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knOx

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  1. Tem diferenca entre torcer e ser pacheco, assim como tem diferenca entre ser indiferente, critico ou hater.
  2. Povo fica ai numa ansia esquisita por ter um piloto brasileiro e analisa as coisas emocionalmente. Se o Sette Camara fosse de outra nacionalidade, estariam falando que eh fraco e que nao fez nada para merecer estar na F1. Como eh brasileiro, ficam tentando se convencer de que ele vai ser titular um dia, assim como ainda tem esperanca com o Fittipaldi, por exemplo. Se um dia conseguirem aproveitar a F1 independentemente de nacionalidade dos pilotos, vao ver que a F1 eh muito mais do que isso.
  3. Assistir as onboards do Schumacher era impressionante. Ele praticamente tinha um acerto para cada curva. Pode procurar ai, principalmente em classificacao. Depois de cada curva ele mexia em algo no volante, ja preparando para o trecho seguinte.
  4. Eu nao disse que ele eh lento, eu disse que o considero incompleto.
  5. Nao acho que o Bottas seja tao bom piloto. Ele tem bons momentos, boas corridas, mas nao sabe ultrapassar, lidar com trafego, eh pouco agressivo quando necessario. Pode ver que quando ele tem alguma situacao de corrida em que cai pro meio do grid ele fica preso la.
  6. Mesmo na Williams ele foi abaixo do Bottas. De vez em quando superava, mas sempre gastava os pneus mais rapido, por exemplo.
  7. Schumacher realmente perdeu pro Rosberg nesse periodo, mas nao da pra ser torcedor de planilha ne. Schumacher fez pole em Monaco 2012, mas largou mais atras porque tinha punicao pra cumprir. So nessa, uma das suas estatisticas ja foi pro ralo. Sem contar isso de chamar tudo de "cacete" para diferencas de 2x1 e 1x0. Menos, ne. Enfim, o Schumacher que se aposentou em 2006 era MUITO melhor do que o que correu de 2010 a 2012. Tres anos parado, um acidente de moto que prejudicou seu pescoco, e carros totalmente diferentes. Acredito que sao os principais fatores para a perda de desempenho. Alias, a diferenca dos carros eh algo que eu acho que prejudicou o Massa tambem. Olha como ele andava no fim de 2006 em relacao ao Schumacher, depois nos anos seguintes, e de 2010 pra frente so caiu. Acabaram com reabastecimento, os pneus ficaram mais frageis, o estilo de gerenciar o ritmo de corrida mudou totalmente. Massa cresceu na Ferrari seguindo o estilo do Schumacher, e os dois tiveram dificuldades a partir de 2010 pelos mesmos motivos, na minha opiniao.
  8. Se afetou pouco a Mercedes eh porque a Mercedes foi eficiente em se adaptar. Se voce acha que as mudancas de 2017 foram pequenas, ai sinceramente nao da nem pra debater.
  9. Se alguem ainda achava que um piloto pode sair da F1 e depois voltar imediatamente no mesmo nivel, sugiro ver as declaracoes do Alonso depois dos 100 km que ele fez com a Renault em Barcelona. Basicamente confessou que ainda esta perdidinho. Logico que um piloto do nivel dele pode ir buscar e chegar a um nivel muito alto novamente, mas nao acredito que um piloto consiga sair da F1 e depois voltar no nivel em que estava antes. Pelo menos no caso do Alonso os carros ainda sao mais ou menos os mesmos que ele conheceu. Mas imediatamente me veio a cabeca o caso do Schumacher que pegou um carro completamente diferente do que ele pilotava quando se aposentou.
  10. Aquele erro do Vettel na corrida foi o vacuo ou barbeiragem mesmo? Estou perguntando de boa.
  11. F1 ja tem quase a mesma quantidade de fabricantes de motores que a Indy.
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