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Piloto P

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Everything posted by Piloto P

  1. A explicação que vou postar abaixo faz sentido. A Ferrari perdeu 60 HP no motor de 2019 para 2020, então o projeto do carro 2020 é com pouco downforce (carro arisco e nervoso) e o Vettel não consegue se adaptar ao carro com essa configuração. Para comprovar isso, quando ele estava na fase boa da RBR (carro com muito downforce) ele ganhou 4 títulos, bastou o carro da RBR perder downforce em 2014, para ele andar mal e tomar pau do Ricciardo. PP
  2. Respeito o Hamilton e o Schumacher, mas os colocaria no nível de Prost, Piquet, Stewart, Alonso, Fittipaldi, Lauda e Moss só que eles tiveram CARRO BOM por muitas temporadas, por isso têm mais números. Nesse esporte CARRO BOM faz muito diferença!! Continuo achando o Fangio, o Senna e o Clark os maiores gênios desse esporte. Esses 3 estavam acima até dos fora-de-série... PP
  3. Os 52 Recordes da F1 do Hamilton (Schumacher tem 46 recordes): Títulos: 1- Piloto que foi campeão em todas as suas equipes (ao lado do Fangio, Ascari e Clark). 2- Título por uma equipe 5 pela Mercedes (esse ano vai para 6) 3- Diferença entre o 1o e o último título: 11 anos Vitórias: 4- Vitórias : 92 5- Vitórias num GP: 8 na Hungria 6- Vitória com pole 55 7- Vitória de ponta a ponta 22 8- Vitórias com chuva ou pista úmida num ano 3 em 2016 9- Vitórias com chuva consecutivas 9 (2014 a 2018) 10- Vitórias "em casa" 7 na Inglaterra 11- Vitórias com o mesmo motor 92 com Mercedes 12- Vitórias em pistas diferentes 28 13= Vitórias num ano sem vencer o campeonato 10 em 2016 14- Mais vitórias no ano de estreia 4 em 2007 Poles: 15- Poles 97 16- Poles numa pista 8 na Austrália 17- Poles "em casa" 7 na Inglaterra 18- Poles pela mesma equipe 71 Mercedes 19- Poles em pistas diferentes 29 20- Mais poles no ano de estreia 6 em 2007. 21- Largadas na 1a fila 156 22- Temporadas com poles 14 23- Recorde de velocidade médio nos treinos: Itália 2020 com 264,3 km/h Pódios: 24- Pódios 159 25- Pódios num ano 17 (2015, 2016, 2018 e 2019) 26- Pódios com o mesmo motor 159 27- Pódio em pista diferente 30 Pontos: 28- Pontos 2687 29- GP pontuados em percentual 85% 30- Média de pontos 14,07 31- GPs pontuados 225 32- Chegada na zona de pontuação 86% 33- GPs pontuados consecutivos 45 34- Recorde de pontos num ano 413 (2019) 35- GPs pontuados num ano 21 em 2019 36- Pontos pela mesma equipe > 2500 pontos pela Mercedes 37- GPs pontuados "em casa" 14 na Inglaterra Liderança: 38- Km na liderança > 25.000 km 39- GPs liderados 159 40- GPs liderados consecutivos 18 (2014 a 2015) 41- GPs liderados num ano 19 em 2019 GPs Classificados (percorreu 90% da corrida) ou completados (recebeu a bandeirada final): 42- GPs classificados consecutivos (fez mais de 90% das voltas da corrida) 45 43- GPs completados consecutivos (chegou no final da corrida) 45 44- GPs completados num ano 19 em 2019 Dobradinhas: 45- Dobradinhas de largada 43 com Rosberg 46- Dobradinhas de largada total: em torno de 80 47- Dobradinhas de largada em um ano 15 em 2015 48- Dobradinhas de chegada 31 com Rosberg 49- Dobradinhas de chegada total em torno de 60 50- Dobradinhas de chegada num ano 12 em 2015 Por Idade: 51- Melhor estreante da história da F1 em 2007.( 4 vitórias, 6 poles, 12 pódios, 109 pontos) 52- O mais novo a liderar o campeonato com 22 anos, 4 meses e 5 dias em 2007. OBS: Alguns recordes são divididos com outros pilotos. PP
  4. Números parecidos em 2015, mas bem diferentes em 2016. Vettel x Raikkonen 2016: Largadas: 9x12 (0,05s Vettel) Chegadas: 14x7 Pontos:212 x 186 PP
  5. Vettel está no fundo do poço, no Q2 ele de Ferrari tomou tempo até do Russell de Williams... Quando o carro é bom ele anda muito (RBR na fase boa), mas quando o carro é problemático, ele fica perdido. Para mim ele é nível Mansell, com todo o respeito ao LEÃO. PP
