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Piloto P

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    Automobilismo, Rock'n'Roll, Filmes e Tecnologia em geral

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  1. O entre eixos do carro 2021 cresceu muito em relação a 2004 e 2007. Os especialista em F1 dizem que o entre eixos grande é bom nas curvas de alta, mas nas curvas de baixa o carro com entre-eixos curto se dá melhor. PP
  2. O mais gritante é que Senna tomou tempo do Mauro Baldi, que era um piloto mediano. E os outros pilotos que sentaram no carro depois de Senna andaram muito mal. Teve treta do Piquet aí...😀 PP
  3. Os tempos desse teste são meio desencontrados, mas acho que foram esses: Piquet 1m05s90 Baldi 1m06s80 Senna 1m06s90 Guerrerro 1m08s60 Martini 1m08s90 Conhecendo Piquet e sabendo que ele apostou US 100 mil, acho que ele fez alguma mutreta no botão do turbo. Fonte: https://globoesporte.globo.com/motor/formula-1/blogs/f1-memoria/post/2019/02/09/piquet-e-senna-companheiros-na-brabham-ha-35-anos-polemica-envolveu-brasileiros.ghtml Fonte: http://blogdoboueri.blogspot.com/2015/04/aquele-teste-na-brabham.html PP
  4. 👍👍 Pelo que pesquisei sobre a F1 do passado e pelo que vi correr, os únicos pilotos realmente acima dos fora de série foram: Fangio, Clark e o Senna. No grupo dos fora de série eu ponho: Hamilton, Schumacher, Prost, Piquet, Stewart, Alonso, Lauda, Fittipaldi, Moss, Ascari, etc. No futuro talvez entre outros nesse grupo. PP
  5. Continuo não achando o Bottas fraco, e sim o Hamilton fora de série, e agora acho o Russell fora de série também. Essa geração é boa para CARAIO!!! PP
  6. Acho que você não se tocou que Russell e Bottas estavam com pneus duros para o stint final da corrida. Com a entrada do SC ia juntar todo mundo atrás deles, e os pilotos com pneus macios iriam passar facilmente as duas Mercedes. Na minha opinião Mercedes fez certíssimo ao chamá-los para troca dos pneus. Só erraram na troca. PP
  7. Respeito seu ponto de vista, mas não vejo conspiração e nem acho o Bottas fraco. Fracos para mim são esses pilotos: Largadas Schumacher 8x0 Verstappen Largadas Rubinho 7x1 Verstappen Largadas De La Rosa 11x6 Verstappen Largadas Martini 8 x 8 Letho Largadas Wendlinger 8x8 Letho Largadas Schumacher 4x0 Letho Largadas Verstappen 2 x 0 Letho Letho e Verstappen (ambos companheiros do Schuamcher em 94) esses sim, eram fracos! 🙄🙄 PP
  8. As usual... Se a Mercedes vencesse com dobradinha, a choradeira seria por que a Mercedes é o melhor carro e o Bottas é fraco. Como a Mercedes errou e perdeu a corrida, a choradeira é que houve conspiração. Quando o Schumacher tinha o melhor carro disparado e tiravam as possibilidades de vitórias do Rubinho para inflar os números do Schumacher, aí não é conspiração... Aí pode. 🙄🙄🙄 PP
  9. Mercedes ERROU DUAS VEZES... E o Russell pode ser desclassificado por isso. Durante o pit stop, os pneus do Bottas foram colocados no carro do Russell. Aí eles viram o erro, e não podiam colocar os pneus do Russell no carro do Bottas, sob o risco de serem desclassificados, então eles deixaram pneus DUROS USADOS no carro do Bottas, por isso o carro do finlandês ficou uma merda depois do pit stop, e tomou passadão por causa disso. PP
  10. Curiosidade: Aitken já correu contra o Russell na GP3. PP
  11. Coincidência.... No P1 ele ficou a 1s e no P2 ficou a 0,3s do Magnussen.😎 PP
  12. Em 1996 e 1997, Williams estava anos luz na frente, mas Villeneuve errou em algumas corridas de 1997 (Canadá e Alemanha) e quase deu Schumacher. Em 1998, a McLaren começou muito melhor, mas a Ferrari reagiu e chegou a encostar no final do campeonato. Mas Mika Hakkinen foi um adversário bem mais duro que DH, DC, JV e Frentzen. Difícil afirmar isso, pois o acidente do Schumacher de 99 mudou os rumos do campeonato.... McLaren deixou os 2 pilotos duelarem livres, Coulthard chegou a jogar Hakkinen para fora (Áustria e Bélgica) e Hakkinen desconcentrou e bateu sozinho em Monza. quando liderava folgado. Talvez se o Schumacher não quebrasse as pernas, Hakkinen ficasse mais focado e ele fosse campeão do mesmo jeito. PP
  13. Se ele ficar a 0,3s está muito bom para um estreante. Mas se ele ficar a 1s do Magnussen, capaz dele ser o último do grid. PP
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