Ludo

morre Nicky Hayden http://www.autoracing.com.br/nicky-hayden-campeao-da-motogp-faleceu/

filme sensacional, não só pela discussão, mas pela condução da narrativa sem quase nenhum elemento fora o roteiro, e ainda assim te prende atenção e te coloca na história. muito bom mesmo! Fiz o quote pra aproveitar e falar do filme Fragmentado, que até recentemente estava nos cinemas. é muito bom! mesmo quando vira filme Shyamalan também, provoca uma boa discussão sobre a complexidade da mente humana e o que realmente é normal ou não, além de alguns outros pontos que não cabem comentar agora porque estragariam o plot twist rsrsrs

tipo, lembrar da senha no "tomático"

Muito bacana Danilo! toca ficha! só cuida a questão das imagens (direito de uso e coisa e tal)

Ainda vai ter muita consequência esse negócio. Esquerda tava sendo bode-expiatório (não que sejam santos, mas não única parte da m) agora ter surgido essas histórias do povo da Direita e o eterno CentroMDB, que investidor vai ter confiança em economia num cenário político desse? Daqui a pouco só sobra o Tiririca

putz... não tinha entendido ainda porque apareceu notícia de melhores músicas e fases dele...

saber que até a senha ainda funciona foi bem interessante

oi . tudo belezinha com vocês?

bobagens em tempo livre:

ma a da esquerda tá interessante =)

só digo isso: O Sr. é um fela! IAUEhiauehiaeuhiaeuhiae sacanage

dica: crie um dispositivo de auto-destruição no guardachuva iauehieauhae

noooite!

pense bem, um endereço que diz que vai pra A mas vai pra B - é como se fosse um cara dizendo que tem hora extra quando tá no bar agitando! tenho impressão de que isso é pra tentar bloquear um retorno do Megaupload - já que se falava que seriam mantidos os links antigos.

só segunda bohler =P antes tem as documentação IAUHEiuahieu

http://www.youtube.com/v/UFiui-DsMn4

160 km?????? n serve pra mta coisa IAUEHiAUEHiAHEiAUEHiAUH na real, 160km hoje já é uma boa autonomia. Só que não dá pra fazer viagens longas em carros elétricos dessa forma... ou tem algum jeito? o_O

dia! o tempo de varde tá acabando =) consegui um estágio numa multinacional =)

\o/ iauehiaehaieuhaieuh

e será que vão continuar com a ideia de manutenção da represa no fds?

concordo 100% - ali ele diz: a gente sabe o que tem que fazer, mas não vamos mudar nosso jeito de inventar moda pra repetir o difusor duplo. buábuábuá e Vettel é o máximo. Cara... se eles ganharam em 2010 e 2011 foi porque a situação na época favoreceu o estilo deles. agora não favorece... que vença o mais adaptado

noooite

a Melhor operadora é aquela que você não precisa se incomodar iuaehiuaehiaeuh ou seja, vê quem facilita pra fazer o serviço sem prometer coisas que tenham necessidade de acompanhamento.

vamos comemorar hoje então! à 53 anos uma mulher venceu um Grand Slam de Tennis! IAUEhiaeuhieauhaei parabéns Nuno

Sobre os dois comentários: Em 1980 e poucos, sucesso na F1 parecia fácil, era considerado fácil e pelo endeusamento dos pilotos devia ser rápido também... Não houve "planejamento de 5 anos" da Copersucar/Fittipaldi porque nem era algo comum na época falar que o objetivo era ser 9ª entre 15 equipes. O contexto que usamos pra avaliar tem que ser o contexto da época (e não o nosso, onde a HRT pode ficar no fundo do grid e ser "batalhadora"). Até um caso mais próximo, da Minardi - por exemplo - a equipe mesmo não tinha o mesmo peso pra carregar porque não vinha com campeão mundial pra pilotar e montar... E na parte da divulgação global de marcas, o Brasil até pouco tempo não tinha abertura pra investimentos, então nem fazia sentido pra iniciativa privada bancar montanhas numa equipe que não fosse vencer direto - era mais fácil apoiar só o piloto... e nem isso existia tanto assim. enfim - o Barrichello tinha a Arisco no início da carreira até chegar na F1 - depois, ela foi saindo.. depois disso, não vejo há tempos uma marca se identificar com equipe ou com piloto... =/