  6. Para mim as teorias que o Massa ficou diferente depois do acidente da Hungria 2009, não se comprovam. Nitidamente é o Alonso é que é acima da média como piloto (ele destruiu todos os companheiros de equipe, fora o Hamilton), por isso pareceu que o Massa estava mais lento depois de 2009. Para quem tem dúvidas se o Alonso é um fora-de-série, veja Alonso x Kimi em 2014 com o mesmo carro: Largadas 16 x 3 Chegadas 16 x 3 Pontos 161 x 55 (quase triplo) O Espanhol é FODA! PP
  7. Eu vejo um pouquinho diferente. Kimi x Massa 2007 a 2009: Massa mais rápido em treinos, mas o Kimi foi ligeiramente melhor nas corridas. Bottas x Massa 2014 a 2015: Bottas mais rápido em treinos e melhor nas corridas. Para mim: Kimi = Bottas, ambos estão ligeiramente acima do Massa. PP
  8. Você está correto foi 9 a 7 para o Patrese e não para o Mansell. Eu contei Portugal, como se o Patrese tivesse largado atrás do Mansell por ter sido punido no Qualyfing, mas isso aconteceu na Bélgica e não em Portugal. Mas isso não prova que o Patrese era melhor que o Mansell... Mansell já tinha perdido feio para Elio de Angelis em 80, 81, 82, 83 e 84, e para Keke Rosberg em 85. Isso só mostra como Mansell estava abaixo dos grandes pilotos como Piquet, Prost, Senna e Schumacher. Temos outro exemplo, em 1992 Herbert, que era inferior ao Hakkinen, derrotou o finlandês nos treinos: Herbert x Hakkinen em 1992: 9 x 7 (0,1 Herbert) PP
  9. Sobre Senna x Berger, Berger jamais derrotou Senna em circunstâncias normais, pode conferir. O único que derrotou Senna em circunstâncias normais foi o grande Prost, 4 vezes em 1988 (México, Portugal, Espanha e Austrália). Hamilton x Bottas, em um dia bom o Bottas derrota o Hamilton, mas é raro, acontece algumas vezes ao ano. PP
  10. O "bem inferior" foi exagero meu. Falha minha, deixei transparecer que o Bottas era fraco... Concordo que o Hamilton = Alonso. Já o Bottas considero no nível do Kimi. PP
  11. Eu não costumo dar bandeira para o NUMBER TWO, mas vou dar uma colher de chá para ele... Em 1991, Patrese não ganhou do Mansell nos treinos. Foi o Mansell que ganhou. Mansell x Patrese em 1991: 9 x 7 (0,2 Mansell)JÁ FOI RETIFICADO Schumacher deu pau no Patrese em 1993, mas o italiano desde 1992 estava nitidamente em FINAL DE CARREIRA. Veja abaixo: Mansell x Patrese em 1992: 14 x 2 (0,9 Mansell) Schumacher x Patrese em 1993: 16 x0 (1,1s Schumacher) Ou seja pelas comparações frias em treinos, Schumacher seria 0,2s mais rápido que Mansell. PP
  12. Mais um excelente post!! Em termos de "velocidade pura" da F1 moderna (depois de 1968) Senna e Schumacher foram os mais rápidos, com Hamilton, Alonso e Verstappen empatados em 3o lugar. Tudo isso que você falou sobre o Schumacher é verdade. Alguém postou há uns anos atrás a telemetria do Schumacher x telemetria do Barrichello, e uma simples análise mostrava o fato do Rubinho usar o mesmo pé ára trocar de pedal perdia mais tempo em relação ao Schumacher, principalmente nas saídas de curva. Por esse mesmo motivo que Irvine deu pau no Rubinho nos treinos em 1995. Mas um piloto não se analisar apenas em "velocidade pura" existem trocentos outros fatores, que o piloto tem que ter para ser considerado o melhor. "Velocidade pura" é apenas um deles. PP
  13. Impressionante, Hamilton vai terminar o ano, com números bem próximos ao do Schumacher em várias estatísticas, com exceção de VMRs. PP
  14. Dizem que ele andou sem a asa traseira em Monza para ganhar velocidade nas retas, Emerson sofreu acidente feio e depois foi o Rindt que veio a falecer. PP
  15. Vejo diferente. Não foi o Massa que melhorou na Williams... O Bottas que era bem inferior ao Alonso. Tudo é questão do REFERENCIAL. PP
  16. Respeito sua opinião, mas se um HEPTA campeão perdeu para um piloto que não tinha uma ÚNICA VITÓRIA NA F1. Não tem por onde fugir: foi CACETE. Imagina se hoje o Hamilton toma do Russell na mesma equipe... Seria CACETE também. Eu não concordo com a "suposta" perda de velocidade do Massa, essa é uma explicação bem simplista, que o próprio Massa não concorda. A verdade e as pessoas se esquecem, é que ele pegou um companheiro de equipe no nível do Schumacher: FERNANDO ALONSO. Por isso tomou pau. PP
