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Helio Hassmann Jr.

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Everything posted by Helio Hassmann Jr.

  1. Grande alivio após o final da corrida por nao acontecerem acidentes graves. O novo kit aerodinamico trouxe boas disputas e frequente alternância de liderança. Parece que a turbulencia nao era grande andando em grupo
  2. Arquibancadas lotadíssimas mesmo! Achoq eu nem a Nascar consegui isso durate esse ano. Muito bom ver a Indy recuperando prestigio entre os americanos. Bom, só espero que nenhum carro voando ou detritos atingam quem está fora da pista. Tanto nas arquibancadas quanto no pit lane, pois como ja digo há anos, o muro interno da reta principal ja deveria estar protegido tambem.
  3. Campeonato de pitstops: https://www.youtube.com/v/SKPwN0eqbN4
  4. Amigos, apesar de todas as referencias e antecedentes, espero estar errado: http://www.autoracing.com.br/indycar-entre-o-ceu-e-o-inferno/
  5. Inclusive eu havia confundido O Hinchcliffe com o Carpenter
  6. Como ja citei varias vezes: decolagens na Indycar nao sao exclusivas desse carro novo, mas foram acentuadas as chances com esse novo carro. Depois de uma batida, com a suspensao quebrada, o vento vai entrar pelo lado oposto do carro que está mais alto e levantá-lo! Comparem o acidente recente com esse de 15 anos atrás: https://www.youtube.com/v/_QHEEec6bhc
  7. . Exato, vou repetir exatamente meu comentario alguns posts atras: É uma coisa meio obvia: Se as asas grudam o carro no chão com o vento numa direção, na direção oposta o efeito se inverte! Mas nos dois acidentes acontecidos nao foi exatamente isso que aconteceu. O que aconteceu foi que, após quebrarem as suspensoes de um lado do carro, o lado oposto fica mais alto fazendo o vento entrar por debaixo do carro levantando-o. Isso ja acontecia com os modelos antigos e agora com toda essa carga aerodinamica maior a possibilidade de levantar vôo aumenta tambem.
  8. sim, lembro dessa do Boat, mais forte ainda por sinal. Esses ainda desaceleraram bastante antes de bater. O risco maior é uma rodada e batida diretamente ali sem reduzir muito a velocidade. Outra coisa: ali é ponto que muitos vem buscando o lado de dentro lado a lado com outro carro. Um eventual toque e o carro do lado de dentro vai direto ali. Acho que o Tony fez uma manobra assim (uma baita ultrapassagem) no inicio da reta alguns anos atras!
  9. Pessoal , ja venho falando isso ha anos e está até comprovado em posts meus aqui em anos anteriores: Sobre esse muro interno da reta principal de Indianapolis: Primeiro, essa quina na entrada ainda vai dar merda. Segundo,uma grade sobre o muro para proteger quem está do pit lane tambem precisa ser pensada! Comentei sobre essa quina do muro quinta feira no facebook da Indy e da RACER, está lá para quem quiser comprovar. Tomara que esu esteja errado, mas uma tragedia nessa reta tem grandes chances de acontecer
  10. Bom, vamos lá. Nao sou engenheiro e ninguem vai acreditar, mas no inicio do ano, quando vi as asa dianteiras do Chevy com aqueles ´´cogumelos´´ no lado pensei: Em qualquer disputa de posiçao isso vai quebrar, vai causar bandeiras amarelas ou furar o pneu de alguem. Aconteceu pior: detritos voaram em espectadores! Pensei comigo mesmo e nao comentei com ninguem, pode nao acreditar. Posteriormente, quando postei a foto do kit Chevy para Superspeedways primeiro pensamento que me veio: Se os pilotos ja estavam falando que a pressao aerodinamica é absurdamente maior agora, imaginem o efeito con
  11. Entao pensa ,um carro ou mais voando nas arquibancadas durante a corrida??
  12. Eu iria comentar isso: Nao foi feito teste nenhum (nao sei se seria possivel) sobre a aerodinamica inversa desses carros. Essa rodada do xará mostrou o mesmo efeito dos Nascar antes dos flaps. Preocupante isso.
  13. Ja tentei inumeras vezes, quando clico ali, nada acontece
  14. Ja tentei, varias vezes, hehehehehe Amanha comecam os treinos pra 500 milhas, certo?
  15. Teve um antigo Loucos com o Edgard eu havia perguntado sobre esse acontecimento sobre o Sid. Legal que ele participou de varios Linha de Chegada com o Reginaldo Leme e o Sid nitidamente se emocionava ao contar cada historia, inclusive esta. Vce percebia que realmente era alguem apaixonado pelo que fazia. Ano passado tive a oportunidade de visitar a loja do Sid e conhecer o Allan Mosca, gente finissima Advinhem na companhia de quem fui visitar a loja??? Graaaaande Adauto!!!!!
  16. Dominancia da Chevy em Indianapolis: http://www.autoracing.com.br/indy-will-power-conquista-a-pole-no-misto-de-indianapolis/
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