! No mais, bons treinos pra Glen! E Anderson....
  6. Piloto: Junior Guidini Número: #31 Equipe: Revoluk Racing VT Login Forum 2: revoluk
  7. Obrigado Lino tu é féra... Aqui não ganho mas ao menos me divirto rs
  8. " Retardatário não pode bloquear quem está a menos de 1s sendo mais lento que ele, tem que deixar o carro de trás passar. " PESSOAL TA PRECISANDO APRENDER A LER, PQP
  9. Piloto: Junior Guidini Número: #31 Equipe: Revoluk Racing VT Login Forum 2: revoluk
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