  17. Nico Rosberg teve um ano de aprendizado em 2006 (perdeu para o Webber), mas fez a VMR na sua corrida de estreia com uma Williams, fato bem RARO na F1. Depois de 2007 ele andou muito bem, derrotou todos os companheiros de equipe, e só foi perder para o Hamilton em 2013. Button teve dois anos de aprendizado na F1 (2000 e 2001), depois derrotou todos seus companheiros de equipe (Trulli, Villeneuve, Sato, Barrichello), até perder para Hamilton em 2010 e depois o Alonso. Detalhe ele derrotou dois pilotos vencedores da F Cart (Villeneuve e Sato), só isso... Na minha modesta opinião Rosberg = Button, as comparações de ambos com o Hamilton também demonstram isso. PP
  18. Excelente post, um dos melhores que li aqui no fórum. Só uma correção, Mika Salo não venceu em 99, por que teve de ceder a vitória ao Irvine. PP
  19. Resumo Schumacher x Rosberg (2010 a 2012): Largadas: 41 x 17 (0,3s Rosberg) CACETE! Chegadas: 31 x 22 CACETE! Poles:1x0 CACETE! Pódios: 4x1 CACETE! Vitórias: 1x0 CACETE! VMR: 2 x 1CACETE! Pontos: 326 x 197 (62% dos pontos da Mercedes foi o Rosberg) CACETE! O problema do Schumacher NÃO era só a idade... ele mesmo confessou que não gostava de carro dianteiro, e essa Mercedes era dianteira!! 🧐🧐 Eu já acho que o Schumacher no auge teria a MESMA dificuldade com o Rosberg, que o Hamilton teve com ele. Nico Rosberg >> Letho, Verstappen (pai), Herbert, Irvine, Rubinho e Massa PP
  20. Rosberg x Schumacher 2012 Largadas: 12x8 (0,3s Rosberg) Chegadas: 10x10 Pontos: 93 x 49 (quase o dobro!!) Poles: 1x0 Vitórias: 1x0 Pódios: 2x1 Hamilton x Rosberg 2013 Largadas: 11x8 (0,2 Hamilton) Chegadas: 10x9 Pontos: 189 x 171 Poles: 5x3 Vitórias: 1x2 Pódios: 5x4 Tudo indica que Hamilton x Schumacher na Mercedes, Hamilton ganharia fácil do Alemão. Aí é que você se engana.... Hamilton teve SUPER CARROS, concordo, mas não teve moleza, pois ele disputou de igual para igual com o Rosberg, que era um excelente piloto e tinha derrotado Schumacher nos anos anteriores. Não teve a mamata "Rubens, let Michael win for championship", nem a mamata de ter melhor equipamento dentro da equipe. PP
  21. KnOx, entenda meu ponto de vista: as mudanças de 2003 e 2005 foram claramente mais impactantes que as mudanças de 2017. Em 2002, todo mundo viu que Schumacher copiava os acertos do Rubinho, exigia o carro do Rubinho para correr. Simplesmente a Ferrari "matou" o campeonato de 2002 quando fez essas coisas, eu já cansei de postar aqui.... O regulamento mudou em 2003 justamente para não permitir mais isso. Foi estabelecido um motor para cada fim de semana e foi proibido mexer no carro de sábado para domingo, isso impediu qualquer "jogada suja" dentro da Ferrari, apesar da Ferrari continuar privilegiando o Schumacher. Em 2004, Schumacher ganhou 13 corridas, algumas utilizando 3 ou 4 paradas de box. O que a FIA fez para 2005? Mudou o regulamento dos pneus para não permitir trocar pneus durante a corrida. Isso mudou a durabilidade dos pneus para 2005, e MATOU com as táticas vencedoras que Ross Brawn fazia ao Schumacher, e a velocidade alucinante do Alemão em corridas. PP
  22. Hamilton chegou na Mercedes em 2013 e não em 2014. Ele fez um trabalho muito melhor que o Schumacher fez em 2010, 2011 e 2012. Tá certo que Schumacher estava velho (concordo!), mas o fato dele andar na frente do Rosberg, mostra o valor do Hamilton. Em 2007 e 2008, na minha modesta opinião, estava equilibrado entre McLaren e Ferrari, mas a Ferrari foi ligeiramente melhor. Em 2018, a Ferrari foi o melhor carro, mas Hamilton se superou nesse ano, e ganhou no "braço". Por isso ele merece estar no nível do Schumacher. PP
  23. Em 2017, o regulamento mudou na dimensão dos pneus e nas dimensões das asas. Essas mudanças afetaram pouco a Mercedes. Em 2003 e 2005, Bernie Ecclestone estava na FIA, as mudanças foram no "calcanhar de Aquiles" da Ferrari. Em 2003, proibido motor de treino, proibição de abastecer e de mexer no carro de Sábado para Domingo, proibição da telemetria box-carro. Em 2005, proibido trocar pneus, a Bridgestone apanhou o ano todo da Michelin. PP
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